大五座SUV橫評，零跑C16、海獅07和理想L6，誰更劃算？

小資三口之家買車往往是一個難題，六座用不上、普通五座又略小，所以最好的選擇通常是“真”大五座SUV，所謂“真”在我看來起碼得是中大型SUV級別才行。但什么樣的中大型五座SUV更適合小資三口之家呢，我認為零跑C16在今年推出的五座版本就挺香，它和同級別的競爭對手海獅07，甚至是更高價位的理想L6比起來，都有值得一看之處。

從品牌層面看，三家都不是善茬！比亞迪是整個國產新能源的扛把子，理想是首個實現盈利的新勢力。可能大家對零跑這個品牌不是特別了解，但如果提到以品價比著稱的車企，大家可能就有點印象了。

最新消息顯示，2025年上半年零跑汽車首次實現半年度凈利潤轉正，繼續成為中國造車新勢力中第二家實現半年度盈利的企業；銷量層面，2025年上半年零跑也以221664臺交付量位居中國新勢力品牌銷量榜首，較2024年同期交付量增長155.7%；同時它還實現營收242.5億元，較2024年同期增長174%；毛利率也達到14.1%，創下公司成立以來半年毛利率新高。另外在7月份，零跑還首次入圍2025《財富》中國500強榜單，月銷量首次突破5萬臺，已連續5個月穩居中國新勢力品牌月銷量榜首。所以品牌層面的較量，個頂個都很牛。

從價格來看，零跑C16五座版有明顯優勢，16.88萬起比海獅07的16.98萬起，門檻低了1千，比理想L6的24.98萬起就更低了。因此從競對關系來看，零跑C16五座版的直接對手其實是海獅07。但動力形式方面，零跑C16五座版有增程和純電可選，海獅07則有插混和純電可選，所以如果更直接一點，它們倆的純電版本才是硬碰硬。到底誰更香，比一比就知道了：

同樣在18萬的價位下，并且都是中大型SUV，但2臺車實際表現卻有不同，其中零跑C16五座純電版的體格明顯更大，尤其是車長和車高都優于海獅07 EV，后者則是優化出更長的軸距，這也直接帶來了不同的駕乘表現。

尤其是購買大五座SUV的家庭更為注重的裝載能力，零跑C16五座純電版體型更大，后備廂在常規情況下已經擁有687L容積，第二排座椅放倒之后容積則來到1663L。海獅07 EV后備廂的容積只有500L，比零跑C16五座純電版少了187L，另外它并未公布第二排座椅放倒后的容積，裝載能力差得比較多。

座椅乘坐體驗上，海獅07 EV價格更高的情況下，用料和配置也不占優，它的座椅是仿皮材質，僅主副駕支持電動調節、加熱通風，不過它配備了比較少見的副駕高低調節。零跑C16五座純電版則是Nappa真皮材質，前后四座支持電動調節、通風加熱以及按摩功能，此外主駕還多了記憶功能，第二排座椅除了靠背角度可調，還可進行前后移動，并且右后帶有老板鍵。

另外這個價位不常見的第二排小桌板、后排座椅電動放倒，以及15.6英寸的后排液晶屏，零跑C16五座純電版全都安排上。隔音玻璃的配備上，零跑C16五座純電版也是前后都有，海獅07 EV則只有前排配備。還有支持加熱、冷藏和冷凍功能的車載冰箱，零跑C16五座純電版也都裝上了。小資三口之家出行，開著零跑C16五座純電版出門后排待遇絲毫不輸前排，還有小桌板給孩子放玩具，也有電視冰箱隨時觀影、喝冷飲，而海獅07 EV都沒有，在我看來，還是零跑C16五座純電版更適合這一家。

關于純電車至關重要電池和續航，零跑C16五座純電版采用800V平臺架構打造，電池容量足足81.9kWh，純電續航可達630km，并且快充只需要約18分鐘。海獅07 EV電池容量只有71.8kWh，純電續航550km，快充需要25分鐘。續航和充電速度2項，都是零跑C16五座純電版更優，2臺SUV分別差了80km續航和7分鐘快充時間，如果你想花更少的時間充電，零跑C16五座純電版在我看來更適合你。

而智能化層面的差異同樣比較大，零跑C16五座純電版使用了高通的雙芯片——8295+8650，同時配備了激光雷達；海獅07 EV則是D100芯片搭配NVIDIA DRIVE Orin N，輔助駕駛系統屬于視覺方案。零跑C16五座純電版芯片算力都更高，輔助駕駛功能上，也比海獅07 EV僅支持的高速路段領航輔助駕駛，多了城區通勤領航輔助功能，更關鍵的是，在我看來有激光雷達總比沒有好，后續升級系統硬件也跟得上。

透過以上幾個方面的信息，我相信大家可以清晰看到，零跑C16五座純電版確實要比海獅07 EV更劃算，價格更低裝載更強、配置更好、續航更長，顯然更適合年輕有娃家庭。至于理想L6，零跑C16五座增程版與它的關聯度更高，所以我們就圍繞增程車展開比較，可以更好地看到差異。

理想作為豪華SUV標桿，在價格上跟零跑C16自然區別很大。零跑C16五座增程版售價16.88萬，理想L6起售價就是24.98萬，也就是說2臺SUV至少差了8.1萬元。但各方面的產品力上體現的差價似乎沒有達到這個高度，比如純電續航，零跑C16五座增程版擁有280km的純電續航里程，理想L6只有212km，相差68km，不過2臺車充電效率都比較高，相差不過1分鐘，日常補能差異不是很大。

提及理想汽車，大多數人第一反應是“冰箱彩電大沙發”，但這臺理想L6卻只有“大沙發”，甚至功能也不是完全“配齊”，前后四座支持電動調節、加熱、通風，前排座椅還配備了按摩功能，而零跑C16五座增程版還配備了后排按摩和老板鍵，第二排座椅也多了前后移動功能。

（理想L6）

冰箱和彩電也沒有出現在這臺理想L6身上，只有車載冰箱被更高配置的Max版本配備，“彩電”也是全系沒有配備。相比之下，便宜了8萬多的零跑C16五座增程版則是配備了車載冰箱和后排液晶屏。另外還有高通驍龍8295智能座艙和帶激光雷達的輔助駕駛系統，零跑C16五座增程版與理想L6也都一樣有搭載，但前提還是相差了8萬多的價格，所以在我看來，零跑C16五座增程版這才叫真劃算。

（零跑C16五座增程版）

總結：

對小資三口之家而言，買車并非就是隨意挑選，如果能在有限的價格下，買到一款能夠實現跨級體驗的車型肯定更好。顯然在這3臺SUV當中，零跑C16五座版的表現，相對更契合需求，比理想L6價格更低但體驗能夠保持等號，價格與海獅07差不多的時候給到的東西則更多。怎么比零跑C16都有優勢，所以我還是開頭的那句話，小資三口之家買零跑C16五座版是更香更劃算的決定。