14萬(wàn)就有200km續(xù)航，零跑C16對(duì)比銀河M9，該選誰(shuí)？

同樣的價(jià)格，選擇一款車(chē)的頂配，還是另一款車(chē)的低配，這種糾結(jié)經(jīng)常出現(xiàn)在家用車(chē)和豪車(chē)之間，比如說(shuō)頂配邁騰和低配奔馳C，很多人確實(shí)會(huì)不知道該怎么選？

而在新能源汽車(chē)中，大可不必為此糾結(jié)，因?yàn)樾履茉雌?chē)看的是續(xù)航、電池和配置，老牌車(chē)企有可能采用二三線品牌的電芯，而新勢(shì)力有可能是寧德時(shí)代，汽車(chē)品牌并不是很重要。比如說(shuō)零跑C16和銀河M9就是很鮮明的例子，零跑C16的廠商指導(dǎo)價(jià)格為15.18萬(wàn)-18.98萬(wàn)，銀河M9的指導(dǎo)價(jià)格為18.38萬(wàn)-24.88萬(wàn)，零跑C16的頂配價(jià)格和銀河M9的入門(mén)版售價(jià)差不多，而今天咱們就對(duì)比一下這兩款車(chē)，看一看，這兩款車(chē)究竟是誰(shuí)更值得入手？

比性能，零跑C16更適合長(zhǎng)途自駕

增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)，最重要是增程或者插電這兩個(gè)字，比如說(shuō)一款車(chē)的純電續(xù)航是100km，一款車(chē)是280km，它們的用車(chē)體驗(yàn)可以說(shuō)是天差地別。而銀河M9（2025款 100km 兩驅(qū)啟航版）的純電續(xù)航就是100km，搭載的是寧德時(shí)代電池，零跑C16（2026款 增程式 280 激光雷達(dá)智尊版 6座）的續(xù)航則達(dá)到了280km，搭載的電池品牌中同樣有寧德時(shí)代，且純電續(xù)航足足多了180km，這是什么概念？比如說(shuō)你的日常通勤里程是30km甚至更多，銀河M9兩三天就要充一次電，而零跑C16可以做到一周一充。

再比如說(shuō)吧，節(jié)假日回趟老家的單程里程在150km左右，選擇零跑C16續(xù)航一點(diǎn)沒(méi)有壓力，省內(nèi)長(zhǎng)途、跨市旅行輕松拿捏，而銀河M9只適合城際通勤使用，稍微跑遠(yuǎn)一點(diǎn)就有續(xù)航焦慮，而且，在快充功能上，零跑C16也比銀河M9快了1分鐘。

比駕控，后驅(qū)比前驅(qū)動(dòng)力更足

駕控可以說(shuō)是一款車(chē)的靈魂，這份“靈魂”的厚重程度主要取決于動(dòng)力性能、變速箱調(diào)校、驅(qū)動(dòng)形式、方向盤(pán)指向性、底盤(pán)懸架、車(chē)體大小......銀河M9是一臺(tái)長(zhǎng)超5米2的中大型SUV，本身車(chē)體就很龐大，而且還是一臺(tái)前驅(qū)車(chē)，要想把這款車(chē)調(diào)教好，真的很考驗(yàn)廠家的實(shí)力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，零跑C16也定位中大型SUV，但是其車(chē)身長(zhǎng)度不到5米，4.9左右，同時(shí)還是后置后驅(qū)，開(kāi)起來(lái)會(huì)更靈活，底盤(pán)更整、更緊繃。

動(dòng)力性能上，銀河M9的電機(jī)功率為245馬力，總扭矩為350牛米，而零跑C16的電機(jī)功率為231馬力，總扭矩為320牛米，兩款車(chē)的動(dòng)力性能其實(shí)差不多。只是，零跑C16的底盤(pán)由零跑和Stellantis底盤(pán)大師團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)校，整體的駕駛體驗(yàn)比較高級(jí)，沒(méi)有銀河M9那種搖搖晃晃的感覺(jué)，過(guò)減速帶的時(shí)候減震也很干脆，尤其是掉頭過(guò)彎的時(shí)候，基本上感受不到明顯的側(cè)傾，剎車(chē)、起步也沒(méi)有點(diǎn)頭、抬頭的情況，給人很扎實(shí)很穩(wěn)的感覺(jué)。

比體驗(yàn)，零跑C16配置更足

根據(jù)表格，銀河M9的尺寸確實(shí)很大，這點(diǎn)不容置疑。零跑C16對(duì)比來(lái)看，總體車(chē)身尺寸略遜M9一籌。但這并不意味著C16的內(nèi)部空間擁擠，相反，C16的得房率幾乎是同級(jí)前列，有用7.2%的得房率，實(shí)際可利用空間十分寬敞。兩款車(chē)都采用6座布局。身高1米6的女性用戶(hù)，來(lái)到銀河M9的第二排，腿部空間有三拳，第二排座椅保持不動(dòng)，來(lái)到第三排，膝蓋和前排座椅仍舊有兩拳的空間，空間表現(xiàn)還是很好的。

再來(lái)身高1米8的男性用戶(hù)，坐在第二排保持舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅有三拳多的空間，同時(shí)后排也有一拳多的空間，綜合來(lái)說(shuō)，零跑C16的空間表現(xiàn)絲毫不輸銀河M9，甚至更好一些。而且，零跑C16在舒適性的營(yíng)造上很有誠(chéng)意，畢竟是頂配嘛！比如說(shuō)座椅，零跑C16采用Nappa真皮座椅，前后排座椅都具有加熱/通風(fēng)/按摩功能，還有老板鍵、第二排小桌板、15.6英寸的后排“小彩電”。

而銀河M9雖然也有后排娛樂(lè)屏，但是只有中高配才有，低配自然是沒(méi)有配備，座椅是普通的仿皮包裹，只有前排座椅有加熱/通風(fēng)功能。它的第二排是普通座椅，沒(méi)有加熱/通風(fēng)，沒(méi)有小桌板、老板鍵，按摩功能更是無(wú)從談起。同時(shí)，零跑C16還配備了前+后多層隔音玻璃，相比較銀河M9的單層玻璃來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)更安靜，使得乘員的乘坐舒適度和品質(zhì)更加高級(jí)。

值得一提的是，零跑C16還配備了車(chē)載冰箱，具有加熱、冷藏、冷凍功能，12分鐘便可將飲品溫度降至0℃，也能加熱到50℃，試想一下，在炎熱的夏季，零跑C16的第二排清爽涼快，一點(diǎn)也不虛汗，熱了有冰涼的冷飲，累了有按摩椅，無(wú)聊了可以打開(kāi)后排屏幕，看會(huì)電視、打打游戲，豈不美哉？又或者寒冷的冬季，長(zhǎng)途幾個(gè)小時(shí)后，仍舊可以吃到熱騰騰的便當(dāng)，也能隨時(shí)給寶寶熱奶，是不是很香呢?

比智能，激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)力十足

智能化也是很多用戶(hù)在選擇新能源汽車(chē)時(shí)比較聚焦的點(diǎn)，零跑C16比銀河M9多了1顆激光雷達(dá)、4顆超聲波雷達(dá)、7顆攝像頭，輔助駕駛芯片是高通驍龍8650芯片，同時(shí)，在駕駛輔助功能上還比銀河M9多了泊車(chē)輔助、高速+城區(qū)領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

說(shuō)到底，零跑和銀河都屬于新勢(shì)力，主打的都是品價(jià)比，這種情況下，大家伙兒比的就是硬件和配置，比的就是識(shí)別精度和距離。比如說(shuō)在雨霧天氣，多了一顆穿透能力更強(qiáng)的激光雷達(dá)，零跑C16能識(shí)別150米以外的障礙物、交通錐形桶、剎停車(chē)輛......而銀河M9的識(shí)別距離或許只有70米，同樣的情況，留給銀河M9的反應(yīng)時(shí)間有3秒，而零跑C16則有6秒，安全性能有著質(zhì)的不同。

至于座艙部分，兩款車(chē)的車(chē)機(jī)芯片都是高通驍龍8295，銀河M9的中控屏幕尺寸達(dá)到了15.4英寸，比零跑C16的14.6英寸中控屏更大，但是，零跑C16的屏幕是OLED的，顯示更加細(xì)膩，而且，零跑C16的語(yǔ)音系統(tǒng)還融入了AI大模型。

縱觀整個(gè)國(guó)內(nèi)中大型六座SUV市場(chǎng)，零跑C16和銀河M9是兩款很有品價(jià)比的選擇，但是，強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，零跑C16的續(xù)航更長(zhǎng)、舒適性體驗(yàn)更好、駕駛質(zhì)感也比較出色、駕駛輔助系統(tǒng)也占優(yōu)，更重要的是，零跑C16的銷(xiāo)量證明了一切。十月份，C16的銷(xiāo)量達(dá)到了9889接近一萬(wàn)，同時(shí)，因?yàn)楦黝?lèi)優(yōu)惠，C16的售價(jià)也很親民，原指導(dǎo)價(jià)為15.18萬(wàn)-18.98萬(wàn)。現(xiàn)在“雙十一大促銷(xiāo)”，全系優(yōu)惠至高可達(dá)24680元，其中包括了各類(lèi)型置換補(bǔ)貼，和四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保，能帶來(lái)不小的用車(chē)保障；其中，零跑C16 200尊享版（增程）單獨(dú)享有優(yōu)惠金額高達(dá)1.2萬(wàn)元，現(xiàn)在入手還可加享4000元無(wú)門(mén)檻折扣，機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過(guò)，感興趣的朋友可要抓緊了。