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全面進化!豐田加固燃油車市場地位

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如今,中國的汽車市場,新能源正在飛速的發展。用車成本便宜以及智能化的車機系統,都深得消費者喜愛。然而,純電車型的里程焦慮和充電難的短板,依然限制著大部分購買人群。因此,一臺既省錢、又聰明的汽車,將大大滿足消費者對于實際用車及智能化的需求。

作為新能源技術開發早、普及廣泛的車企,豐田在1997年就推出了全球首款量產混合動力車型“PRIUS 普銳斯”。隨后,以普銳斯為起點,豐田混動技術歷經26年發展,具備非常完善的電動化技術和三電系統優勢。如今,豐田已經擁有數十款HEV產品,全球累計銷量突破2300萬輛,節油超過650億升,減排CO2超過1.6億噸,為節能減排做出巨大貢獻。無論是在文化理念和混動技術上,還是在產品陣容和用戶規模上,豐田都在持續引領全球混動汽車領域快速發展。

一直以來,購買混動車型用戶都是非常理性的群體,他們最為關注的無疑是省油、動力操控、沒有充電和里程焦慮等,而且在任何工況條件下都要比燃油車更出色。與其他混動產品相比,豐田混動除了滿足上述用戶要求外,還有加速快、平順性好、靜謐性好以及非常耐用的電池壽命。

目前,豐田智能電混雙擎已進化到第五代。通過對三電系統的智能升級,實現了小型化、輕量化、精密化,帶來史無前例的電動化高效率。采用的高轉速電機,能量損耗降低19%,輸出功率提升32%,車輛動力響應更快、加速更強勁。動力控制單元方面,能量損耗降低9.2%,電流輸出提升超過8%,并實現了17%的輕量化。

此外,全新開發的鋰電池系統,體積縮小34%,重量降低44%,電能輸出提升8%,并對電池單元進行包括穿刺短路、碰撞破壞以及過充電在內的自燃防控測試,確保不會發生自燃起火,讓每一次出行都安心無焦慮。豐田混動獨有的動力分流裝置,不僅整合了油電動力,還能夠實現速比調節,動力傳遞更直接,并有效抑制噪音,當以EV電動模式行駛時,駕駛極度安靜舒適,靜謐性媲美電動車。

值得一提的是,豐田的Toyota Space智能座艙,也讓傳統的燃油車像新勢力品牌越來越聰明。以最常用的語音AI交互,豐田一次喚醒可支持最長30秒連續多輪對話和全場景語義打斷,語義拒識和可見即可說。車機兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大平臺,方便與智能手機互聯。而車載微信支持語音方式進行交互,不再需要點觸操作應用,在開車場景中,用戶可以始終專注駕駛本身。此外,通過方向盤按鍵操作,駕駛者可以快速喚醒微信車載版,便捷播報、回復消息,接聽、掛斷語音通話,保證雙手不離開方向盤的情況下安全地與好友溝通。

同時,數字鑰匙的啟用,拉近了消費者與車輛之間的聯系。遠程控制通過手機APP即可進行解鎖/落鎖車門, 啟動車輛等操作,還支持遠程空調、遠程尋車、遠程鎖車等多種遠程功能。既免去了消費者忘帶實體鑰匙的煩惱,也極大提升了用車便利性。

總的來說,隨著時代不斷進化,豐田將持續探索用戶需求,實現智能座艙的更多可能,提供超越用戶期待的多元化服務。全方面智能化的升級,必將給消費者帶來有趣、便捷、安心的駕乘體驗。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-09-21
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