瑞虎7空間怎么樣

空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點，對SUV產品就更加如此了，畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以，能夠合理的用好車內的每一寸空間并不容易，也是一個車企綜合實力的體現。今天介紹的這款瑞虎7，指導價為11.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

瑞虎7前臉呈現出內斂的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

瑞虎7車尾顯得頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出精簡的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

瑞虎7內飾給人一種非常精簡的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

瑞虎7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風口。

瑞虎7后備廂常規空間表現尚可，而且放倒后排座椅后，空間還能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，瑞虎7標配的是可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。瑞虎7的內飾造型很簡約，很符合該車氣質。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.5T DCT 精英版?瑞虎7空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT 精英版針對空間的看法吧：網友@localford說道：“本人身高170體重145，對于我來說不管是前排還是后排的空間都是很滿意的，”

網友@satran說道：“我一直坐駕駛位對我來說中央護手能伸縮伸高點就好了”

網友@voo_ko說道：“底盤很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產品多如牛毛，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。今天我們要說的是瑞虎7，它在同級別中的關注度還是不錯的。

瑞虎7車頭采用了平和的線條，給人一種十分優雅的感覺，配合點陣式中網，給人一種干干凈凈的感覺。

瑞虎7車尾呈現出干練的設計風格，搭配銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了簡樸的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

瑞虎7內飾風格走了優雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

瑞虎7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

瑞虎7后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

話不多說，小編這就為大家總結一下，瑞虎7的內飾采用了較為素雅的造型設計，整體設計很耐看。瑞虎7的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

瑞虎7?1.5T空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 FLY款 1.5T DCT勁享版針對空間的看法吧：網友@merryhotel說道：“后備箱超級大，而且第二排翻到后，放個墊子或者被子，睡三個人完全沒問題。而且一些小的，不大用的東西，可以和后備胎放一起，不占地方，不錯。后備廂容積:沒算過，反正三個人睡覺沒問題”

網友@tiancai530說道：“空間感覺略微小了一點吧，前排和后排的乘坐空間還不錯的。坐4個人的話還是非常舒適的，5個人的時候滿載可能就覺得顯的有點擁擠了，不過家用來說肯定是勉強夠用的。讓我比較不太滿意的是后備箱的空間，說句實話利用率不是特別的高，護板下面的儲物格因為要放置一些常用工具類的，所以幾乎也是擺不了什么東西，另外后排座椅放倒以后后備箱才稍微大一點，兩邊的硬件塑料也占用了一部分的空間，所以整體瑞虎7的后備箱空間是比較小的，也是比較緊湊的。家人乘坐評價:家里人對于瑞虎7的評價還是蠻好的，坐在后排的時候不會覺得擁擠，而且后排的舒適度也是非常的不錯。整體給的感覺還是蠻不錯的。”

網友@jh098說道：“身高175 cm，體重175斤，前排和后排空間都很寬敞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，因此有更多個性化選擇的空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。今天就帶大家來看看這款瑞虎7。

瑞虎7前臉呈現出簡樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

瑞虎7車尾給人一種非常柔和的感覺，尾燈呈現出大氣的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

瑞虎7內飾風格走了質樸路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

瑞虎7后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口。

瑞虎7后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

最后來做個總結，瑞虎7的車尾彰顯了素雅的氣質，雖然質樸但并不乏美感。功能配置方面，瑞虎7標配了遠程啟動、上坡輔助、陡坡緩降、GPS導航系統、前排側氣囊、牽引力控制、倒車影像、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 1.5T CVT豪華型?瑞虎7空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT豪華型針對空間的看法吧：網友@voo_ko說道：“底盤很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬很硬”

網友@localford說道：“減震確實是有點硬，后排感覺顛簸，自動駐車很好使，不用老踩著剎車了”

網友@908512223說道：“空間足夠大，我一米八八，體重一百三十五斤，坐在車里也不會覺得擁擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV一直是國內市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產品多如牛毛，各個車型的優點也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎7。

瑞虎7前臉呈現出簡樸的設計風格，配合多邊形格柵，看起來簡潔干凈。

瑞虎7車尾看上去非常低調，尾燈呈現出端莊的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

瑞虎7內飾顯得非常樸實，并采用飾條修飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

瑞虎7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后座出風口。

瑞虎7后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

話不多說，小編這就為大家總結一下，瑞虎7的大燈遠近光燈均為LED光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。瑞虎7的車側展現出了素雅的視覺效果，觀感還不錯，有一種簡約之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 超能版 1.5T CVT超能衛士?瑞虎7空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 超能版 1.5T CVT超能衛士針對空間的看法吧：網友@fdheifj說道：“老婆孩子都說坐著舒服！我自己也坐著舒服！舒適性還好”

網友@lb7857l說道：“都挺好的，電動座椅，自動加熱，坐久了會累。”

網友@localford說道：“本人身高170體重145，對于我來說不管是前排還是后排的空間都是很滿意的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，但是這個級別中的產品多如牛毛，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間表現絕不能馬馬虎虎。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款瑞虎7的實力如何。

瑞虎7車頭呈現出典雅的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

瑞虎7車尾呈現出古典的設計風格，搭配平和的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

瑞虎7內飾看上去頗具簡潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

瑞虎7后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

瑞虎7后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，瑞虎7配備了牽引力控制、GPS導航系統、CarLife、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、定速巡航、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。瑞虎7的車側彰顯了簡約的氣質，整體看起來大氣卻不單調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

瑞虎7?2018款 1.5T DCT 時尚版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT 時尚版針對空間的看法吧：網友@touch3說道：“減震確實有點硬，不過再怎么樣也比之前的車好，”

網友@tiancai530說道：“剛開始坐到座椅上面的時候就能感覺的到，整個座椅的包裹度就明顯的能感覺的到非常的舒服，而且座椅的皮質是屬于那種比較光滑的那種，摸起來的時候手感也是特別的棒，車內現在用下來基本上沒有什么噪音，在高速上面開的時候也能明顯的感覺出來，噪音小而且舒適性高，在這個價位里面來說我覺得是相當不錯的了吧。而且整體的舒適性能也是得到大大的提升。”

網友@llffjj說道：“坐著挺舒服的。唯一的缺點，就是空調太慢了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）