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隨著時代的進步,消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現,這樣才能保證產品的競爭力。今天介紹的這款本田UR-V,指導價為29.28萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

本田UR-V車頭造型較為大方,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,有著很強的視覺沖擊力。

這款車長寬高4856/1942/1675mm,軸距2820mm,車側給人一種十分炫酷的感覺,采用協調的線條,讓整體的風格更加突出。
該車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了運動的花瓣式輪圈設計。

本田UR-V內飾呈現出大氣的設計風格,對稱式中控臺采用軟性材質,加上棕色飾板,看起來非常大氣。

本田UR-V后排空間表現出色,純平的地板也是一大亮點,較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

本田UR-V配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
又到了最后的總結環節,本田UR-V的車頭比較大氣,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。本田UR-V的車側看起來十分精致,細節處的小設計很有意思。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
本田UR-V?2020款 370TURBO 四驅尊享版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 四驅尊享版針對參配數據的看法吧:網友@jui125說道:“這輛車的價格還算不錯,給了他一萬七的優惠,而且配置齊全,有5個安全氣囊、倒車影像、自適應巡航、主動剎車、 LED大燈。”
網友@laozio說道:“新車在磨合期的時候油耗會比較高,但是到了后期油耗就會這么高,我經常上山路,所以油耗會比較高,但是油耗并不高,只有9升,這個價位已經很不錯了。”
網友@weilewoche說道:“城市綜合油耗:在擁堵路段開車,夏天至少要10個油耗,如果是高速行駛,平均時速60-80公里,油耗6-8個,如果買這輛車去市區擁堵的話,油耗高,低速平順。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性,但這也不算是一無是處,況且參數對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型,只有進行過認真比較,才能讓我們的選擇更具性價比。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款本田UR-V的實力如何。

本田UR-V前臉呈現出精美的設計風格,看上去很漂亮。

這款車長寬高4825/1942/1675mm,軸距2820mm。車側呈現出高貴的設計風格,整體散發出了較為明顯的高級感,很符合其自身的定位。
該車前后輪胎規格均為245/55 R19,采用了精致的輪圈設計。

本田UR-V內飾看起來非常新潮,視覺效果上相當個性動感。

本田UR-V后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后排控制多媒體、后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

本田UR-V配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,本田UR-V搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側氣囊、車道保持輔助系統、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統、車道偏離預警系統等配置。本田UR-V標配的為可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
本田UR-V?2017款 370TURBO 四驅尊耀版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 370TURBO 四驅尊耀版針對參配數據的看法吧:網友@Daywalker01說道:“在同級別的同級別中,性價比還是很高的,不然我也不會買了。4s店提供的是倒車雷達和車膜.”
網友@dsasda說道:“這輛車給我打了一萬多的折扣,雖然沒能把價格降到最低,但還是讓銷售人員多給了我幾次保養,畢竟除了首保之外,維修一次也要幾百塊錢,這也算是省了點錢,至少今年不會再花太多的錢了。”
網友@sdaf說道:“城市里的油耗有點高,但畢竟是四驅車,城市油耗大概在11個小時左右,高速油耗應該會低一些,開空調的話油耗會高一些,不過還在可以接受的范圍內。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著社會經濟的發展,消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現,這樣才能保證產品的競爭力。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的本田UR-V。

本田UR-V車頭呈現出沉穩的設計風格,同時多幅式中網輔以鍍鉻飾條,穩重中透著大方。

該車長寬高4856/1942/1670mm,軸距2820mm,車側顯得非常沉穩,整體看起來氣場十足。
這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為245/55 R19。

本田UR-V內飾呈現出端莊的設計風格,飾以棕色飾板,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

本田UR-V后排空間比較寬裕,純平的地板能進一步保證后排中央乘客的乘坐舒適性,足以滿足日常家用。另外,這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

本田UR-V配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
又到了最后的總結環節,本田UR-V的車側展現出了大氣的視覺效果,營造的整體氛圍很是出色。本田UR-V的內飾看起來十分大氣,看起來非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2020款 本田UR-V油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 兩驅尊雅版針對參配數據的看法吧:網友@dingdongzhao2010說道:“市區油耗8.5,高速7個小時。這是正常的開法,而不是簡單的開法。”
網友@bb7788520說道:“油耗是10.3公里每小時,還算可以,也不像網上說的那樣,只有百分之十三到四個油。”
網友@laozio說道:“雖然這輛車還有一些缺點,但是外觀和性能都很不錯,所以我還是推薦了這輛車,雖然我對車不是很了解,但是我還是問了一下,這輛車很受歡迎,而且價格也不貴,配置也很齊全,性價比很高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、本田urv370真實油耗大概在5L\u002F百公里左右。
2、正常。 本田urv真實油耗大概在5L/百公里左右。 動力方面,新款本田UR-V繼續采用5t、0t兩款發動機,193PS/272PS分別是發動機的最大馬力,峰值扭矩分別是243NM和370NM,與之搭配cvt和9at兩款變速箱。
3、t的官方油耗2l ,0t的官方油耗是3升,實際上使用的時候,他們在油耗差距大概會在5L左右的樣子,具體要看路況和駕駛習慣的。
4、本田urv車型是不算費油的,這款車一般來說綜合路況條件下行駛油耗大體在百公里9-10個油左右。 查看全文
1、總的來說油耗還是略高。本田UR-V動力怎么樣 本田UR-V搭載5T和0T渦輪增壓發動機,最大功率分別為193馬力和272馬力,最大扭矩分別為243牛·米和370牛·米。
2、URV5和0正常使用中,油耗差別很少,因為看似URV5排量小應該省油,不過略屬于小馬拉大車,因此和0uRV車型相比油耗差別不大。
3、本田urv真實油耗大概在5L/百公里左右。動力方面,新款本田UR-V繼續采用5t、0t兩款發動機,193PS/272PS分別是發動機的最大馬力,峰值扭矩分別是243NM和370NM,與之搭配cvt和9at兩款變速箱。
4、crv:本田CR-V的油耗為4 L/100km。urv:本田urv的油耗為2 至 7 L/100km。 查看全文
你好,5t的更省油。不過5t相比于0t起步會比較肉,動力響應沒有那么強。
本田UR-V油耗多少?搭載5T和0T渦輪增壓發動機,油耗有差距。工信部給出的5T車型油耗約為每百公里2L,實際平均油耗約為每百公里9L。
T和0T的百公里油耗差距大概3~4L左右。0t和5t的發動機排量不一樣,所以動力和油耗也不一樣。相同車型中,0t版比5t版動力更大,油耗更高。
t和0t油耗差別不大。5T和0T的百公里油耗差距大概3到4L左右,5T排量是比0T要省油的。
同一輛車5t和0t的油耗差3L到4L左右。要對比發動機的省油效果或是動力,須在相同技術水平下才可以,不同品牌廠家的汽車發動機技術差別是很大的;節油和性能終究是2個對立面,因此這也是車主需要衡量的一件事。 查看全文