CLA級AMG空間怎么樣

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車，CLA級AMG的關注度也不低，今天我們就來說說它。

CLA級AMG車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

CLA級AMG車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

CLA級AMG內飾看上去頗具沉穩的感覺，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

CLA級AMG后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃、后排側氣囊。

CLA級AMG后備廂容積470L，后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，CLA級AMG配備了前/后排側氣囊、并線輔助、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統等配置。CLA級AMG的內飾看起來十分大氣，看起來非常大氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 CLA級AMG?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 AMG CLA 45 4MATIC針對空間的看法吧：網友@大漠綠都說道：“空間確實挺一般的，本身也就是個緊湊型的車子，前排主副駕沒什么問題，后排的話就遜色一些，后備箱也不大，日常代步還行吧。”

網友@zhiyue123說道：“客觀上上來說舒適性還行吧，前排挺舒服的，座椅也很有支撐性，噪音控制一般，總體上來說還行。”

網友@1加加布魯根1說道：“前排足夠 后排不大 但也不小 不調整前排座位的情況下 后排175身高的人 能膝離前排靠背一拳 頭3指 反正對于高個子來說 座后排就悲劇了 反而后備箱空間卻超過了我的預期想象 箱口寬大 縱深可觀”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。今天為大家介紹的是CLA級AMG，它的實力如何我們就一起往下看吧。

CLA級AMG車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

CLA級AMG車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

CLA級AMG內飾造型比較沉穩，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

CLA級AMG后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

CLA級AMG后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

最后來做個總結，CLA級AMG的大燈標配了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。CLA級AMG的前臉看起來十分精致，整體很高級，富有層次感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 AMG CLA 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版?CLA級AMG空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG CLA 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版針對空間的看法吧：網友@大漠綠都說道：“空間確實挺一般的，本身也就是個緊湊型的車子，前排主副駕沒什么問題，后排的話就遜色一些，后備箱也不大，日常代步還行吧。”

網友@qidunke說道：“由于懷擋改為普通檔位位置，少了一個儲物格，但是日常雜物儲物空間依然夠用，尾箱很深，可以容納很多物件，僅有后排頭部空間由于溜背造型導致180以上的人乘坐會頂頭。”

網友@sd25889944說道：“座椅設計的非常舒服，靠背和坐墊都非常厚實，而且包裹性也非常好，駕駛起來也不會累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款緊湊型車，CLA級AMG的關注度也不低，今天我們就來說說它。

CLA級AMG前臉呈現出端莊的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

CLA級AMG車尾顯得非常精細，尾燈呈現出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

CLA級AMG內飾風格看上去比較精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

CLA級AMG后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

CLA級AMG后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

總體來說這款的亮點還是不少的，CLA級AMG的車尾展現出了豪華的視覺效果，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。CLA級AMG的內飾在設計上非常大氣，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

CLA級AMG?2020款 自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 AMG CLA 45 4MATIC+針對空間的看法吧：網友@niko_wu說道：“性能車沒必要談這個”

網友@qidunke說道：“排氣聲浪很大，性能迷很喜歡，非車迷會覺得吵。懸架很硬，除非很好的路，否則要注意減速慢行，否則19寸輪轂搭配的薄胎馬上鼓包給你看。”

網友@律哲麗說道：“特別舒適性談不上，座椅還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天我們要說的是CLA級AMG，它在同級別中的關注度還是不錯的。

CLA級AMG車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

CLA級AMG車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

CLA級AMG內飾風格較為高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

CLA級AMG后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

CLA級AMG后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，CLA級AMG的車尾采用大氣的造型設計，整體呈現出利落、得體的風格。來看一下后排，CLA級AMG后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 CLA級AMG?2.0T空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 AMG CLA 35 4MATIC針對空間的看法吧：網友@以方說道：“本人身高180㎝體重180kg，前排感覺正好！后排不常用，我感覺夠用，真不小。儲物空間：最煩的是手機都沒地方放，其它都可以忽略。尾箱不是很大，日常使用沒問題。”

網友@年少輕狂男神凡說道：“175以內的人做進去我覺得都很輕松。至于175以上的人還沒坐過呢。后排坐直了膝蓋地方還是比較寬裕的。”

網友@yygysn說道：“空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然現在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大多數人買車還是為了家庭需求，其它先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間顯然是最重要的。今天為大家介紹的是CLA級AMG，它的實力如何我們就一起往下看吧。

CLA級AMG前臉呈現出大方的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

CLA級AMG車尾看上去十分高貴，尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

CLA級AMG內飾看上去頗具莊重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

CLA級AMG后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

CLA級AMG后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

總體來說這款的亮點還是不少的，CLA級AMG的車側看起來頗具精致的感覺，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。CLA級AMG標配的是可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 CLA級AMG?2.0T空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 AMG CLA 45 4MATIC+針對空間的看法吧：網友@qidunke說道：“排氣聲浪很大，性能迷很喜歡，非車迷會覺得吵。懸架很硬，除非很好的路，否則要注意減速慢行，否則19寸輪轂搭配的薄胎馬上鼓包給你看。”

網友@paul939說道：“買這車也就別談什么空間了，實際上空間表現還算可以，倆人開一點兒問題沒有，4個人也沒啥問題，您真要非坐5個人跑長途，那就是抬杠了。之前有個cla220，新款再空間方面跟老款基本沒啥差別，前排差不多，本人176，座椅調到最低后，坐直了開頭部空間4指，北京癱著開能有一拳半，還是不錯的。后排我還沒進去過。。。應該也不會去坐了。車內儲物能力：有一點一定要吐槽的，老款cla中央扶手前面有一個儲物小格子放個手機什么的非常方便，新款手機無線充電在最最最前面，基本上是中控臺正下方還要往前一點點，而且開口不大，放入和取出手機非常不方便，簡直了。。。”

網友@兆彭祖說道：“這車子很舒服，過小坑洼都挺平穩的，日常駕駛沒什么問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）