捷達外觀怎么樣

1、寶來在原有的基礎上全系列車型采用無盲區寬大后視鏡，駕馭更加安全。讓駕駛者安全與激情同在。感受03款 新裝備 試駕一番03款寶來。8T豪華型原以為只是可以再次享受它的持久推背感、感受它那“嘶嘶”的拉帶聲。

2、新寶來在外形上延續了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。

3、寶來 是EA111的發動機，正是鏈條的，大眾6的發動機都是這 ，是否有老 捷達 皮實，還有待考驗中。呵呵，不過，我的是老寶來，質量真的好。

4、新寶來和老寶來外形不同，新寶來在外形上比老寶來大氣。新寶來采用了速騰08款的技術，在產品質量上沒起到很大的區別。

5、好。老款寶來是一款非常成熟的車型。它的車身設計非常堅固，這是大多數日系車無法比擬的，不出意外，不需要加熱塑形，身體就永遠不會生銹。價錢也是比近代車型性價比高。 查看全文

1、也可以從正面區分，邁騰前格柵是四個，帕薩特是三個，新朗逸是兩個。另外，從軸距來看，最長的輝騰、b級車CC、邁騰、帕薩特、CC比較好認，A級轎車朗逸(上海大眾)、寶來、速騰、捷達、兩廂高爾夫、POLO。是MVP途安。

2、標志都是一樣的，是大眾的VW標志。熟悉的一看車的外觀就能分別，一般有 捷達 ，老 寶來 ，寶來經典，新寶來 ，速騰 ，邁騰 ，高爾夫，CC。不清楚的自己看一下尾部的 英文，音譯一下。

3、車的正前方是看不出來的，在尾部，后備箱的左上角，寫著一汽大眾或上海大眾。

4、一汽大眾車型有探岳、大眾CC、高爾夫、T-ROC探歌、蔚領、寶來、邁騰、速騰、探影TACQUA。以下是對這些車型的具體介紹：探岳 探岳屬于大眾推出的中型SUV產品，與途觀同平臺，主要針對檔次相對高半級的家用SUV市場。

5、速騰和邁騰不存在不好分辨的問題吧？本就不是一個級別的車，雖然弧線很相仿，但體量不一樣，前臉差別也很大，應該足夠區分了。cc辨識度極高，不說了。

6、從汽車制造商來看：大眾(進口)主要生產甲殼蟲、尚酷、高爾夫、衛蘭、夏朗、邁特威、凱路威、途銳、邁騰、輝騰等系列車型。一汽大眾目前擁有捷達、寶來、高爾夫、蔚領、速騰、邁騰、大眾CC等系統車型。 查看全文

新桑塔納手動低配中配就是風尚版和舒適版的對比，它們的區別為：氣囊配置不同、天窗配置不同、方向盤配置不同、座椅面料不同 氣囊配置不同 新桑塔納風尚版：只配備主副駕駛員氣囊。

外觀上，兩車最明顯的差異體現在前臉造型上，盡管都采用了大眾家族化的設計風格，但通過對前進氣格柵配色、保險杠以及尾燈造型的細微調整，營造出的視覺效果不太一樣。新桑塔納的前臉給人感覺比較穩重，新捷達顯得年輕有活力。

他們之間的區別有：高配車型輪轂與中配不同。高配車型內部自帶導航，中配車只有一個CD機。高配車型氣囊比中配多兩個。高配車自帶ESP系統，中配車沒有。高配車真皮座椅，中配車原車是布藝座椅，但是可以加錢選裝為真皮座椅。

所以從安全配置的角度上看，桑塔納低配版車型和高配版車型差別并不大，所以相對來說這款車還是比較安全的。

氣囊配置不同，全新桑塔納低配僅配備主副駕駛員氣囊，高配配備主副駕駛員六氣囊。天窗配置不同全新桑塔納低配不配置天窗，高配配備全景天窗。

配置新桑塔納搭載了排量為4L和6L，代號為EA211的發動機，這系列發動機將有兩個排量，其中，4L發動機最大功率為66kW，6L發動機最大功率81kW，并采用質量更輕的全鋁結構。 查看全文

1、邁騰已經陪伴我2年又3個月，目前里程41000。總體來說算是不錯的，外觀成熟大方、內飾用料做工考究、動力充沛（雖然偶然飆一下感覺不足）、油耗也非常給力。 目前偶爾還是低速的時候升降檔有點頓挫和異響，其余都還好。

2、選車理由 本人89年的，一直是大眾的粉絲，第一輛車是14年捷達，所以換車的時候直接去看帕薩特跟邁騰，相比較個人更喜歡邁騰，感覺前臉更精致有質感一些，帕薩特實在是太商務了。

3、款的邁騰全系配置的提升，流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠近光燈帶透鏡，霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。

4、看邁騰就比較簡單了，基本屬于一眼相中，重點趕上20款新邁騰上市。然后就是開始比較配置、參數。第一輛車當時是4升的，受夠了那種踩油門不走，所以看邁騰時就毫不猶豫直接330（380太貴，買不起）。

5、外觀 新款的外觀我覺得更適合年輕人，可惜的就是沒有得到最喜歡的海豚灰顏色。但是后面覺得黑色也很香。

6、大家都感覺4t速騰動力足夠是因為它是一款緊湊級別車，而邁騰給人感覺車很長，4T的動力很差罷了。 查看全文

邁騰已經陪伴我2年又3個月，目前里程41000。總體來說算是不錯的，外觀成熟大方、內飾用料做工考究、動力充沛（雖然偶然飆一下感覺不足）、油耗也非常給力。 目前偶爾還是低速的時候升降檔有點頓挫和異響，其余都還好。

選車理由 本人89年的，一直是大眾的粉絲，第一輛車是14年捷達，所以換車的時候直接去看帕薩特跟邁騰，相比較個人更喜歡邁騰，感覺前臉更精致有質感一些，帕薩特實在是太商務了。

款的邁騰全系配置的提升，流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠近光燈帶透鏡，霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。 查看全文