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勝達(dá)空間怎么樣

現(xiàn)代全新勝達(dá)7座內(nèi)飾怎么樣啊,現(xiàn)代全新勝達(dá)7座空間怎么樣
現(xiàn)代全新勝達(dá)7座內(nèi)飾怎么樣啊,現(xiàn)代全新勝達(dá)7座空間怎么樣

現(xiàn)代全新勝達(dá) 7 座的內(nèi)飾設(shè)計極具吸引力。其采用了“Storm Edge”(風(fēng)暴邊緣)的設(shè)計理念,由此能夠看出其剛硬且時尚的特性。車輛的外觀呈現(xiàn)出強(qiáng)大和飽滿的格調(diào),而內(nèi)飾則完美地彰顯了“柔情細(xì)膩”的風(fēng)格,與外觀相得益彰。

在內(nèi)飾層面,全新勝達(dá)的雙炮筒式儀表盤乃是其最大的亮點,4.2 寸的彩色 TFT LCD 顯示屏能夠迅速展示車輛信息,增強(qiáng)了駕駛的安全性。展翼式中控臺的設(shè)計新潮且充滿科技感,仿若雄鷹展翅,盡展力度與空間感,滿足了豪華 SUV 的各類操控需要。三幅式設(shè)計的方向盤也進(jìn)一步突顯了內(nèi)飾的科技感。

在動力領(lǐng)域,全新勝達(dá)提供了 2.0T GDI 增壓發(fā)動機(jī)和 2.4L GDI 發(fā)動機(jī)兩種選項。2.0T GDI 增壓發(fā)動機(jī)在 6000rpm 時便可達(dá)到 180Kw 的最大輸出功率,而在 1750 - 4000rpm 的范圍里,能夠獲取 350Nm 的最大扭矩。2.4L GDI 發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 139Kw,最大扭矩為 240Nm。不管是哪一種發(fā)動機(jī),均搭配了 6 速手自一體變速器,這于同級車中處于領(lǐng)先地位。

以上就是太平洋汽車對于《現(xiàn)代全新勝達(dá)7座內(nèi)飾怎么樣啊,現(xiàn)代全新勝達(dá)7座空間怎么樣》的相關(guān)解答。 收起

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緊湊型SUV在國內(nèi)市場中熱度一直很高,不過近些年來,雖然人們生活水平的提高,有購車需求的消費者也開始轉(zhuǎn)而購買空間更大的中型SUV,很多廠家也發(fā)現(xiàn)了這一點,加大了對中型SUV開發(fā)的投入。如果你正在關(guān)注勝達(dá),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

勝達(dá)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物裝飾,整體看上去十分有活力。

勝達(dá)車尾給人一種非常酷炫的感覺,并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。

勝達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。同時,這款車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,對年輕群體頗具吸引力。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長時間乘坐,短途應(yīng)急會更好。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

勝達(dá)后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。

最后來做個總結(jié),勝達(dá)的車側(cè)給人一種很年輕的感覺,整體設(shè)計采用了很多運(yùn)動、個性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。勝達(dá)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

勝達(dá)?2015款 2.0T 自動四驅(qū)智能型7座空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 自動四驅(qū)智能型7座針對空間的看法吧:網(wǎng)友@miaowuyao說道:“這是一臺六座椅的SUV,乘坐空間的設(shè)計非常到位,也非常寬闊。前排的駕駛位是肯定沒問題的,中間第二排和最后一排坐大人也完全沒問題。”

網(wǎng)友@judy521說道:“前排的舒適性還不錯,沒坐過后排,也不知道是怎么回事。”

網(wǎng)友@qingranmian說道:“總體來說舒適性很高”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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中型SUV這幾年來還是比較受消費者關(guān)注的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車的話,乘坐人員必然是不會少的,更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天為大家介紹的是勝達(dá),它的實力如何我們就一起往下看吧。

勝達(dá)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,碩大的造型非常搶眼,視覺沖擊力十足,配合新潮的前臉,為整車提升了一定的檔次。

勝達(dá)排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計,能帶來一定的運(yùn)動感,再加上飾條和精致的尾燈,看上去頗具炫酷的感覺。

勝達(dá)內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(dá)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

勝達(dá)常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,勝達(dá)標(biāo)配了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、車道保持輔助系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。來看一下后排,勝達(dá)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版PLUS?勝達(dá)空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版PLUS針對空間的看法吧:網(wǎng)友@cyrix19說道:“內(nèi)部空間絕對是完美的;”

網(wǎng)友@schicken10說道:“很好很好很舒服很好很滿意”

網(wǎng)友@kmculture110說道:“我感覺很舒服有人說減震可能有點硬我從來沒坐過好車我覺得還不錯不錯我喜歡反正我有座椅加熱通風(fēng)再也不用像以前那樣冬天摸到哪里都是涼涼的夏天摸一摸就熱。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2017款 勝達(dá)?2.0T空間大嗎?勝達(dá)購車手冊
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如果要說什么車最適合自駕游,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性不錯,而且配置也較為完善,能給你一個更好的出行體驗。另外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。作為一款指導(dǎo)價23.98萬元的車型,勝達(dá)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

勝達(dá)前臉設(shè)計走了靈巧路線,多邊形格柵采用黑色飾物修飾,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。

勝達(dá)車尾看上去十分運(yùn)動,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

勝達(dá)內(nèi)飾顯得非常新潮,并采用了銀色飾條修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。

勝達(dá)第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強(qiáng)可以短途乘坐。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

勝達(dá)后備廂空間表現(xiàn)不俗,可以將第三排座椅放倒,形成一個不錯的空間,裝載能力十分出色。

總體來說這款的亮點還是不少的,后排座椅方面,勝達(dá)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。勝達(dá)的車側(cè)看起來十分年輕,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 勝達(dá)?2.0T空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 自動兩驅(qū)智能型7座針對空間的看法吧:網(wǎng)友@samgiho說道:“第一排和第二排的座椅都很舒服,但是第二排的座椅,跟普通的六座車比起來,還是差了一些。第三排雖然矮了一點,但總體來說還算不錯,再加上六排和第二排的空間,稍微遠(yuǎn)一點還是沒問題的。第三排是一個獨立的空調(diào)和一個杯子架。”

網(wǎng)友@qingranmian說道:“空間很大,從車長上來說,車子挺長的,所以車內(nèi)的空間也就很長,前排駕駛員就無所謂了咋開都是開,后面兩排座,可以說是隨便坐,坐在上面你想干啥就能干啥一點也不用擔(dān)心說空間不夠大伸展不開的問題。”

網(wǎng)友@oi0980說道:“座椅舒適,包裹性好,配置齊全,尤其是全景影像,會車倒車不怕刮傷”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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勝達(dá)?2013款 改款 2.4L GLS 自動四驅(qū)智能型5座空間大嗎?勝達(dá)購車手冊
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中型SUV這幾年來還是比較受消費者關(guān)注的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車的話,乘坐的人數(shù)一般是不會少的,所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。作為一款中型SUV,勝達(dá)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動氣息。

勝達(dá)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,搭配運(yùn)動的尾燈,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

勝達(dá)內(nèi)飾整體看起來比較年輕,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(dá)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

勝達(dá)后備廂空間很不錯,放倒后排座椅后,放一些大件的行李完全不在話下。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,勝達(dá)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。勝達(dá)的車頭看起來十分流暢,采用了家族式的設(shè)計語言。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)?2013款 改款 2.4L GLS 自動四驅(qū)智能型5座空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 2.4L GLS 自動四驅(qū)智能型5座針對空間的看法吧:網(wǎng)友@13726241556說道:“座椅很舒服,空調(diào)很好,音響很好,有點異味但還可以接受,隔音比較差,噪音有點大,懸架有點硬。”

網(wǎng)友@oi0980說道:“一個字很大,兩個字很大,三個字很大, ZTM很大。”

網(wǎng)友@samgiho說道:“空間還不錯,坐在第三排也是綽綽有余。儲物空間不大,紙巾和水杯都很少。第二排的椅子稍遜一籌,扶手太低級了。后備箱太小了,如果在城市里開開的話,那就是第三排了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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如果要說什么車最適合自駕游,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性上表現(xiàn)不錯,而且配置也較為完善,可以給你帶來更好的出行體驗。此外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。今天介紹的這款勝達(dá),指導(dǎo)價為28.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

勝達(dá)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,看起來更加有活力。

勝達(dá)車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計比較美觀。

勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計看上去比較酷炫,非常符合年輕消費者的口味。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

勝達(dá)后排空間不錯,實用性還是可以的。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

勝達(dá)后備廂在常規(guī)狀態(tài)已經(jīng)很大了,不過放倒后排座椅后可以擴(kuò)展出更大的空間,滿足日常載物需求沒有問題。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),勝達(dá)的車尾給人一種非常運(yùn)動的感覺,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。勝達(dá)的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

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網(wǎng)友@oi0980說道:“一個字很大,兩個字很大,三個字很大, ZTM很大。”

網(wǎng)友@fff8888說道:“懸架偏軟,跑起來有點船的感覺”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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勝達(dá)評價
車內(nèi)的空間氛圍很好,很有空間感,無論是駕駛座還是后排,頭部和雙腿都能舒展開來,對于我這樣的北方大漢來說,也是非常的方便。
本人174公分,前排空間寬敞;
乘坐空間:我身高185厘米。前排和后排對我來說都很友好,開著車也不會覺得擁擠,寬敞的儲物空間很大,很容易就能裝下一些小玩意兒。
反正我們六個人坐著也挺舒服的。
空間實在是太給力了,我最喜歡的就是二排,雙腿交疊,躺下睡覺,六座比七座靈活多了,第二排和第三排都能自由穿插。
空間還不錯,坐在第三排也是綽綽有余。儲物空間不大,紙巾和水杯都很少。第二排的椅子稍遜一籌,扶手太低級了。后備箱太小了,如果在城市里開開的話,那就是第三排了。
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