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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注勝達(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
勝達前臉呈現出炫酷的設計風格,配合多邊形格柵,營造出非常不錯的運動氛圍。
勝達車尾呈現出酷炫的設計風格,加上年輕的尾燈,運動感十足。
勝達內飾風格看起來比較新潮,對稱式中控臺輔以銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
勝達配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.4L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,后排座椅方面,勝達第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強可以短途乘坐。再看下配置,勝達配備了GPS導航系統、剎車輔助、倒車影像、無鑰匙啟動系統、自動駐車、定速巡航、上坡輔助、胎壓顯示、陡坡緩降等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
勝達?2.0T?自動版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 自動兩驅智能型7座針對動力底盤的看法吧:網友@hf829116說道:“駕駛感覺輕盈而靈活,沒有大車的笨重感,方向盤輕盈(感覺有點輕,不能調節重量),但是轉向精準,變道、入彎、出彎的側傾、跟隨性、整體性都很好,在高速上不會飄起來,1.88噸的4.93米的調校也是輕盈的,這說明韓系車的技術還是不錯的。需要注意的是,在變道的時候,不要和前面的車靠得太近,如果距離太近,不踩油門就會觸發剎車,很可能會導致后面的車追尾!”
網友@jq2001_78說道:“操控感很好,不像開大車,剎車和以前的車一模一樣,給人一種很安全的感覺,各種輔助邏輯都很清晰,很實用。”
網友@haotianzhu說道:“一腳油門踩到底,油門踩到底,加速的時候動力十足。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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