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隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奧迪A6(進口),它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪A6(進口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,看起來較為穩(wěn)重。

奧迪A6(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,配合精致的尾燈,看起來十分大氣。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾整體走了精巧路線,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

奧迪A6(進口)配備3.0T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奧迪A6的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。奧迪A6的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,沒有特別多表達個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奧迪A6(進口)?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@青蛙探險說道:“官方數(shù)據(jù)比較保守,有車友實測百公里加速能跑進8秒,感覺日常行駛足夠。高速120km/h7擋1800轉(zhuǎn)左右,100Km/h時在1500左右。動力有一定冗余。既然不是RS6,那就把旅行車優(yōu)雅地開吧。”
網(wǎng)友@EC718-男人說道:“我這款是頂配,所以發(fā)動機是3.0T的,最大馬力能達到340,變速箱是7擋雙離合的,動力讓同級車望塵莫及。”
網(wǎng)友@葷宏勝說道:“綜合性能不錯,底盤很扎實,側(cè)傾也不大,車挺大,但開起來不笨”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注奧迪A6(進口),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

奧迪A6(進口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。

奧迪A6(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,搭配高貴的尾燈,看起來十分大氣。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾給人一種十分精細的感覺,細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

奧迪A6(進口)配備1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前五連桿獨立懸架,后梯形連桿式獨立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,奧迪A6的內(nèi)飾風格非常大氣,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。奧迪A6標配的為可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奧迪A6(進口)?2017款 Avant 35 TFSI 時尚型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 Avant 35 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@twky600說道:“至于動力,那就看個人了,我更傾向于大馬力,不過45的車還是綽綽有余的。”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“240馬力的2.0T就足夠了!高速 S,動力十足!配上阿爾坎塔拉 RS方向,簡直完美!在高速上跑一百六十到一百八十公里都不是什么難事,當然,超速是不允許的,人命關(guān)天,絕對不能超速!在高速上,我一般都是開著定速巡航的,這樣開起來比較省心,腳可以離開油門!還有車道保持,這個功能在工廠里是沒有的,只需要在外面的改裝店里寫個程序就可以了,因為汽車硬件支持,所以只需要編程就可以了!這個功能其實挺實用的,當你把車開到65 KMH的時候,你就不能隨意改變車道了,這個時候,車道保持介入,如果車道偏離了,儀表盤就會提醒你,如果你不打轉(zhuǎn)向燈,你就不能變道了,這是一個非常好用的功能。”
網(wǎng)友@EC718-男人說道:“操作簡單,換擋特別平順,車子自身的底盤厚實,能應(yīng)對多種不同路面,車身穩(wěn)定強,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯,高速上速度真快,還有這車脫困能力強,越野性能也出色。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A6(進口)。

奧迪A6(進口)車頭采用穩(wěn)重的線條,給人一種十分大方的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。

奧迪A6(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,配合銀色飾條,看起來十分大氣。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾設(shè)計看起來非常精細,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

奧迪A6(進口)配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率333馬力,峰值扭矩440牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,另外,奧迪A6標配了電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。來到后排,奧迪A6后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奧迪A6(進口)?2018款 3.0T Allroad quattro動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0T Allroad quattro針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我要把車換成阿爾坎塔拉的方向盤!踩油門可以加速。再加上RS6的外觀,馬力增加了50 P。”
網(wǎng)友@美麗有聲說道:“這個其實應(yīng)該給4星半。轉(zhuǎn)彎半徑挺小,車子相對來說開會穿插還挺零活”
網(wǎng)友@左邊說道:“這個動力搭配,看上去數(shù)據(jù)感覺有些一般”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奧迪A6(進口),指導(dǎo)價為45.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奧迪A6(進口)車頭造型比較豪華,中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計,搭配黑色飾物,看起來較為豪華。

奧迪A6(進口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格,搭配銀色飾條,整體風格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。同時,采用了豪華的尾燈設(shè)計,內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計,點亮后美感十足。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

奧迪A6(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為五連桿獨立懸架,后懸架是梯形連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,奧迪A6搭載的是可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。接下來看下配置,奧迪A6配備了電動后備廂、牽引力控制、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、胎壓報警、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2017款 Avant 40 TFSI 運動型?奧迪A6(進口)動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 Avant 40 TFSI 運動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@EC718-男人說道:“我這款是頂配,所以發(fā)動機是3.0T的,最大馬力能達到340,變速箱是7擋雙離合的,動力讓同級車望塵莫及。”
網(wǎng)友@張曉懶說道:“車里空間很大,動力感覺也很不錯”
網(wǎng)友@孤單的背影168說道:“操控精準,啥毛病沒有。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧迪A6(進口),指導(dǎo)價為46.18萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

奧迪A6(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,讓前臉給人一種非常精致的感覺。

奧迪A6(進口)車尾看起來頗具莊重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格,造型設(shè)計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺,采用了銀色飾條進行裝飾,整體的造型設(shè)計十分動感。

奧迪A6(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奧迪A6的內(nèi)飾看起來十分年輕,視覺效果上相當個性動感。奧迪A6的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奧迪A6(進口)?2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@EC718-男人說道:“操作簡單,換擋特別平順,車子自身的底盤厚實,能應(yīng)對多種不同路面,車身穩(wěn)定強,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯,高速上速度真快,還有這車脫困能力強,越野性能也出色。”
網(wǎng)友@葷宏勝說道:“動力不用說,車子大也重,動力應(yīng)該也要點表現(xiàn)的,提速快,動力好,超車隨隨便便的油門就過去了”
網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說道:“剎車油門行程都比較長,市區(qū)開不用怕竄車,自動模式高速稍微深踩降檔就已經(jīng)很積極底盤懸架支撐:懸架在這個車重下應(yīng)該是屬于比較軟的,”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奧迪A6(進口),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

奧迪A6(進口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,顯得分外時尚。

奧迪A6(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格,加上高貴的尾燈,看起來十分大氣。

奧迪A6(進口)內(nèi)飾風格走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

奧迪A6(進口)配備了1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奧迪A6的大燈標配了LED遠近光燈,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。奧迪A6的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奧迪A6(進口)?2017款動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 Avant 35 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說道:“沒話說、這價格算是價廉物美了!跑高速:到160空氣懸掛下降最低”
網(wǎng)友@twky600說道:“官方說,這是一輛很舒服的車,底盤很硬,支撐也很好,畢竟這么大的一輛車。”
網(wǎng)友@aids525420說道:“]標準軸距對操控精準性幫助很大,絕不拖泥帶水。如有動態(tài)轉(zhuǎn)向會幫組更大。懸架升降和四驅(qū)的介入過濕滑雨路,泥濘山路幫組很大,輕松自如。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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