致勝外觀怎么樣

2013年福特新蒙迪歐怎么在車身外觀上看出是1***5T還是2***0T

方法就是，駕駛室一側(cè)的車門打開，然后你低頭會(huì)發(fā)現(xiàn)有個(gè)黑色小牌子，這個(gè)牌子是出廠跟著的，相當(dāng)于身份證，上面有發(fā)動(dòng)機(jī)排量包括功率，發(fā)動(dòng)機(jī)型號。然后你再和車合格證的發(fā)動(dòng)機(jī)型號對比一下，是一樣的，那么久沒錯(cuò)，要是不一樣證明車有問題。這個(gè)是最保險(xiǎn)，最簡單的辦法。

蒙迪歐致勝2.3和2.0T的外觀區(qū)別在什么地方

前臉的區(qū)別最明顯：進(jìn)氣格柵上圖為2.3致勝、下圖為2.0T；

車身側(cè)面，2.0T有ecoboost標(biāo)志；

尾部，2.0T有200馬力（或240馬力）的標(biāo)志，2.0T尾燈是蜂窩裝以及微微上翹的尾部

怎么區(qū)分自己買的車是1.5T的還是2.0T

RT，提了18款蒙迪歐200特別版，開了一段時(shí)間，但總感覺動(dòng)力怪怪的，起步?jīng)]有想象中那么快，請問下各位壇友，怎么知道自己拿的是多少動(dòng)力的車，在哪里可以看得到嗎？謝謝了。你想多了，沒有那么大的膽量。至于你覺得加速不給力……一是雖然350MN的最大扭矩看起來很牛逼，但實(shí)際上首先于車重和傳動(dòng)效率，2.0T低功率車型的絕對加速性能其實(shí)很一般，8.6秒左右的實(shí)測01成績也就輕量化后的邁騰帕薩特1.4T相仿，和自己的1.5T車型相比，實(shí)測也就快了零點(diǎn)幾秒；二是蒙迪歐日常在D擋下傾向于平順出力，采用的是靠液力變矩器變矩加速的傳統(tǒng)調(diào)教，而非現(xiàn)在的大范圍鎖止，結(jié)果就是整個(gè)加速過程就像那些CVT車型一樣，轉(zhuǎn)速基本保持不變，用盡變矩范圍后再升一擋然后繼續(xù)哼哼，缺乏抑揚(yáng)頓挫的節(jié)奏感，甚至于給人一種光吼不走的錯(cuò)覺。如果切換到S檔，會(huì)有明顯改觀。@2019 查看全文

霧燈、中網(wǎng)、天線等的區(qū)別，當(dāng)然贏了（邦德車）

2，2012年自動(dòng)擋福特蒙迪歐大概值多少錢

2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，一般價(jià)值在7萬到8萬元左右，具體要看車輛的實(shí)際情況和配置。一般來說，2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，能值7萬到8萬元左右。

3，福特蒙迪歐致勝2012款 有哪幾種排量 還是只有20t一種

你好，我還有一輛2.3的車。我的車加速2.0t，挺好的，市區(qū)11油。

4，福特蒙迪歐致勝2012款怎么樣

國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，智升2.0GTDi的性價(jià)比并不低于北大眾的B7L和南大眾的“偽B7L”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，智升2.0GTDi的性價(jià)比并不低于北大眾的B7L和南大眾的“偽B7L”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。

5，2012年福特蒙迪歐估價(jià)

福特蒙迪歐2.0自動(dòng)擋如果不出大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡水的話應(yīng)該在11萬左右，看實(shí)際車況。一般來說，2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，能值7萬到8萬元左右。

6，2012福特蒙迪歐到底是什么樣的

2010年蒙迪歐轎車改款后，將推出這款轎跑版。蒙迪歐Coupe 將配備無框車窗、位于前輪后方的垂直通風(fēng)口、引擎蓋C 柱設(shè)計(jì)、半透明3D 尾燈、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和黑色面板上的全新MMI（人機(jī)界面）觸摸屏界面。當(dāng)然，轎跑版的蒙迪歐會(huì)比普通版的蒙迪歐轎車貴一些，但它會(huì)物有所值，它采用了更先進(jìn)的技術(shù)：全新的啟停系統(tǒng)將降低油耗和尾氣排放，自適應(yīng)導(dǎo)航控制系統(tǒng)將能夠識別和控制車輛的速度，以及停車系統(tǒng)等高科技配置。福特為蒙迪歐配備了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)：Titanium X Sport 車型的175bhp 2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓217bhp 2.5L 五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它還將配備6速手動(dòng)變速箱，但福特還將提供具有全新動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的雙離合變速箱供選擇。國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。個(gè)人認(rèn)為，智升2.0gtdi的性價(jià)比不亞于北大眾的b7l和南大眾的“偽b7l”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。

7，2012款蒙迪歐致勝20T GTDi200和20T GTDi240在時(shí)速200公里以下

肯定比240好，馬力更大！其實(shí)兩者在油耗和便利性上相差不大！建議您購買240！ 1.兩種調(diào)整各有利弊，不一定GTDI240就比200好！為什么這么說呢，因?yàn)?00的調(diào)校讓車輛在低速狀態(tài)下獲得了出色的表現(xiàn)，在高速狀態(tài)下也獲得了出色的表現(xiàn)。從低俗到高速，由于調(diào)整會(huì)有一個(gè)不和諧的過渡帶。 240的調(diào)校更偏向于中段，低速狀態(tài)成為240最大的軟肋。鑒于中國國情，如果你是普通車主，建議選擇200的調(diào)校，這樣才能獲得更好的親和力；如果不介意噪音和油耗，追求更強(qiáng)的動(dòng)力，可以選擇240車型。

（注意我的觀點(diǎn)，包括240的至尊版，不一定是最高檔的！請因人而異選車！）反之，如果是160以上的高速公里，200的噪音比240的要大，為了獲得更大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)必須將轉(zhuǎn)速提高到4500轉(zhuǎn)，比240調(diào)到的3500轉(zhuǎn)要高很多，噪音是也大大增加。實(shí)際使用中的轟鳴引擎會(huì)讓人有些不安！也就是說，這個(gè)時(shí)候就會(huì)看到200的功率和扭矩畢竟還是比240少了很多！ （不過說實(shí)話，如果不是為了測試，恐怕正常情況下車主是感受不到這個(gè)技術(shù)特點(diǎn)的）我是200車的車主。你自己試試240和200就知道了。好吧，你分不清200和240之間的區(qū)別。我在200上高速跑了240。真的很快。 180開始沒加速，比我開別的B級車慢了一點(diǎn)，不知道快了多少。兩個(gè)引擎是一樣的！ ECU現(xiàn)在正在4S店刷。我建議你不要這樣做。 240和200歸根結(jié)底其實(shí)就是渦輪。這個(gè)東西我也問過搞這個(gè)方法的人，他們說壽命至少10W公里。后期建議大家不要像我一樣用93油。如果用97，就不要換原廠機(jī)油，用4S店的美孚/原廠5000，1W換好機(jī)油。 查看全文

霧燈、中網(wǎng)、天線等的區(qū)別，當(dāng)然贏了（邦德車）

2，2012年自動(dòng)擋福特蒙迪歐大概值多少錢

2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，一般價(jià)值在7萬到8萬元左右，具體要看車輛的實(shí)際情況和配置。一般來說，2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，能值7萬到8萬元左右。

3，福特蒙迪歐致勝2012款 有哪幾種排量 還是只有20t一種

你好，我還有一輛2.3的車。我的車加速2.0t，挺好的，市區(qū)11油。

4，福特蒙迪歐致勝2012款怎么樣

國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，智升2.0GTDi的性價(jià)比并不低于北大眾的B7L和南大眾的“偽B7L”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，智升2.0GTDi的性價(jià)比并不低于北大眾的B7L和南大眾的“偽B7L”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。

5，2012年福特蒙迪歐估價(jià)

福特蒙迪歐2.0自動(dòng)擋如果不出大事故，手續(xù)沒問題，車子沒泡水的話應(yīng)該在11萬左右，看實(shí)際車況。一般來說，2012款福特蒙迪歐自動(dòng)擋，在車況和手續(xù)沒有明顯問題的情況下，能值7萬到8萬元左右。

6，2012福特蒙迪歐到底是什么樣的

2010年蒙迪歐轎車改款后，將推出這款轎跑版。蒙迪歐Coupe 將配備無框車窗、位于前輪后方的垂直通風(fēng)口、引擎蓋C 柱設(shè)計(jì)、半透明3D 尾燈、自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和黑色面板上的全新MMI（人機(jī)界面）觸摸屏界面。當(dāng)然，轎跑版的蒙迪歐會(huì)比普通版的蒙迪歐轎車貴一些，但它會(huì)物有所值，它采用了更先進(jìn)的技術(shù)：全新的啟停系統(tǒng)將降低油耗和尾氣排放，自適應(yīng)導(dǎo)航控制系統(tǒng)將能夠識別和控制車輛的速度，以及停車系統(tǒng)等高科技配置。福特為蒙迪歐配備了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)：Titanium X Sport 車型的175bhp 2.2L 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓217bhp 2.5L 五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它還將配備6速手動(dòng)變速箱，但福特還將提供具有全新動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的雙離合變速箱供選擇。國內(nèi)中級車市場一直是商家的必爭之地。蒙迪歐雖然在中國有品牌底蘊(yùn)，但與大眾相比還是弱了一些。畢竟，大眾汽車在中國一直被視為“神話”。個(gè)人認(rèn)為，智升2.0gtdi的性價(jià)比不亞于北大眾的b7l和南大眾的“偽b7l”。不過，蒙迪歐的成功更偏向于年輕人，對于一些對中級車需求比較大的中年人來說，它并沒有太大的吸引力。

7，2012款蒙迪歐致勝20T GTDi200和20T GTDi240在時(shí)速200公里以下

肯定比240好，馬力更大！其實(shí)兩者在油耗和便利性上相差不大！建議您購買240！ 1.兩種調(diào)整各有利弊，不一定GTDI240就比200好！為什么這么說呢，因?yàn)?00的調(diào)校讓車輛在低速狀態(tài)下獲得了出色的表現(xiàn)，在高速狀態(tài)下也獲得了出色的表現(xiàn)。從低俗到高速，由于調(diào)整會(huì)有一個(gè)不和諧的過渡帶。 240的調(diào)校更偏向于中段，低速狀態(tài)成為240最大的軟肋。鑒于中國國情，如果你是普通車主，建議選擇200的調(diào)校，這樣才能獲得更好的親和力；如果不介意噪音和油耗，追求更強(qiáng)的動(dòng)力，可以選擇240車型。

（注意我的觀點(diǎn)，包括240的至尊版，不一定是最高檔的！請因人而異選車！）反之，如果是160以上的高速公里，200的噪音比240的要大，為了獲得更大的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)必須將轉(zhuǎn)速提高到4500轉(zhuǎn)，比240調(diào)到的3500轉(zhuǎn)要高很多，噪音是也大大增加。實(shí)際使用中的轟鳴引擎會(huì)讓人有些不安！也就是說，這個(gè)時(shí)候就會(huì)看到200的功率和扭矩畢竟還是比240少了很多！ （不過說實(shí)話，如果不是為了測試，恐怕正常情況下車主是感受不到這個(gè)技術(shù)特點(diǎn)的）我是200車的車主。你自己試試240和200就知道了。好吧，你分不清200和240之間的區(qū)別。我在200上高速跑了240。真的很快。 180開始沒加速，比我開別的B級車慢了一點(diǎn)，不知道快了多少。兩個(gè)引擎是一樣的！ ECU現(xiàn)在正在4S店刷。我建議你不要這樣做。 240和200歸根結(jié)底其實(shí)就是渦輪。這個(gè)東西我也問過搞這個(gè)方法的人，他們說壽命至少10W公里。后期建議大家不要像我一樣用93油。如果用97，就不要換原廠機(jī)油，用4S店的美孚/原廠5000，1W換好機(jī)油。 查看全文

外觀最好看的SUV：寶駿560

在目前國內(nèi)所有緊湊型SUV當(dāng)中，可以很自豪地說，我們的自主品牌寶駿560是所有競爭對手中內(nèi)部空間最寬敞的車型，沒有之一。寶駿560是上汽通用五菱旗下的一款緊湊型SUV，雖然定位于緊湊車型，但其是基于寶駿730（MPV車型）平臺上打造而來的。可以說其內(nèi)部空間用“相當(dāng)大”來形容都毫不為過，2750mm的軸距基本可以笑傲同級別的競爭對手。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前排空間無論是頭部、腿部還是橫向?qū)挾龋瑢τ谏砀?80+的人來說都非常寬裕。當(dāng)然，寶駿560最大的亮點(diǎn)還是在其后排空間，除了高度和橫向?qū)挾葘τ谏砀?80+的人來說依舊富裕，作為一款5座SUV車型，2750mm的軸距更是保證了其后排乘客能擁有非常“夸張”的腿部空間。“夸張”到什么程度？即便對于身高180+的人來說，在后排翹起二郎腿后，其小腿距離前排座椅的靠背居然還能有一定距離！這個(gè)成績別說是在同級別車型中，就是跟很多中大型SUV相比也能完勝對手。還有值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是，寶駿560的后排座椅是為數(shù)不多的在放倒后能與后備箱地臺保持全平的車型，這對于運(yùn)輸一些體積較大的物件來說會(huì)非常方便。

外觀最好看的SUV：長安福特翼虎2.0T

長安福特翼虎自打上市初期就備受關(guān)注，其動(dòng)感的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力深受很多年輕消費(fèi)者的喜愛。在國內(nèi)緊湊型SUV市場上，拋去混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型，單就普通汽油車來說，長安福特翼虎的2.0T車型、上汽大眾途觀的2.0TSI車型以及上汽通用別克昂科威28T車型都是這個(gè)級別里動(dòng)力強(qiáng)勁的代表。從實(shí)測百公里的加速時(shí)間來看，長安福特翼虎的2.0T車型以8.04秒的成績?nèi)伲@個(gè)加速時(shí)間在同級別中算的上是一個(gè)極為優(yōu)秀的數(shù)值。昂科威的車身重量和途觀的6速手自一體變速箱（并非DSG 6速雙離合變速箱）在加速測試中拖了它們的后腿。長安福特翼虎的這臺2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)在蒙迪歐-致勝和攬勝極光上都用過（調(diào)校略有不同），可以算老面孔了。其最大功率為242馬力（178千瓦）/550rpm,峰值扭矩為350牛米/3000rpm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

外觀最好看的SUV：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)緊湊型SUV市場上也是一款銷售火熱的車型，舒適性就是其最大賣點(diǎn)之一。奇駿的座椅設(shè)計(jì)維持了日產(chǎn)一貫的風(fēng)格：寬大、厚實(shí)、柔軟。中高配車型的座椅采用真皮包裹，皮質(zhì)比較細(xì)膩，而且座椅的坐墊和靠背采用的都是打孔真皮。前后排座椅的包裹性都很好，不光靠背的腰部和背部非常貼合，整個(gè)座椅的腰部支撐和肩部支撐都非常好，給人的乘坐感覺非常享受，擁有媲美沙發(fā)的舒適度，“移動(dòng)的沙發(fā)”這一稱呼果然名不虛傳。

外觀最好看的SUV：斯巴魯森林人

對于家用緊湊型SUV來說，在其越野能力有限的情況下，車輛底盤的最小離地間距越大，其通過能力就越強(qiáng)。在目前國內(nèi)緊湊型SUV車型里面，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、一汽馬自達(dá)CX-5、斯巴魯森林人、JEEP指南者的底盤都是同級別中比較高的，實(shí)際測得奇駿的最小離地間距為210mm、CX-5的最小離地間距為210mm、斯巴魯森林人的最小離地間距為210mm、Jeep指南者的最小離地間距為205mm。雖然奇駿、CX-5和森林人的最小離地間距都達(dá)到了210mm，但由于奇駿和CX-5的接近角都比較小，在走一些落差較大的凹凸起伏路面時(shí)依舊容易磕底盤，所以斯巴魯森林人成為了相對于這個(gè)級別里通過能力最強(qiáng)的SUV車型了。

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新嘉年華的設(shè)計(jì)理念來源于Verve概念車，外形許多元素都來自這款概念車，所以從外觀上看新嘉年華和Verve簡直是如出一轍。新嘉年華前臉擁有福特家族標(biāo)志性的“X”型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，與新蒙迪歐致勝相仿的大燈和前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓新嘉年華看起來非常具有動(dòng)感和攻擊性。出色的外形和比較高的性價(jià)比也吸引了眾多改裝愛好的眼光。

新嘉年華是一款時(shí)尚、安全、個(gè)性的城市代步車，從外觀整體的造型、線條，到細(xì)節(jié)、局部等處，都顯露著動(dòng)感、前衛(wèi)的味道。相當(dāng)能吸引年輕一派特別是80后的眼球。整車在風(fēng)格設(shè)計(jì)，動(dòng)力配置，裝飾個(gè)性都有比較出彩的地方。其從外到內(nèi)都展示出不俗的競爭力。如果這款小車能夠有一個(gè)更加令人滿意的價(jià)格，那么它將擁有足以挑戰(zhàn)新飛度的實(shí)力。