長城C50配置怎么樣

物美價廉，是我們大多數消費者追求的購物理念，汽車行業自然也是如此。我們都希望在花費更少金錢的前提下，買到性價比更高的車型。那么對于10萬元以下的車型而言，性價比又該如何界定呢？配置毫無疑問是最好的體現方式。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長城C50的實力如何。

長城C50前臉呈現出干凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

長城C50頭燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現出動感的設計風格，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。

該車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的多輻式輪圈設計。

長城C50的后視鏡像什么電動調節也均有配備，功能很實用，能在日常生活中提供不少幫助。

長城C50車尾呈現出古典的設計風格，搭配年輕的尾燈，看起來比較協調美觀。

尾燈方面，長城C50尾燈設計走了動感路線，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

話不多說，小編這就為大家總結一下，長城C50的內飾展現出了運動的視覺效果，整體的造型設計十分動感。長城C50的車側給人一種十分運動的感覺，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

長城C50?2013款 1.5T 手動時尚型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動時尚型針對外部配置的看法吧：網友@liuwei007001說道：“10萬以內還可以”

網友@winds說道：“目前整體來看，性價比是絕對讓我滿意的。”

網友@wetygwerty312說道：“那是相當高，不愧于最高性價比的家轎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。如果你正在關注長城C50，那接下來的內容你可要好好看看了。

長城C50內飾呈現出年輕的設計風格，并采用銀色飾條修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

長城C50方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

長城C50中控屏使用了嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是很強的。

這款車標配了胎壓報警、定速巡航，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，長城C50的車尾給人一種很簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。長城C50的前臉彰顯了素雅的氣質，給人一種簡潔之美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 1.5T 手動時尚型?長城C50內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動時尚型針對內部配置的看法吧：網友@hhdd001說道：“至于性價比，雖然14款在很多方面做了改動，增加了很多現在別的自主車比較常用的功能，但是超過10W的售價基本上和“物超所值”這個詞語無關的。只能堪堪和“物有所值”掛一點點邊了。”

網友@fjtaro說道：“座椅柔軟度適中可以接受，后排座位感覺有點窄了，坐3個人有點擠，”

網友@philip_2009說道：“經常坐駕駛艙，副座和后排沒機會感受，總體還是可以，底盤很穩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

無論買什么東西，性價比這件事都是不可忽視的，畢竟誰不想花最少的錢買到更好的產品呢？買車也同樣如此，即便是幾萬元的車型也有著各種高高低低的差異配置，所以消費者在入手前一定要仔細研究一下。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛長城C50。

長城C50前臉呈現出實在的設計風格，搭配倒梯形格柵，給人一種簡潔之美。

長城C50頭燈呈現出內斂的設計風格，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了多輻放射式銀色輪圈設計。

長城C50的后視鏡像什么電動調節也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

長城C50車尾呈現出淡雅的設計風格，搭配實在的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

尾燈方面，長城C50尾燈看上去頗具柔和的感覺，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

最后來做個總結，來看一下后排，長城C50后排空間表現尚可，地板中央也實現了純平，滿足日常家用完全沒有問題。長城C50的前臉風格十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2016款 1.5T 手動精英型?長城C50外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動精英型針對外部配置的看法吧：網友@余仁生說道：“動力強，油耗低，價位親民！”

網友@liuwei007001說道：“10萬以內還可以”

網友@whereisthelove說道：“動力強，油耗低，價位親民！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分年輕消費者而言，他們購車預算一般來說不會太多，不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現在每個價位的市場競爭都比較激烈，多點耐心的話，就可以找到一款配置完善價格又便宜的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長城C50的實力如何。

長城C50內飾整體十分簡明，看著相當干凈清爽。

長城C50三輻式方向盤采用皮質材質，樣式還是常規的造型。

長城C50中控屏尺寸是8英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、倒車影像等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，長城C50的內飾給人一種非常素雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。長城C50的車頭十分簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.5T 手動精英型?長城C50內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T 手動精英型針對內部配置的看法吧：網友@9388說道：“中規中矩，偏高”

網友@9388說道：“空間比較大，坐著還算舒適”

網友@orfidsu說道：“物有所值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現在也是相當激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C50。

長城C50內飾呈現出精簡的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

長城C50方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

長城C50中控屏使用嵌入式的設計，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，該車還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了無鑰匙啟動系統、胎壓報警、牽引力控制等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

長城C50配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長城C50的內飾素雅十足，雖不華麗，但十分耐看。接下來看下配置，長城C50標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

長城C50?1.5T有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動尊貴型針對內部配置的看法吧：網友@huanghuiyongjhl說道：“感覺性價比很高！”

網友@hhdd001說道：“用分數來說的，65分左右，過得去了，與日產軒逸對差遠了”

網友@9388說道：“空間比較大，坐著還算舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）