瑞納動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的瑞納。

瑞納前臉呈現出平和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

瑞納車尾呈現出精簡的設計風格，配合簡練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

瑞納內飾給人一種非常柔和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

瑞納配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率123馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，瑞納標配了無鑰匙啟動系統、前排側氣囊，配置略顯寒酸。瑞納的車尾彰顯了素雅的氣質，看起來比較協調美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

瑞納?2016款 1.6L TOP 自動旗艦型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L TOP 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@珍品海參說道：“動力方面還是比較滿意的！因為幾次的長途跋涉，把我的小瑞納已經磨合出來了，但還是有些時候它會出現比較肉的現象，但不足為奇，只要在適當的路線上多跑跑，就會出現以外的驚喜哦！”

網友@嫵媚的誘惑說道：“轉向精準，后懸掛很給力，一般村里的路很輕松路過”

網友@馴鷹說道：“轉向比較輕，之前沒有駕駛經驗，完全可以接受，除了適合女司機，新手也蠻適合的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是瑞納，它在同級別中的關注度還是不錯的。

瑞納車頭呈現出典雅的設計風格，看起來干凈明快。

瑞納車尾顯得非常簡潔，尾燈呈現出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

瑞納內飾顯得非常雅致，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

瑞納配備1.4L L4發動機，發動機最大功率95馬力，峰值扭矩132.4?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞納的車側給人一種十分簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。后排座椅方面，瑞納后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 1.4L 自動躍勁版 國VI?瑞納動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4L 自動躍勁版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@帝王帝少澤說道：“指向準確，操作靈巧，高速平穩。”

網友@馴鷹說道：“轉向比較輕，之前沒有駕駛經驗，完全可以接受，除了適合女司機，新手也蠻適合的?！?/p>

網友@馴鷹說道：“轉向輕盈而且準確”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是瑞納，它在同級別中的關注度還是不錯的。

瑞納車頭呈現出淡雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

瑞納車尾顯得十分平和，尾燈呈現出文雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

瑞納內飾給人一種非常實在的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

瑞納配備1.4L L4發動機，發動機最大功率95馬力，峰值扭矩132.4?！っ?，工信部綜合油耗5.1L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，瑞納配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。瑞納的前臉十分素雅，給人一種簡潔之美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

瑞納?2020款 1.4L 手動煥彩天窗版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.4L 手動煥彩天窗版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ashong說道：“大部分的車都是一樣的，肯定比不上豪車。除非離合器和車速都非常精確，否則1-2檔手動擋是很難做到的。3檔以上行云流水。”

網友@silence_pk說道：“整體還不錯，沒什么特別的地方，看起來很不錯?！?/p>

網友@我的青蛙王子說道：“方向盤力度手感還是很不錯的。過彎打方向盤是感覺還是有點重，不過我覺得這樣更舒適，有些車打方向感覺都沒有太輕了覺得手感不是很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。作為一款小型車，瑞納的關注度也不低，今天我們就來說說它。

瑞納前臉呈現出簡樸的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

瑞納車尾呈現出平和的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

瑞納內飾給人一種非常樸實的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

瑞納配備1.4L L4發動機，發動機最大功率107馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，瑞納的車側給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。瑞納的車尾呈現出素雅的設計風格，看起來比較協調美觀。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

瑞納?2010款 三廂 1.4L BLUE 手動動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 三廂 1.4L BLUE 手動針對動力底盤的看法吧：網友@已經太遲說道：“動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的”

網友@月牙思說道：“方向盤太輕了，輕到我一個手指就能掰動。整體駕駛感還是很不錯的?！?/p>

網友@silence_pk說道：“動力不錯，爬坡能力不錯，四擋爬山有點麻煩，最好是三擋或者二擋?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞納。

瑞納車頭呈現出簡單的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

瑞納車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

瑞納內飾呈現出整潔的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

瑞納配備1.4L L4發動機，發動機最大功率107馬力，峰值扭矩135?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞納的車尾彰顯了素雅的氣質，觀感協調，符合大多數人的審美標準。瑞納的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

瑞納?2011款 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 兩廂 1.4L STYLE 手動針對動力底盤的看法吧：網友@馴鷹說道：“動力上稍微偏弱，如果你是一位喜歡暴力駕駛的可能不太適合你，如果你家用平時溫柔駕駛，那也足夠用了”

網友@夢溪暖說道：“操控還不錯，指向比較精準。”

網友@珍品海參說道：“市內的走走停停，穿街越巷，瑞納的指向性還是相當不錯的！人無完人，車無完車，喜歡就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）