新款瑞納的實際油耗大概在 8 升上下。這款車配備了 1.4 升和 1.6 升兩款發動機配置,皆出自現代汽車最新的γ發動機系列。這兩款發動機于同排量車型當中具備卓越的動力性能與燃油經濟性。
1.4 升發動機的最大功率達 78.7 千瓦/6300 轉每分,最大扭矩為 135.4 牛米/5000 轉每分。而 1.6 升發動機的最大功率為 90.4 千瓦/6300 轉每分,最大扭矩達 155 牛米/4200 轉每分。這些動力參數皆超越了同級別同排量車型的水準,給駕駛者帶來更為酣暢和優良的駕駛感受。
在起始階段,兩款發動機對應的車型皆呈現得頗為溫和,不存在暴躁之感。踏板輕盈,踩下之后伴隨發動機轉速的上揚,車速平穩增進。雖說沒有過多的激情可言,卻規避了因踩踏油門過猛而造成的不適感。
對于家用轎車而言,經濟性是一項關鍵的考量要素。1.6 升發動機車型相較 1.4 升車型提速更為迅速,動力輸出更顯順暢,中段再次加速的能力也更為出色。這一差別在高速和山路上體現得愈發顯著。
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瑞納 1.4 手動版的百公里油耗為 5.7 升,展現出相對節能的特點。就車身尺寸而言,瑞納的長、寬、高分別為 4300mm、1705mm、1460mm,軸距為 2570mm,被定位為小型掀背車。在動力方面,該車搭載 1.4 升自然吸氣發動機,最大馬力達 95 匹,最大扭矩為 132.4 牛米,采用了 d-cvvt 鋁合金缸蓋缸體和多點電噴技術,實現了動力與燃油經濟性的平衡。傳動系統提供 5 速手動變速箱或 4at 變速箱可選,盡管 4at 變速箱技術稍顯過時,但成本較低,也符合該級別車型的定位。底盤方面,前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的結構不僅保證了一定的駕駛舒適性,還降低了生產成本,同時為后排和后備箱提供了更寬敞的空間,對家庭用戶來說非常實用。
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此車百公里油耗為 5.7 升。瑞納是現代的一款小型掀背車,其長、寬、高分別為 4300mm、1705mm、1460mm,軸距為 2570mm。
2020 款瑞納搭載 1.4 升自然吸氣發動機。
瑞納的 1.4 升自然吸氣發動機最大功率為 95 馬力,最大扭矩為 132.4 牛·米。該發動機的最大功率轉速為 6000 轉/分鐘,最大扭矩轉速為 4000 轉/分鐘。此發動機配備了 D-CVVT 鋁合金缸蓋缸體技術和多點電噴技術。
瑞納配備 5 速手動變速箱或 4AT 變速箱。
4AT 變速箱技術相對陳舊,使用 4AT 變速箱會增加汽車的油耗。
瑞納的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
由于扭力梁懸架成本較低,因此可以降低整車生產成本。
此外,后懸架還可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間,這對于家用小型車非常重要。
麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架,結構十分簡單。
麥弗遜懸架僅有一個 L 型控制臂。
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瑞納自動擋一直以來都是汽車市場上的佼佼者,它的可信賴性和售后服務被眾多消費者所推崇。作為一款自動擋汽車,瑞納自動擋在節能性、安全性、耐用性等方面都得到了大家的認可。它的發動機性能優異,還擁有智能安全系統,可以有效地緩解緊張的行車壓力。
1.可靠性
瑞納自動擋在可靠性方面表現出色,它的發動機采用先進的可靠技術,完全符合歐盟的排放標準,擁有更高的節能性,更少的污染,耐久性更強,使用壽命更長。此外,它的制動系統采用了先進的技術,能夠有效地抑制車輛的駕駛速度,保證駕駛安全。
2.安全性
瑞納自動擋擁有多項安全系統,例如車輛穩定性控制系統、主動剎車系統等,可以有效地預防車輛翻滾和側翻,保證駕駛安全。另外,它還配有盲點檢測系統,能夠及時發現和報警隱藏在車輛側面的行人或汽車,有效地防止碰撞。
3.操控性
瑞納自動擋的操控性也是非常出色的,它的發動機性能同樣出色,提供了更強的動力,更快的加速,更高的燃油效率,更低的油耗,讓駕駛者在駕駛中享受更多的樂趣。此外,它的底盤懸架系統也經過了精心調整,能夠提供更好的操控性,更好的轉彎能力,從而滿足不同類型行駛的需求。
4.外觀設計
瑞納自動擋的外觀設計也是非常出色的,它采用前衛的外觀設計,在延續了瑞納經典的設計元素的同時,還添加了更多的時尚元素,讓車輛外觀更加時尚。此外,它的內飾設計也同樣精致,配備有科技感十足的觸控屏、多功能方向盤、智能信息娛樂系統等,讓駕駛者在駕駛中擁有更好的體驗。
5.經濟性
瑞納自動擋的經濟性也是非常出色的,它的發動機性能出色,提供了更優的燃油經濟性,更低的污染,更低的油耗,更少的維護費用,讓消費者在擁有舒適行駛體驗的同時,也能夠節省更多的經濟成本。
總的來說,瑞納自動擋的質量、性能和安全性都非常出色,它可以提供更好的節能性和操控性,擁有精致的外觀和經濟實惠的價格,絕對值得買。
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新款現代悅納油耗在8個左右,相對較低。
從配置層面來看,雖然北京現代瑞納的配置進行了升級,但與其他車型,尤其是國產車型相比,仍然存在劣勢。不過無論在哪個級別,配置都是中國自主車型的優勢之一。
在動力方面,瑞納搭載的1.4L發動機最大功率為95馬力,峰值扭矩為132牛·米;而遠景則采用了1.5L發動機,最大功率為109馬力,峰值扭矩為142牛·米。
而悅翔則搭載了1.4L發動機和1.5L發動機,其中1.4L發動機最大功率為101馬力,峰值扭矩為135牛·米;1.5L發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩為145牛·米。總體而言,這個級別的車型在動力上的表現差異不大。 查看全文
緊湊車型油耗排行榜
在13萬到15萬的緊湊型車型中,1.6的排量適合一般家用,燃油經濟性好,動力充足。這個級別中,卡羅拉和新福克斯的油耗最好,基本平分秋色。但是從另一個角度來說,我建議大家還是選擇新福克斯,安全性和操控性都比卡羅拉好。卡羅拉僅在空間和舒適性方面優于新福克斯。就看你怎么選擇了!2012款新福克斯油耗還不錯。如果是我,我會選擇新福克斯。新福克斯的外觀基本上沒什么挑剔的,時尚動感。卡羅拉有點太平庸了。
在13萬到15萬的緊湊型車型中,1.6的排量適合一般家用,燃油經濟性好,動力充足。這個級別中,卡羅拉和新福克斯的油耗最好,基本平分秋色。但是從另一個角度來說,我建議大家還是選擇新福克斯,安全性和操控性都比卡羅拉好。卡羅拉僅在空間和舒適性方面優于新福克斯。就看你怎么選擇了!2012款新福克斯油耗還不錯。如果是我,我會選擇新福克斯。新福克斯的外觀基本上沒什么挑剔的,時尚動感。卡羅拉有點太平庸了。
在13萬到15萬的緊湊型車型中,1.6的排量適合一般家用,燃油經濟性好,動力充足。這個級別中,卡羅拉和新福克斯的油耗最好,基本平分秋色。但是從另一個角度來說,我建議大家還是選擇新福克斯,安全性和操控性都比卡羅拉好。卡羅拉僅在空間和舒適性方面優于新福克斯。就看你怎么選擇了!2012款新福克斯油耗約為5.79L;車主的油耗在6L左右。寶駿310的手動擋車型排名第六,油耗約6.2L。此外,上榜的小型車還有現代瑞納、豐田YARiSL志祥、大眾Polo和起亞K2,油耗均在6.5L以內。平均每公里油耗不到40毛錢,對于工薪階層來說確實是非常不錯的選擇。延伸資料:從2020年汽車油耗 查看全文