瑞納動(dòng)力怎么樣

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的瑞納。

瑞納前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

瑞納車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

瑞納內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

瑞納配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，瑞納標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊，配置略顯寒酸。瑞納的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

瑞納?2016款 1.6L TOP 自動(dòng)旗艦型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 1.6L TOP 自動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@珍品海參說道：“動(dòng)力方面還是比較滿意的！因?yàn)閹状蔚拈L(zhǎng)途跋涉，把我的小瑞納已經(jīng)磨合出來了，但還是有些時(shí)候它會(huì)出現(xiàn)比較肉的現(xiàn)象，但不足為奇，只要在適當(dāng)?shù)穆肪€上多跑跑，就會(huì)出現(xiàn)以外的驚喜哦！”

網(wǎng)友@嫵媚的誘惑說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后懸掛很給力，一般村里的路很輕松路過”

網(wǎng)友@馴鷹說道：“轉(zhuǎn)向比較輕，之前沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，完全可以接受，除了適合女司機(jī)，新手也蠻適合的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說的是瑞納，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

瑞納車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

瑞納車尾顯得非常簡(jiǎn)潔，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

瑞納內(nèi)飾顯得非常雅致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

瑞納配備1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩132.4牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，瑞納的車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。后排座椅方面，瑞納后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.4L 自動(dòng)躍勁版 國(guó)VI?瑞納動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.4L 自動(dòng)躍勁版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@帝王帝少澤說道：“指向準(zhǔn)確，操作靈巧，高速平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@馴鷹說道：“轉(zhuǎn)向比較輕，之前沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)，完全可以接受，除了適合女司機(jī)，新手也蠻適合的。”

網(wǎng)友@馴鷹說道：“轉(zhuǎn)向輕盈而且準(zhǔn)確”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天我們要說的是瑞納，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

瑞納車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

瑞納車尾顯得十分平和，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

瑞納內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

瑞納配備1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩132.4牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，瑞納配備了胎壓報(bào)警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。瑞納的前臉十分素雅，給人一種簡(jiǎn)潔之美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

瑞納?2020款 1.4L 手動(dòng)煥彩天窗版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.4L 手動(dòng)煥彩天窗版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ashong說道：“大部分的車都是一樣的，肯定比不上豪車。除非離合器和車速都非常精確，否則1-2檔手動(dòng)擋是很難做到的。3檔以上行云流水。”

網(wǎng)友@silence_pk說道：“整體還不錯(cuò)，沒什么特別的地方，看起來很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@我的青蛙王子說道：“方向盤力度手感還是很不錯(cuò)的。過彎打方向盤是感覺還是有點(diǎn)重，不過我覺得這樣更舒適，有些車打方向感覺都沒有太輕了覺得手感不是很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對(duì)于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款小型車，瑞納的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

瑞納前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

瑞納車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

瑞納內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

瑞納配備1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，瑞納的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。瑞納的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

瑞納?2010款 三廂 1.4L BLUE 手動(dòng)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 三廂 1.4L BLUE 手動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@已經(jīng)太遲說道：“動(dòng)力足夠，就是踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，動(dòng)力很好，推背感挺深的”

網(wǎng)友@月牙思說道：“方向盤太輕了，輕到我一個(gè)手指就能掰動(dòng)。整體駕駛感還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@silence_pk說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，爬坡能力不錯(cuò)，四擋爬山有點(diǎn)麻煩，最好是三擋或者二擋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你正打算購(gòu)買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞納。

瑞納車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

瑞納車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

瑞納內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

瑞納配備1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，瑞納的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。瑞納的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

瑞納?2011款 5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 兩廂 1.4L STYLE 手動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@馴鷹說道：“動(dòng)力上稍微偏弱，如果你是一位喜歡暴力駕駛的可能不太適合你，如果你家用平時(shí)溫柔駕駛，那也足夠用了”

網(wǎng)友@夢(mèng)溪暖說道：“操控還不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@珍品海參說道：“市內(nèi)的走走停停，穿街越巷，瑞納的指向性還是相當(dāng)不錯(cuò)的！人無完人，車無完車，喜歡就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）