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對于一款車而言,動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款煥馳。

煥馳車頭給人一種非常干凈的感覺,中網使用了網狀的設計,搭配黑色飾物,看起來簡潔干凈。

煥馳車尾呈現出雅致的設計風格,搭配銀色飾條,看起來比較協調美觀。同時,采用了簡約的尾燈設計,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

煥馳內飾顯得非常文雅,采用了銀色飾條修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

煥馳配備1.4L L4發動機,發動機最大功率95馬力,峰值扭矩132?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,煥馳的內飾展現出了素雅的視覺效果,整體設計很耐看。另外,煥馳搭載了倒車影像、上坡輔助。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2017款 1.4L 自動豪華版 Deluxe?煥馳動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4L 自動豪華版 Deluxe針對動力底盤的看法吧:網友@前途無量448說道:“1.4L的動力表現還行,日常使用是沒有問題的,反正我本身也就買來代步,所以對我來說夠用了?!?/p>
網友@稻城說道:“操控精準,我也不是什么專業人士或者試駕人員,個人感覺操控還是不錯。”
網友@linjim0662說道:“目前覺得操控還不錯,不過感覺低速下確實有點難開,自動補油在倒車和起步的時候有點煩,油門聲音有點大,可能現在磨合期還沒適應,適應后應該會好些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天就帶大家來看看這款煥馳。

煥馳車頭呈現出素凈的設計風格,整體看上去很干凈。

煥馳車尾看上去十分簡樸,尾燈呈現出文雅的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

煥馳內飾呈現出實在的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

煥馳配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率95馬力,峰值扭矩132?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,煥馳的車側看起來頗具簡約的感覺,整體看起來大氣卻不單調。煥馳的內飾造型比較簡約,整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 煥馳?1.4L動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 自動智享版Value 國V針對動力底盤的看法吧:網友@toniyoung說道:“真皮方向盤操控很輕摸著很舒適,過減速帶,沒有太大顛簸!”
網友@morning9716說道:“動力很滿意,發動機運轉比較平順,怠速狀態下車內噪音和振動都很難察覺到?!?/p>
網友@mb49153201說道:“靈便!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是煥馳,它在同級別中的關注度還是不錯的。

煥馳車頭呈現出內斂的設計風格,整體看上去很干凈。

煥馳車尾呈現出質樸的設計風格,配合素雅的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

煥馳內飾設計走了典雅路線,在視覺效果上相當耐看。

煥馳配備1.4L L4發動機,發動機最大功率95馬力,峰值扭矩132?!っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,同時,煥馳搭載了倒車影像、上坡輔助。煥馳的車側彰顯了素雅的氣質,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
1.4L?煥馳?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.4L 自動精英互聯版針對動力底盤的看法吧:網友@toniyoung說道:“動力強勁,畢竟帶勁,開起來蠻有力的,也不會特意追求什么很好的速度,夠用就好的”
網友@1509-秋風說道:“要說指向幾乎沒有虛位那是假的,左右大概5度虛位蠻明顯的,不過這完全符合行政車的定位。覺得前半段油門踩下去基本上不提速,踩得深了又一下子有推背感,很難把握”
網友@yukai123說道:“非常好的動力表現,發動和變速箱的搭配,非常協調,很棒”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你正在關注煥馳,那接下來的內容你可要好好看看了。

煥馳車頭呈現出素凈的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

煥馳車尾呈現出簡明的設計風格,配合整潔的尾燈,干凈的設計看著相當舒服。

煥馳內飾顯得非常雅致,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

煥馳配備1.4L L4發動機,發動機最大功率95馬力,峰值扭矩132牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,煥馳的車側展現出了簡約的視覺效果,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。接下來看下配置,煥馳標配了胎壓報警、發動機啟停技術,配置在同級中優勢不大。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2019款 1.4L 手動智享版Value 國VI?煥馳動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.4L 手動智享版Value 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@wxd1986說道:“轉向精準度非常高,這點沒得說開起來也很舒適。”
網友@toniyoung說道:“真皮方向盤操控很輕摸著很舒適,過減速帶,沒有太大顛簸!”
網友@天道不公,吾愿成說道:“高速110挺穩,一不小心上了將近130感覺和110一樣很穩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文1、煥馳作為一輛代步小車在性能和外觀方面都是不錯的,適合作為年輕人的第一輛車,是值得購買的。煥馳一款小型車,排量類型有4L,變速箱類型包括:手動、自動。
2、車身尺寸分別為4300*1700*1460mm,軸距為2570mm,煥馳在家用車型中空間表現還算不錯,雖不算突出,滿載的情況下后排空間會有些局促,但也能滿足日常使用需求。
3、而新車車尾采用了全新設計,未采用LED尾燈,這也符合其低定位。動力方面,炫馳只配備4L自然吸氣發動機,最大功率分別為100馬力,傳動部分匹配5速手動或4速自動變速器。與同級全新K2相比,整體動力布局較弱。
4、動力方面,煥馳搭載了4L自然吸氣發動機,匹配4擋自動變速箱,最大功率70kW,最大馬力95匹,峰值扭矩132Nm。雖然動力上不是非常強悍,但是用來日常代步也完全夠用,標準合格的“買菜車”。 查看全文
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對于一款車而言,其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升,現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。今天就帶大家來看看這款煥馳。

煥馳前臉呈現出質樸的設計風格,搭配虎嘯式格柵,使車頭設計看上去較為樸素。

煥馳車尾呈現出樸素的設計風格,搭配銀色飾條,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

煥馳內飾看上去頗具淡雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

煥馳配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率95馬力,峰值扭矩132牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,煥馳的前臉給人一種非常素雅的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。煥馳的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
煥馳?2017款 1.4L 手動智尚版 Value動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4L 手動智尚版 Value針對動力底盤的看法吧:網友@linjim0662說道:“目前覺得操控還不錯,不過感覺低速下確實有點難開,自動補油在倒車和起步的時候有點煩,油門聲音有點大,可能現在磨合期還沒適應,適應后應該會好些?!?/p>
網友@powerower說道:“操控,畢竟主要還是家用,感覺好就好?!?/p>
網友@linjim0662說道:“一介入推背感十足的,爽!個人感覺作為一輛家用代步車的表現已經讓我很滿意了,滿乘5人在介入后動力充足,起步時有點慢,急性子開這車估計會不滿意,手動檔的紅綠燈的時候不能想要有那種沖出去的感覺”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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