哈弗H6動(dòng)力怎么樣

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，哈弗H6的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

哈弗H6前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

哈弗H6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上典雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

哈弗H6內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

哈弗H6配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，哈弗H6的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。配置方面，哈弗H6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型?哈弗H6動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@reserved114說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，加速的時(shí)候表現(xiàn)不錯(cuò)，1.5 T的排量起步很給力，渦輪介入后有明顯的推背感，爬坡也夠用了。在高速上行駛，平順性很好，重量也很大，開起來也很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@xyd666999說道：“剎車踏板太高不方便，其他的倒也沒什么，就是開久了會(huì)無聊。”

網(wǎng)友@bhmvcbxdl說道：“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，適合我這邊的路況，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，平時(shí)開起來很輕松，但這7速雙離合變速箱，讓我感覺有些吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的哈弗H6。

哈弗H6車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

哈弗H6車尾顯得十分優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

哈弗H6內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，哈弗H6的車頭給人一種非常素雅的感覺，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。功能配置方面，哈弗H6配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 哈弗H6動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bhmvcbxdl說道：“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，適合我這邊的路況，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，平時(shí)開起來很輕松，但這7速雙離合變速箱，讓我感覺有些吃力。”

網(wǎng)友@wywt_1016說道：“雖然威力不大，但是動(dòng)力匹配的很好，足夠家用了。”

網(wǎng)友@meejwem說道：“開始選車的時(shí)候，我的朋友告訴我， SUV不是操控，而是轎車。我差點(diǎn)就信了。后來試了幾輛越野車，感覺操控性還不錯(cuò)，就知道朋友錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款哈弗H6，指導(dǎo)價(jià)為14.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

哈弗H6前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

哈弗H6車尾看起來頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

哈弗H6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。

最后來做個(gè)總結(jié)，哈弗H6的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，整體看起來大氣卻不單調(diào)。來到后排，哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

哈弗H6?2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@meejwem說道：“它搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)還算不錯(cuò)，平時(shí)開起來感覺動(dòng)力反饋不錯(cuò)，起步很有動(dòng)力，反饋也很快。”

網(wǎng)友@loieksw說道：“我覺得這輛車的動(dòng)力很好，起步很快，加速也很快，超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@01015400說道：“動(dòng)力是毋庸置疑的，這輛車雖然排量不大，但是有渦輪增壓的加持，開起來還是很給力的，加速的速度很快，八十公里之后，一腳油門踩到底，速度達(dá)到了120，哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。我覺得他的控制力很不錯(cuò)。方向盤很大，方向也很準(zhǔn)，沒有明顯的空位，剎車力道適中，急剎車的時(shí)候也不會(huì)太嚴(yán)重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H6的實(shí)力如何。

哈弗H6車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

哈弗H6車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合干凈的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

哈弗H6內(nèi)飾造型看上去非常淡雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來看一下后排，哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。哈弗H6的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，看著相當(dāng)干凈清爽。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@STU影子說道：“第一，1.5 T的動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)里可以隨心所欲的踩著，唯一的問題就是沒上過高速，不知道在高速上開起來會(huì)有多大的動(dòng)力。其次就是舒適性一般了，座椅舒適性還可以，但懸架有點(diǎn)硬。而且隔音效果也很好，在市區(qū)里開車幾乎聽不到外面的聲音。總的來說，H6還是比較好開的，唯一的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙太高了，前面的盲區(qū)有點(diǎn)大，需要全景影像才行。”

網(wǎng)友@meejwem說道：“開始選車的時(shí)候，我的朋友告訴我， SUV不是操控，而是轎車。我差點(diǎn)就信了。后來試了幾輛越野車，感覺操控性還不錯(cuò)，就知道朋友錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@lovi小福說道：“操控性不是很好吧，感覺這車有點(diǎn)重，方向盤有點(diǎn)偏，懸架也不太好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H6。

哈弗H6車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

哈弗H6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

哈弗H6內(nèi)飾顯得非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，哈弗H6后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。哈弗H6的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗H6?2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@307寶藍(lán)說道：“這車起步很快，加速也很給力，只要不追求速度和激情，這車的動(dòng)力就足夠了。”

網(wǎng)友@xyd666999說道：“剎車踏板太高不方便，其他的倒也沒什么，就是開久了會(huì)無聊。”

網(wǎng)友@chenjun210說道：“這輛車這么大，操控起來也方便，360度無死角，非常實(shí)用。方向盤基本不偏，指向性好，輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）