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不得不說,百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風(fēng)的造型,但是外觀的話終歸還是給別人展示的,真正在使用車的時候,對于提高用車體驗最有幫助的無疑還是內(nèi)飾的設(shè)計,這也是最考驗設(shè)計師水平的一個方面。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款日產(chǎn)GT-R的實力如何。


日產(chǎn)GT-R三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型是該品牌車型常用的樣式。

日產(chǎn)GT-R儀表運用三圓環(huán)式的設(shè)計,顯得頗具夸張的感覺,新潮的設(shè)計元素讓人一眼就記住了它。

日產(chǎn)GT-R中控屏整體看上去十分樸實,采用了嵌入式的設(shè)計,尺寸為8英寸,造型簡單卻非常實用。同時中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。

日產(chǎn)GT-R這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。同時,該車配備后排頭部氣囊。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,接下來看下配置,日產(chǎn)GT-R配備了胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。日產(chǎn)GT-R的車尾看起來十分個性,獨特的視覺感受十分吸引人的目光。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2017款 3.8T 限量定制版?日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8T 限量定制版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@木魚和墨竹說道:“米白內(nèi)飾比棕紅的和普通的內(nèi)飾好看多了,在車?yán)锔杏X很溫馨。”
網(wǎng)友@mila李說道:“懸掛很硬,是開過的超跑里過減速帶最難受的車,但在一般路上開舒適性挺不錯,至少在超跑里來算是不錯了,除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅,不同于一般硬得要命的賽車座椅,實在是太舒服了。”
網(wǎng)友@竹新瑤說道:“內(nèi)飾的話比較中庸,沒有太大的特色,但是整體給我感覺還是很舒服的。 手感材質(zhì):真皮座椅+大部分內(nèi)飾~感覺不錯~不打滑,手感好~”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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我覺得大多數(shù)人應(yīng)該都同意,市面上那些百萬身價的車型,除了貴你真的很難找到什么缺點。它們不僅外觀造型出色,配置也很豐富,動力強勁,內(nèi)飾更是將奢華精致演繹到了極致,讓人印象深刻。今天就帶大家來看看這款日產(chǎn)GT-R。


日產(chǎn)GT-R三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。

日產(chǎn)GT-R儀表使用多圓環(huán)式的設(shè)計,看上去頗具亮眼的感覺。

日產(chǎn)GT-R中控屏尺寸是8英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

日產(chǎn)GT-R這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。另外,該車配備后排頭部氣囊。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),日產(chǎn)GT-R的車頭造型很犀利,富有“殺氣”,辨識度非常高。功能配置方面,日產(chǎn)GT-R搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2017款 日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8T 定制版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@0o啊文o0說道:“米白內(nèi)飾比棕紅的和普通的內(nèi)飾好看多了,在車?yán)锔杏X很溫馨。”
網(wǎng)友@客家郎說道:“懸掛很硬,是開過的超跑里過減速帶最難受的車,但在一般路上開舒適性挺不錯,至少在超跑里來算是不錯了,除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅,不同于一般硬得要命的賽車座椅,實在是太舒服了。”
網(wǎng)友@俺倦了說道:“很有戰(zhàn)斗風(fēng)格,只是現(xiàn)在時間久了舊了,準(zhǔn)備今年換下內(nèi)飾風(fēng)格……”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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我想絕大多數(shù)人都會同意,那些價值上百萬的豪車,可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平,特別是配置方面,那些全新的科技和功能配置往往是最先能在這些車型上看見,因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的日產(chǎn)GT-R。


日產(chǎn)GT-R方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。此外,該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外,日產(chǎn)GT-R還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

該車配備了藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,日產(chǎn)GT-R的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個性。功能配置方面,日產(chǎn)GT-R搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
日產(chǎn)GT-R?2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@dongyupiao說道:“不到200萬落地的價格,能秒掉絕大多數(shù)超跑,還能說什么呢?紅燈起步從沒輸過…牛馬也照秒…也許是我沒遇到真正的狠角色,例如918…和SV大牛…”
網(wǎng)友@dyfshfdgyfj說道:“整體都很不錯,前排座椅舒服,噪音也很小”
網(wǎng)友@客家郎說道:“都說是最高,沒有之一。”
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有個問題想請教大家,有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的仍然是動力和操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天就帶大家來看看這款日產(chǎn)GT-R。

日產(chǎn)GT-R車頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格,看上去很有自己的特色,辨識度較高。

日產(chǎn)GT-R車尾看上去頗具兇悍的感覺,尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格,顯得犀利而又張揚。


日產(chǎn)GT-R配備3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率540馬力,峰值扭矩628牛·米,工信部綜合油耗11.7L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后鋁合金多連桿。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時,日產(chǎn)GT-R搭載了溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
日產(chǎn)GT-R?2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@您哦佩服說道:“平時路上開非常溫柔,油門不會超過3/4,不過足以秒殺路上所有的車了。”
網(wǎng)友@阿繭子說道:“穩(wěn)準(zhǔn)狠”
網(wǎng)友@二把刀玩者說道:“動力方面很滿意,加速夠猛,很強勁的動力輸出。”
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一款豪車什么方面的表現(xiàn)最能體現(xiàn)它的身價?是大氣的造型,又或者是豐富的配置?在小編看來,最能體現(xiàn)身價的無疑是內(nèi)飾的設(shè)計與用料。畢竟外觀主要看的是設(shè)計,配置豐富度也是有上限的,只有內(nèi)飾能給設(shè)計師有最大的發(fā)揮空間來體現(xiàn)這款車的價值。如果你正在關(guān)注日產(chǎn)GT-R,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。


日產(chǎn)GT-R方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去還不錯。此外,這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

日產(chǎn)GT-R儀表呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格,新潮的設(shè)計元素讓人一眼就記住了它。

這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。另外,日產(chǎn)GT-R還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感,同時該車配備駕駛位座椅記憶。

日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時,該車配備后排頭部氣囊。
總體來說這款的亮點還是不少的,日產(chǎn)GT-R的車尾給人一種十分個性的感覺,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。來到后排,日產(chǎn)GT-R后排空間并不是它的長項,更適用于短途應(yīng)急乘坐。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
日產(chǎn)GT-R?2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 黑色內(nèi)飾針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@0o啊文o0說道:“米白內(nèi)飾比棕紅的和普通的內(nèi)飾好看多了,在車?yán)锔杏X很溫馨。”
網(wǎng)友@木魚和墨竹說道:“米白內(nèi)飾比棕紅的和普通的內(nèi)飾好看多了,在車?yán)锔杏X很溫馨。”
網(wǎng)友@木魚和墨竹說道:“舒適度可以接受當(dāng)然沒有豪華轎車和SUV舒服,但是對于跑車而言感覺包裹性還可以坐著比較舒服了。路感反應(yīng)不是很強烈”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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客觀來講,汽車的本質(zhì)其實就是出行工具,但是一般的通勤代步還是滿足不了部分消費者的需求,所以汽車的發(fā)展就變得比較“自由”。對于那些價格實惠的車型來說,廠商的設(shè)計制造可能更注重可靠性,不過對于價格高昂的豪車而言,細(xì)節(jié)的處理則至關(guān)重要。作為一款跑車,日產(chǎn)GT-R的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

日產(chǎn)GT-R前臉呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格,突出了自己鮮明的特點。
日產(chǎn)GT-R頭燈標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈,頭燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計風(fēng)格,看起來很有氣場。
這款車前輪胎規(guī)格255/40 R20,后輪胎規(guī)格285/35 R20,采用了個性的輪圈設(shè)計。
尾燈方面,日產(chǎn)GT-R尾燈看上去非常戰(zhàn)斗,使整車看起來很有氣勢。


這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外,日產(chǎn)GT-R還標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,日產(chǎn)GT-R的車側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,動感的線條令人眼前一亮。日產(chǎn)GT-R的車尾看起來十分犀利,豐富的線條設(shè)計讓整個尾部看起來很動感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網(wǎng)友@kimi85說道:“非常霸氣,實車比照片好看N多,回頭率很高。”
網(wǎng)友@木魚和墨竹說道:“沒的說 扎古頭樣子 必須帥”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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