威馳動力怎么樣

豐田威馳1.5自動擋的質(zhì)量和動力表現(xiàn)還算不錯，不是最好也不是最差。

關(guān)于起步時的竄動感覺，確實存在，但進(jìn)入2擋后會有段時間的乏力，然后在3擋時又有所好轉(zhuǎn)。總的來說，如果一家三口使用，動力是足夠的，至少比我個人開過的國產(chǎn)1.8升排量發(fā)動機(jī)要好。

在高速行駛時，威馳1.5自動擋的表現(xiàn)也很給力，本人曾經(jīng)從重慶開到貴陽，全程沒有感到力不從心。

不過，如果滿載或者打開空調(diào)壓縮機(jī)，會損失一部分動力，需要深踩油門才能有所改善。 查看全文

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型車，威馳的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

威馳車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

威馳車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

威馳內(nèi)飾看起來頗具低調(diào)的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

威馳配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率107馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威馳的前臉比較簡約，整體看上去很干凈。來看一下后排，威馳后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

威馳?2015款 自動版動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 自動至尊星光版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiannian00說道：“馬力確實小了點，不過作為家用車來說，在市區(qū)開著還行，多踩幾下油門，高速上超車也不是問題。開了個幾百公里的小長途，也沒說有動力不夠用的現(xiàn)象。”

網(wǎng)友@ty311說道：“車身小巧玲瓏，比較容易上手操控，方向盤也是很輕便靈活，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，沒有虛偽，懸掛的側(cè)向支撐力也很好，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭操控起來都是很輕松。”

網(wǎng)友@sa752201019說道：“到了中后期，他的持續(xù)加速能力還是很強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛威馳。

威馳前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

威馳車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，搭配質(zhì)樸的尾燈，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服。

威馳內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

威馳配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威馳的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，視覺上顯得很干凈。威馳的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

威馳?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fmhlinmh說道：“車子比較輕的緣故吧，我覺得這臺1.5l的小發(fā)動機(jī)，對這輛車來說完全夠用了，車子加起速來沒有任何肉感，起步也是挺迅速的。”

網(wǎng)友@53652155說道：“而且打方向非常精準(zhǔn)，操作也非常流暢。”

網(wǎng)友@leopardbob說道：“它的懸架做得很好，尤其是在負(fù)重的情況下，更是如此。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款威馳。

威馳車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

威馳車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配精簡的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

威馳內(nèi)飾看上去頗具平和的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

威馳配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威馳的車尾給人一種很素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。后排座椅方面，威馳后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

威馳?2019款 手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動智行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“威馳就是最好的選擇，開著車，明顯感覺到了強(qiáng)烈的沖擊力，一般的道路都不成問題。”

網(wǎng)友@dangruimao說道：“動力也是不錯的，隨我老說是夠了，油門很靈敏，給油就走，平順性還是很不錯的，雖然沒有很有很強(qiáng)勁的爆發(fā)力，也沒有很強(qiáng)的推背感，但是爬個破，超個車還是很輕松的，如果是市區(qū)用車代個步動力是完全夠用的。”

網(wǎng)友@wangxianming1說道：“威馳的操控還不錯，方向盤比較小握著也是很有手感的，方向盤用起來比較輕盈，指向清晰，我覺得很適合新手練車，很好開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1.3威馳作為國產(chǎn)轎車的代表，受到了眾多消費者的青睞。其實，其動力也是一大亮點。

1.3威馳的動力，不僅僅是給人以實力感的體現(xiàn)，同時也能滿足人們對于油耗的要求，以及對于更好的操控性的追求。一、動力強(qiáng)勁1.3威馳的動力，其實是比較強(qiáng)勁的。它的最大功率可以達(dá)到73KW，最大扭矩可以達(dá)到120N·m，這樣的動力水平，可以說是非常不錯的。比起其它車型，擁有著更加強(qiáng)勁的動力，讓人在行駛的過程中，有著更好的體驗。二、油耗低1.3威馳的油耗也是非常低的。它的官方油耗為5.1L/100km，比起其它車型來說，有著更加明顯的優(yōu)勢。而且，實際油耗更是低于官方數(shù)據(jù)，經(jīng)過實際的檢測，發(fā)現(xiàn)實際油耗可以低于4L/100km，這樣的油耗水平，可以說是非常不錯的，也是節(jié)省油錢的不錯選擇。三、操控性強(qiáng)1.3威馳的操控性也是非常不錯的。它的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，采用了液力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠更好的滿足人們的需求。其轉(zhuǎn)向比例也是很不錯，轉(zhuǎn)向有效，讓人在行駛的時候，有著更加舒適的體驗。四、舒適性高1.3威馳的舒適性也是不錯的。它的駕駛艙，采用了全景座椅，讓人在里面有著很舒適的感覺，甚至是座椅加熱，更加提升了舒適性。而且，它的隔音效果也是很好的，可以讓人在里面有著很放松的感覺，讓人在行駛的過程中，有著更加舒適的體驗。五、配置齊全1.3威馳的配置也是非常齊全的。它的配置，無論是安全配置還是輔助駕駛配置，都是比較齊全的，有著更好的安全性能。它的安全配置，有著更多的安全保障，讓人在行駛的過程中，有著更安全的保障。總的來說，1.3威馳的動力，非常的強(qiáng)勁，同時也能滿足人們對于油耗的要求，以及對于更好的操控性的追求。它的舒適性也是很不錯的，而且配置齊全，讓人在行駛的過程中，有著更安全的保障。所以，1.3威馳的動力，確實是可以滿足人們的要求的，值得推薦。 查看全文