家寶外觀怎么樣

上一次我們在瑞典北部遇到2022款路虎攬勝的寒冷天氣測試，是時候檢查歐洲道路上的右舵車了，到處都是“博世測試車”的標語。

諜照攝影師也設法偷窺了內部，拍了一些內部照片，在目前的配置下顯然無法制作，但確實分享了一些有趣的細節。

到目前為止，最有趣的兩個是大型中控臺觸摸屏，這似乎是迄今為止生產的捷豹路虎車輛上安裝的最大觸摸屏，以及方向盤上的電容式觸摸屏。

儀表板和中控臺的其余細節已經被偽裝或根本沒有安裝在車上，所以看起來這仍然是一個早期的測試原型。

外觀上，該車有一種類似“未完成”的感覺，每一塊金屬都被偽裝包裹，但很難看到攬勝Velar風格的設計圖案。

緩坡車頂是古代攬勝的新成員，卻構成了全尺寸SUV的比例。雖然尺寸大，但是更有凝聚力，看起來更運動。

基于全新的架構，這種架構將用于許多即將上市的捷豹和路虎車型，包括全電動2022捷豹XJ替代品。由于其廣泛的用途，預計新攬勝的重量將比其前身鋁和高強度鋼輕得多。

預計SUV的發動機陣容應該會從四缸發動機開始，動力單元大部分來自Ingenium系列的六缸發動機。

5.0升V8的齒有點長。預計捷豹路虎將代之以路虎前東家寶馬開發的全新輕度混合動力V8。 收起