駱駝內(nèi)飾怎么樣

目前市場(chǎng)上搭載6.8米貨箱的底盤(pán)車型還是比較多的。無(wú)論是東風(fēng)、解放、柳汽還是福田，基本上都有這類車型的配置。

面對(duì)如此多的品牌車型，愛(ài)卡人士在買車時(shí)往往會(huì)一頭霧水，不知該如何選擇。

在所有的中卡車型中，東風(fēng)天津也算得上是這些車型中的佼佼者。今天，筆者恰好拍到了一輛6.8米的天津KR中卡車型實(shí)拍圖。合不合大家的口味，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。讓我們來(lái)看看。

天津KR由老牌經(jīng)典天津升級(jí)而來(lái)。眼前這輛天津KR中卡車型，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為國(guó)六版本，還配備了全新的駕駛室。

外觀方面，這臺(tái)天津KR的前格柵和老款天龍比較像，看起來(lái)氣勢(shì)十足；保險(xiǎn)杠造型一改老天津的溫文爾雅造型，新車保險(xiǎn)杠采用了鯊魚(yú)嘴鷹眼造型，整體看上去霸氣了許多。

康吉國(guó)六動(dòng)力+9噸后橋車，長(zhǎng)途行駛也無(wú)憂。一般來(lái)說(shuō)，東風(fēng)天津中卡的動(dòng)力部分大多搭載的是風(fēng)神或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，但是今天的2020款天津KR則是采用了最新的康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為B6.2NS6B230，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.2L，最大馬力230馬力，最大扭矩950N.m。

根據(jù)以往車型的使用經(jīng)驗(yàn)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有低噪音、低油耗、可靠耐用等特點(diǎn)。不過(guò)這款全新國(guó)六車型能否延續(xù)康明斯車型一貫的優(yōu)勢(shì)，還需要車友們?nèi)z驗(yàn)。的。

變速器依舊采用陜西法士特8速變速箱，型號(hào)為8JS95E-C，變速箱頭齒輪傳動(dòng)比為10.36，8速超速檔傳動(dòng)比為0.79。較大的速比可以保證車輛載重起步容易，較小的速比可以保證車輛高速行駛，提高車輛的運(yùn)行效率。

底盤(pán)左側(cè)主要布置了一個(gè)400L的鋁合金油箱和進(jìn)氣系統(tǒng)裝置，并在外側(cè)設(shè)置了防護(hù)欄，以保證行人和車身部件的安全。

車輛底盤(pán)承重部分有4.5噸前橋，前部有8片鋼板彈簧；后部9噸后橋，10+8主副板簧設(shè)計(jì)。總體來(lái)說(shuō)，承載能力還是很強(qiáng)的；后橋速比為4.33，也屬于中檔速比，可以使車輛適應(yīng)各種路況的行駛和行駛。

空氣干燥器和電池總成位于車架右側(cè)；在車輛的整個(gè)空氣系統(tǒng)中，空氣干燥器起著巨大的作用，它主要起到過(guò)濾、干燥和處理氣體的作用，同時(shí)也是車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。可靠性提供了強(qiáng)有力的保障；電池由國(guó)內(nèi)知名品牌駱駝集團(tuán)提供，質(zhì)量可靠，容量140Ah。

國(guó)六廢氣處理系統(tǒng)也位于車架右側(cè)。這款天津KR采用DOC+DPF+SCR技術(shù)電路。保養(yǎng)時(shí)必須避免使用劣質(zhì)柴油、劣質(zhì)尿素和劣質(zhì)機(jī)油。

稍遠(yuǎn)一些，就可以看到車輛右側(cè)的全貌。貨箱可以從右側(cè)和背面兩個(gè)方向打開(kāi)。箱體長(zhǎng)寬高分別為6800X2450X2600mm，可容納43平方米的貨物；整車輪胎為風(fēng)神輪胎，型號(hào)為275/80R22.5無(wú)內(nèi)胎輪胎，承載能力和穩(wěn)定性非常好。

內(nèi)飾高檔舒適。半臥鋪可供持卡人隨時(shí)休息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于乘用車設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置也高端且齊全。多功能液晶屏、巡航裝置、半臥鋪排，天津KR也都配備了。

多功能四幅式方向盤(pán)，搭配凹凸花紋皮套，握感強(qiáng)勁；方向盤(pán)左側(cè)是藍(lán)牙耳機(jī)和巡航功能按鍵，右側(cè)是多媒體操作系統(tǒng)按鍵。

與上一代機(jī)型相比，多功能液晶屏也進(jìn)行了放大，畫(huà)面更加清晰；同時(shí)，車輛還標(biāo)配冷暖空調(diào)，讓持卡人無(wú)論是寒冷的冬天還是炎熱的夏天，也能擁有舒適的駕乘環(huán)境。

副駕駛座椅前方的儀表盤(pán)采用了直線型設(shè)計(jì)，棱角分明，個(gè)性十足。組合式儀表盤(pán)平面有防滑摩擦紋路，也人性化不少。

副駕駛側(cè)可坐兩人。雖然不是特別寬敞，但也不是很擁擠。座椅后方還有寬約60厘米的臥鋪配置，可供長(zhǎng)途駕駛者短期休息。

后記東風(fēng)汽車以中卡起家，所以東風(fēng)在中卡的整體優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。東風(fēng)汽車銷量也連續(xù)多年保持行業(yè)第一。所以，天津車型的品質(zhì)還是得到了大部分車迷的認(rèn)可。不過(guò)，吐槽的多的可能是車貴。各有所愛(ài)，各有特色！ 收起