總的來說,無論是哪種模式,星越L增程電動版的質感都是無限接近電動車,即使是虧電狀態下,也不會出現明顯的槽點。不過還是需要提出的是,新車整體的操控性稍微會弱點,屬性上還是一臺十足的家用SUV。
最典型的代表是,如果驅動8噸-2噸左右的車型,11我們從同行的銷售顧問口中得知,星星越是沿著渦輪介入,市內100公里的燃料消耗量大約在5-1升之間。如果你喜歡劇烈駕駛,15L什么話也不會說。
星越L增程電動版搭載5T發動機與三擋變頻電驅DHT Pro組成的插電混動系統,配備42kWh大容量CTP平板電池。續航方面,其WLTC工況下的純電續航為205km;增程模式下,發動機可作為增程器為電池發電,增程續航達1250km。
星越L增程電動版CLTC續航里程達1400km,采用e-CMA智能超電架構,增程器熱效率達432%,支持85kW直流快充、3kW外放電。純電動續駛里程205km,虧電油耗3L/100km,發動機排量1480ml,電池容量381kWh。
特別是針對市區、快速道、高速路等不同路段,增程、混動、純電三種模式可以分別從容應對。除了駕駛感受之外,吉利星越L增程電動版極具辨識度的外觀、智能舒適的內飾空間設計也都擁有同級最佳的表現。
比如鎖止在純電模式,發動機不工作不啟動,減少了發動機艙傳遞過來的噪音,整車的NVH體驗更好。 收起