吉利幾何G6內(nèi)飾怎么樣

近日，幾何汽車官方發(fā)布了幾何G6的內(nèi)飾官圖，同時(shí)宣布新車將于成都車展亮相并開啟預(yù)售。

幾何G6的內(nèi)飾采用了幾何家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，采用了流轉(zhuǎn)貫通式出風(fēng)口與懷擋設(shè)計(jì)，座艙內(nèi)采用14.6英寸的中控多媒體大屏與10.2英寸的全液晶儀表盤的雙聯(lián)屏組合，相對(duì)于現(xiàn)款幾何A pro和幾何C的座艙變化還是比較大的。

按照現(xiàn)在大部分同級(jí)別車型的配備來猜測(cè)，多媒體大屏的分辨率至少也應(yīng)該是720P清晰度，或者1080P清晰度，車機(jī)芯片目前還沒有相關(guān)信息，以幾何官方的宣傳來看，很有可能不采用燃油車上使用的億咖通E02芯片，至于是否會(huì)使用高通驍龍8155芯片還未可知

14.6英寸多媒體中控大屏內(nèi)部還預(yù)裝了基于HarmonyOS打造的全新車機(jī)，使用體驗(yàn)方面值得期待。

從新車此前公布的外觀官圖可以看到，幾何G6采用了全新的設(shè)計(jì)語言，車頭采用了封閉式進(jìn)氣格柵，并配備貫穿式日行燈與發(fā)光車標(biāo)。車身側(cè)面采用了雙色車身設(shè)計(jì)、并配備了隱藏式門把手與17英寸的低風(fēng)阻輪轂。

新車將配備一臺(tái)最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并搭載來自寧德時(shí)代的鋰離子動(dòng)力電池，續(xù)航數(shù)據(jù)暫未公布，從內(nèi)飾官圖中儀表顯示未充滿電續(xù)航里程就已經(jīng)達(dá)到420km來看，總續(xù)航里程將有望達(dá)到500km。

寫在最后：除了全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言以外，幾何G6最大的亮點(diǎn)就是搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)。有消息傳出幾何G6的售價(jià)將在20萬以內(nèi)，如果屬實(shí)的話還是有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的。

相關(guān)車系：幾何G6

日前，幾何汽車官方發(fā)布了幾何G6車型內(nèi)飾官圖，此前兩款車都已經(jīng)發(fā)布了外觀官圖，將搭載華為鴻蒙系統(tǒng)（Harmony OS）系統(tǒng)，該車計(jì)劃在8月26日成都車展開啟預(yù)售。

從發(fā)布的內(nèi)飾官圖來看，幾何G6采用了幾何家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾使用大面積的淺綠色，也讓車內(nèi)更顯清新。配備14.6英寸中控屏以及10.2英寸液晶儀表，這款車最大的亮度就是搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)（Harmony OS），官方表示能夠有效改善傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)的卡頓、語音識(shí)別不準(zhǔn)確等常見問題。

站在實(shí)用性角度而言，幾何G6這套內(nèi)飾還是有可取之處。由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，扶手箱前方的位置不但可以做成更大的儲(chǔ)物槽，甚至還可以做成雙層的設(shè)計(jì)。

14.6吋的大尺寸中控屏，顯然是幾何G6內(nèi)飾中的焦點(diǎn)，其實(shí)它搭載了基于華為鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)的數(shù)智座艙，具體功能雖然還未公布，但在智能化應(yīng)用功能方面，預(yù)計(jì)會(huì)比過去的幾何車型有所進(jìn)步。

假如單從外觀來判斷，幾何G6妥妥的就是幾何A的拉皮版本，幾何M6雖然還未看清全貌，但通過前臉能判斷，大概率也是幾何C的拉皮版本。至于產(chǎn)品力方面到提升有多大，目前信息有限，也不好判斷。

改變品牌形象，顯然是幾何汽車現(xiàn)在最需要做的事情，長(zhǎng)期以來，幾何汽車沒有形成自己的品牌特色和亮點(diǎn)，知名度一直也不高，這顯然是品牌的短板。要想改變這一切，影響上面還得花更多的功夫才行。

編輯總結(jié)：幾何G6除了簡(jiǎn)潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)就是搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，此前有消息稱定價(jià)將不會(huì)超過20萬元，如果真的如此，那么這款車預(yù)計(jì)會(huì)成為同級(jí)市場(chǎng)中的黑馬。

相關(guān)車系：幾何G6

8月16日，幾何汽車公布了幾何G6、幾何M6的官方圖片和部分車型信息。從目前公布的信息來看，幾何G6、幾何M6采用幾何汽車全新光語未來設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出濃郁的時(shí)尚科技感。作為幾何汽車向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要車型，幾何G6、幾何M6將夯實(shí)幾何汽車在大眾主流純電市場(chǎng)的勢(shì)位，推動(dòng)吉利汽車集團(tuán)全面加速向新能源電氣化轉(zhuǎn)型。

幾何M6中的“M”代表SUV，兩個(gè)字母分別源自GEELY和GEOMETRY，意味著幾何汽車向新不止、智能由我、科技為人的造車?yán)砟睢?/p>

從此次曝光圖可以看到，幾何M6采用光翼耀凡式前臉設(shè)計(jì)，車頭宛如泛光羽翼向兩側(cè)延伸，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技?xì)庀ⅰo盡光感前大燈采用上挑式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出漸變效果。光語新生盾徽logo首次采用發(fā)光設(shè)計(jì)，與兩側(cè)流光之姿貫穿式位置燈、無盡光感前大燈連成一體，形成貫穿式燈帶，使前臉整體性更強(qiáng)的同時(shí)進(jìn)一步拉寬視覺效果。

幾何M6的前臉下方風(fēng)語菱格呼吸柵設(shè)計(jì)由菱格拼接而成，在不同角度都能呈現(xiàn)出光影變化。風(fēng)語菱格呼吸柵兩側(cè)零度迎風(fēng)口采用獠牙式造型，呈現(xiàn)出風(fēng)馳電掣的姿態(tài)。

從側(cè)面來看，幾何M6的動(dòng)感馭風(fēng)腰線設(shè)計(jì)貫穿車身，隱約的腰線設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更加精致的視覺效果，配合凌風(fēng)擾流懸浮頂、低風(fēng)阻光葉輪轂和無影門把手，讓幾何G6、幾何M6的側(cè)面更有運(yùn)動(dòng)感，也可以降低風(fēng)阻、提升續(xù)航能力。

值得一提的是，幾何M6擁有數(shù)智體感迎賓模式。當(dāng)車輛識(shí)別鑰匙靠近時(shí)，前大燈和無影門把手將自啟動(dòng)迎接駕乘者。同時(shí)，當(dāng)用戶上下車時(shí)幾何M6的主駕座椅也會(huì)自動(dòng)向后禮讓一段距離，讓用戶尊享迎賓禮儀。

幾何M6內(nèi)飾采用無界數(shù)智座艙設(shè)計(jì)，無界智連中控臺(tái)線條流暢簡(jiǎn)潔且層次感分明，可伸縮式中控扶手滿足不同身高用戶需求。14.6吋中控屏+10.2吋儀表盤打造的沉浸式科技雙大屏不僅畫面清晰，同時(shí)還具備聯(lián)動(dòng)功能，可以讓消費(fèi)者盡享HarmonyOS系統(tǒng)帶來的暢快智能座艙。

貫穿中控臺(tái)的極光旭影氛圍燈擁有72色可調(diào)，以及10級(jí)亮度選擇。流轉(zhuǎn)貫通式出風(fēng)口采用上下兩體式中央出風(fēng)口結(jié)構(gòu)，開啟空調(diào)后風(fēng)量更均勻、吹面更輕柔、體感更舒適。新車采用碩風(fēng)雙色方向盤，集多項(xiàng)操控功能于一體，動(dòng)感流風(fēng)懷擋設(shè)計(jì)也增加了整車的豪華感。

作為幾何汽車面向大眾主流市場(chǎng)推出的純電產(chǎn)品，幾何M6將拉開幾何汽車全面加速走向智能化的帷幕，鑄就幾何汽車在20萬級(jí)純電市場(chǎng)的“智能天花板”。同時(shí)，幾何M6也將進(jìn)一步完善幾何汽車在大眾主流純電市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，助力幾何汽車向新而行、向上而生。

相關(guān)車系：幾何M6