吉利幾何G6動力怎么樣

幾何汽車是基于吉利集團旗下成立的新能源汽車品牌，近日，出了品牌下的全新車型—幾何G6，此前已發布了外觀官圖，幾何G6定位為緊湊級車型。

按照以往的車型定位，純電緊湊級車型中競爭對手則將會是比亞迪的秦PLUS EV車型，那么幾何G6這臺新車到底表現如何，對比之下有何優劣？

外觀設計激進，內飾空間靈活

幾何G6的外觀方面，前臉造型擁有比較強的攻擊性，采用了很多凌厲的線條，中網并不是全封閉的樣式，內部配有貫穿燈帶與大燈組呼應，還配有可發光LOGO，造型連貫提升視覺寬度，延續了家族式特征，提升辨識度。

大燈的輪廓與幾何A Pro的樣式相同，內部造型有所變化，大燈下方的通風進氣口區域則采用了落差較大的造型，配合黑色的分色區域，比較有科技感。下方進氣區域內部的中網造型采用了參數化陣列式樣的線條設計，造型激進了不少。

車側部分與幾何A Pro比較相似，腰線依舊從大燈向后延伸，在后車肩部位與上揚的向后延伸的側裙線匯合流向尾燈，很有動感活力。車側可以看到新車換裝了更大尺寸17英寸的輪轂，并采用了雙色的拉絲材質處理工藝，提升高檔感。

最為顯眼的則是新車采用了雙色車身的設計，車體部分為全新推出的“薄荷綠”，搭配上半部分黑色車艙，視覺上顯得運動了不少。車門把手依舊是隱藏式的設計，一定程度上能降低風阻提升續航，充電口則依舊在前翼子板車輪上方沒有變化。

幾何G6的內飾設計在家族中比較新穎，座艙內的整體風格還是非常簡潔明快的，淺色為主的內飾配色不會看上去會壓抑，顯得比較溫馨。貫穿式出風口的設計帶金色飾條的點綴，呼應方向盤與中央控制區域的飾條，很有質感。

車內最顯眼的則是配備了一塊尺寸非常可觀的14.6英寸中控多媒體觸控屏，可以看到按鍵非常少，推測功能的集成度比較高，儀表盤則搭載的是一塊尺寸為10.2英寸的液晶屏幕，前方區域的隆起表示了新車還搭載HUD抬頭顯示，根據比較大的開口尺寸看，或許是配備了時下流行的AR-HUD。

根據圖片可以看到新車還拿掉了類似現款車型上采用的很高的中央控制區域，由于電動車不需要實體機械連接的變速箱，如此一來中控部位便可以做出很大程度退讓，換擋機構也轉移至方向盤后方采用了懷擋的設計。

這臺車的中央控制區做得非常低，可以擴展更寬裕的豎向儲物空間，放置更大尺寸的物品，同時也能擴展一些乘坐空間。此外還擁有從中央扶手部分延伸出來的雙層的儲物格供放置手機，并且看似配備了無線充電功能。從圖上并未看見實體的杯架設計，預測將會是隱藏在前方的蓋板下方。

車機將配HarmonyOS系統，動力系統暫時未知

中央控制區域幾乎所有的實體功能按鍵被取消或轉移，集成于中控屏內，想必對于車機屏幕的操作流暢度等方面有較高要求。需要提到的亮點是，新車的中控屏幕使用的是基于HarmonyOS打造的全新車機系統，帶來的體驗方面還是很值得期待的。車機的芯片消息暫未釋出，需等待這臺車正式發售。車機方面橫向來看同級，比亞迪秦PLUS EV的旋轉大屏也擁有不少好評，目前新的 Dlink系統在優化匹配與流暢度方面的口碑也不錯，因此搭載HarmonyOS系統的幾何G6與之相比如何是非常令人期待的。

從目前披露的信息來看，幾何G6的動力系統暫時還沒有明確的消息。參考在售車型幾何A Pro，其配備的是最大功率150kW的驅動電機。如果新車幾何G6也采用類似的動力系統，那么與比亞迪的秦PLUS EV相比電機功率更大預計動力也會更強一些。不過具體的數據，我們還是需要繼續等待。

總結：根據已知的信息來看，全新的幾何G6車型將會配備功率比較高的電機，新車的外觀則更加有設計感，全新配色上身更加酷炫了，內飾部分也更精致品質更高。幾何這個品牌基于吉利的研發，技術儲備還是不錯的，因此預計幾何G6這臺車產品力表現應該還不錯。

而車機方面是新車最大的亮點，這個級別車型首次搭載HarmonyOS系統，想必使用起來也能給人驚喜。相比這個級別的競爭對手比亞迪秦PLUS EV，幾何G6擁有更加年輕化的設計風格，也表示著這臺車將會更適合更考慮個性化的消費者，秦PLUS EV則更加沉穩內斂一些。

相關車系：幾何G6