理想L9空間怎么樣

理想汽車官方發布了理想L7車型的全新車身顏色——曙光紅，該顏色也是理想汽車推出的首個暖色調車漆，新車將在2月8日晚8點正式發布。

理想L7定位中大型SUV，外觀上延續了家族式設計語言，整體樣式與理想L9、理想L8別無二致。前臉依舊采用貫穿式的星環日間行車燈，辨識度較高，而兩側大燈分別位于日行燈的下方。

車身側面來看，由于車身尺寸上的縮小，因此新車的第三排側窗的面積要小于理想L9。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1995*1750mm，軸距為3005mm。車尾造型同樣十分簡潔，貫穿式的尾燈與車頭相呼應。此外，由于牌照架移至后保險杠處，因此尾門看起來十分簡潔。

內飾方面，新車整體設計與理想L9、理想L8保持一致，貫穿于副駕的懸浮式雙聯屏極具辨識度，其中副駕駛屏幕主要以娛樂信息為主。此外，理想L7定位家庭五座新旗艦，其獨創了“一鍵二排皇后座椅”，支持25度到40度超大范圍無級調節座椅靠背，加上超過52cm超長坐墊支撐，帶給消費者更多舒適感。

此外，理想L7提供兩種“智能空間”（SS）可供選擇，分別為SS Pro和SS Max，以滿足用戶的不同需求。其中，SS Max集成了兩顆高通驍龍8155芯片，配合24G內存和256G高速存儲，擁有強大的計算能力，能夠支持“一人一屏”流暢操作；而SS Pro則配備一顆8155芯片。

動力方面，新車將搭載1.5T四缸發動機+前后雙電機的增程式動力系統，其中發動機最大功率113kW，電動機總功率330kW，0-100km/h加速時間為5.3秒。續航方面，新車將配備40.9kWh三元鋰電池組，CLTC綜合續航里程1315km。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。

相關車系：理想L7

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有多少人是沖著李想那句“理想L9是500萬以內最好的家用SUV”去圍觀了整場理想L9發布會的？不得不說，理想L9發布會可謂全程高能，不由得讓人驚呼：理想ONE后繼有人。不過500以內最好的家用SUV，這真的是可以說的嗎？蔚來ES7、小鵬G9：是騾子是馬，牽出來溜溜。

內部空間設計，L9/ES7/G9表現如何？

先來對比下三款車型的內部空間設計，理想L9各種舒適性配置拉滿，并且還打造出了五屏三維交互空間，為“家”賦予智能、娛樂屬性，將車內空間變成了一個集休息和休閑娛樂影音于一體的“豪宅”空間。

蔚來ES7也不甘示弱，采用了第二起居室理念設計。在基礎的豪華屬性方面自然是有品質保障的，配備了座椅通風、加熱、按摩等功能，還有3氣袋背部舒緩系統優化駕乘體驗，并且支持AR/VR設備，打造沉浸式座艙體驗。

小鵬G9的內飾設計目前還沒有官方曝光圖，不過內部空間還是值得期待的，品牌履歷中的百變智能空間設計證明了其打造“第三空間”的野心，小鵬G9或許就是這份“野心”的最新載體。

智能輔助駕駛，L9/ES7/G9高下立見

再來說說三款車型的智能輔助駕駛，理想L9在發布會上并沒有著重介紹智能輔助駕駛功能，只是將注意力放在了智能硬件和安全領域方面，智能駕駛不是理想L9的優勢。

蔚來ES7和小鵬G9的智能輔助駕駛實力更強一些，先看蔚來ES7，它搭載的是NAD蔚來自動駕駛系統，挑戰L4級自動駕駛，可以覆蓋高速、城區、泊車、換車場景，實現點對點駕駛輔助。而且，ES7搭載了4顆英偉達OrinX芯片，L9僅有一顆，算力也是L9的兩倍。

理想L9和蔚來ES7均屬于是“半路出家”，智能駕輔技術自研時間段，小鵬則是早早起步，并取得了一定的成績。從G3，到P7、P5車型，都搭載的是自研的XPILOT智能駕駛輔助系統。這些車型既是小鵬XPILOT智能駕駛輔助系統的見證者，又是它的支持者。

值得一提的是，在軟硬件結合方面，小鵬G9基于新平臺X-EEA 3.0打造，實現硬件和軟件的深度集成，中央超算+區域控制的高融合硬件架構，實現算力的集中，賦能全局智能能力。另外，X-EEA 3.0可以將各種功能平臺化分配，并將整車軟件劃分，以縮短汽車開發周期。

通過上述三款車型內部空間設計、智能輔助駕駛兩方面的對比，蔚來ES7和小鵬G9的表現更為優越，尤其是在智能輔助駕駛方面，小鵬G9優勢盡顯。所以，理想L9“500萬以內最好的家用SUV”稱號或許還是有些“捧殺”了。

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理想L9評價

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