理想L9內(nèi)飾怎么樣

在超過被業(yè)界稱為“生死線”的10萬臺下線后，新勢力車企將進(jìn)入產(chǎn)品陣列擴(kuò)充與迭代的第二競賽段，今年，蔚來、理想都先后發(fā)布了全新旗艦產(chǎn)品蔚來ES7和理想L9，而小鵬G9在成都車展前期掀開神秘面紗，正式公布座艙設(shè)計(jì)，開啟“華山論劍”。

此前，小鵬G9外觀已正式亮相，采用家族式前臉X-BOT FACE，極致考究打磨的線條與曲面簡約而張力十足，可謂是吸引力十足，引起廣大消費(fèi)者的期待。

8月10日，小鵬正式公布了G9的座艙設(shè)計(jì)，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)的座艙、經(jīng)典的暖棕配色與大面積覆蓋的高品質(zhì)皮革光澤交融，形成渾然天成般熟悉的高級氛圍。

本著“每座皆是C位”的設(shè)計(jì)初衷，G9車內(nèi)的每個(gè)位置都尊貴舒適。前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩及律動；舒享副駕空間配備小腿托，專業(yè)化妝鏡尺寸達(dá)到87mm*200mm，環(huán)繞式燈帶冷暖無級可調(diào)，支持柔光暖膚、自然美膚等自定義美妝場景，座椅位置可實(shí)現(xiàn)“一鍵入鏡”，記憶化妝習(xí)慣坐姿；后排座椅靠背電動可調(diào)，配備象鼻式大腿托并支持加熱、按摩。

此外，G9搭載基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng)，雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏搭載高通驍龍8155芯片，大屏信息可實(shí)現(xiàn)流轉(zhuǎn)共享。語音交互方面，搭載全新的全場景語音系統(tǒng)能力，具備四音區(qū)對話能力，響應(yīng)速度達(dá)到毫秒級。

G9配備了丹拿原廠Confidence高級音響系統(tǒng)，杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)，全車28個(gè)聲學(xué)單元總功率達(dá)2250W，Xopera小鵬音樂廳將座椅、氛圍燈、空調(diào)與香氛可與片源情節(jié)聯(lián)動，聽音樂、看電影、冥想皆可有沉浸式5D感受。

小鵬G9還憑借諸多亮點(diǎn)備受消費(fèi)者青睞，尤其是搭載的800V高壓SiC平臺，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的便捷充電。值得一提的是，基于多年全棧自研的技術(shù)積累，小鵬G9實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的全場景、端到端智能輔助駕駛。

在車端31個(gè)感知元件、雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片和千兆以太網(wǎng)通信架構(gòu)的裝配下，G9擁有強(qiáng)大的感知能力，算力達(dá)到508 TOPS。據(jù)悉，小鵬G9已正式開啟預(yù)訂，將于9月正式上市，最快四季度交付使用。

相關(guān)車系：小鵬G9

8月8日下午，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布了小鵬G9的預(yù)告視頻，新車將于本周三（8月10日）正式開啟預(yù)售。

與此同時(shí)，一組小鵬G9的內(nèi)飾完整圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光。曝光的內(nèi)飾并非新車實(shí)拍圖，而是360度VR全景的渲染圖。可以看出新車采用了與P7、P5等車型不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)的雙屏幕非常搶眼。

曝光的新車內(nèi)飾采用了黑棕雙拼配色，中控配備中控和副駕駛娛樂拼接而成的一體式屏幕，尺寸為雙14.96英寸。

整體來看，G9的內(nèi)飾采用科技與豪華并重的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)搭配棕色皮質(zhì)材料，凸顯豪華感。而中控屏則并沒有采取與小鵬此前車型相似的設(shè)計(jì)，而是類似理想L9的風(fēng)格，采用了一款副駕娛樂屏，預(yù)計(jì)會提供不錯(cuò)的娛樂配置。

中控下方的區(qū)域十分簡潔，僅有一個(gè)皮質(zhì)材料包裹的儲物空間和兩個(gè)杯架，也就是說車輛控制均整合在屏幕內(nèi)，這倒是與小鵬旗下車型的設(shè)計(jì)相似。

駕駛員面前配備了全液晶儀表，從全液晶儀表設(shè)置的位置來看，新車將大概率不會再提供HUD抬頭顯示。全新樣式的多功能方向盤使用了黑+白的撞色處理。

何小鵬此前曾公開表示，很反對汽車?yán)镉泻芏鄠€(gè)屏幕的，炮轟當(dāng)下汽車領(lǐng)域“屏幕內(nèi)卷”現(xiàn)象，因此新車僅配備了前排的兩塊屏幕。

配置方面，新車將提供無鉻鞣生物基真皮、丹拿品牌音響、高通8155芯片、后排加熱按摩座椅、德國威巴克空氣彈簧等。

動力系統(tǒng)方面，新車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，單電機(jī)版CLTC工況最大續(xù)航702km；雙電機(jī)版綜合功率為405kW，0-100km/h加速可進(jìn)入3秒俱樂部。

新車售價(jià)介于小鵬普通版P7與鵬翼版P7之間，預(yù)計(jì)小鵬G9入門車型起售價(jià)將不超過35萬元，頂配車型起售價(jià)在40萬元左右。

相關(guān)車系：小鵬G9

大家都知道，理想、小鵬、蔚來汽車是目前國內(nèi)造車新勢力中表現(xiàn)最出色的三家品牌，無論是在產(chǎn)品層面還是市場層面上來說都是不相上下。現(xiàn)如今，三家也是扎堆推同類型產(chǎn)品，理想L9、蔚來ES7和小鵬G9都將是新能源車市場中的重頭戲，所以也免不了被大家拉出來對比一番，尤其是最近小鵬G9的內(nèi)飾曝光后，友商們也被參與了進(jìn)來。

其實(shí)小鵬G9在去年的廣州車展上正式對外亮相之后就有不少的網(wǎng)友表示其前臉設(shè)計(jì)和理想L9非常相似，都采用了貫穿式的日行燈和新能源車流行的封閉式進(jìn)氣格柵。此次小鵬G9的內(nèi)飾曝光之后，大家也紛紛表示這不就是套用了理想L9的那一套設(shè)計(jì)公式。

從網(wǎng)上曝光的圖片可以看到，小鵬G9整個(gè)內(nèi)飾采用了比較簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎沒有什么物理按鍵，所有的功能操作都將是那一塊非常吸睛的超大尺寸的中控屏。而且該車應(yīng)該配備的是懷擋桿，擁有兩個(gè)無線手機(jī)充電面板，同時(shí)扶手箱區(qū)域采用了鏤空的設(shè)計(jì)，可以拓展前排儲物空間。

雖然說小鵬G9的內(nèi)飾確實(shí)是營造出了不錯(cuò)的科技感，也有作為一臺旗艦級產(chǎn)品的豪華感，但若是你再看看理想L9 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就知道如出一轍是啥意思了。

（圖為理想L9內(nèi)飾）

而且很有意思的是，兩臺車同樣是作為各自品牌旗下的旗艦級產(chǎn)品都是以9為代號命名，不難看出以后是要在新能源車市場“大打出手”的。不過理想L9和小鵬G9在定位上還是有些區(qū)別的，理想L9采用的是2+2+2的座椅布局，小鵬G9則是一臺大五座SUV。

我們再回到小鵬G9這臺車型上來說，確實(shí)也稱得上是有備而來。小鵬汽車對小鵬G9的硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)及通信架構(gòu)等方面進(jìn)行了革命性重構(gòu)，打造出領(lǐng)先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)。

基于此架構(gòu)，小鵬G9可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強(qiáng)大的智能座艙，這也使得小鵬 G9 成為支持 XPILOT 4.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車。

除此之外，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，未來將實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超過200km的能力。

雖然說目前關(guān)于小鵬G9的消息還是比較有限，但是也不難看出其作為小鵬汽車的旗艦產(chǎn)品應(yīng)有的一個(gè)高水準(zhǔn)，而且伴隨這臺全新SUV的到來，小鵬汽車在市場中的競爭力也將得到全面提升。

目前，小鵬汽車旗下已經(jīng)有已經(jīng)上市的智·潮都市SUV小鵬G3i、百變舒適智能家轎小鵬P5、超長續(xù)航智能轎跑小鵬P7這幾款產(chǎn)品，局部還是相當(dāng)迅速的，小鵬G9到來之后，其產(chǎn)品矩陣也將更加完善。在今年2月份，小鵬汽車的的交付量只有6225輛，位于造車新勢力排行榜上的第三名，期待G9到來之后助推小鵬汽車在銷量上實(shí)現(xiàn)更多的突破。 查看全文

當(dāng)新勢力頭部車企“蔚小理”銷量正式進(jìn)入上升通道，各家車企也在加速推出各自認(rèn)為最具市場競爭力的車型，以滿足品牌更好的發(fā)展。

繼小鵬推出首款SUV——G3后，品牌終于迎來第二款SUV——小鵬G9，新車定位中大型SUV，并于去年開幕的廣州車展首發(fā)亮相。但盡管車型亮相已有近半年的時(shí)間，官方也未正式上市這款車型，甚至連內(nèi)飾官圖也未公布。直至今日，有媒體曝光該車內(nèi)飾諜照，才正式目睹新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

具體來看，新車基本延續(xù)了時(shí)下流行的全液晶儀表盤+雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但與目前在售的小鵬車型有著很大區(qū)別，除方向盤和中控扶手延續(xù)小鵬P7的設(shè)計(jì)，新車對中控臺進(jìn)行了全新升級，以主駕駛單獨(dú)一塊液晶儀表，搭配中部貫穿至副駕駛位的巨型屏幕，使得新車科技感更加明顯。

同時(shí)，從此次曝光的內(nèi)飾圖也可看出小鵬G9依舊采用懷擋設(shè)計(jì)，考慮到新車中控已安裝巨型屏幕，預(yù)計(jì)車型空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)，而無線充電板上方或?yàn)橹胁靠照{(diào)出風(fēng)口。此外，為提升車內(nèi)的儲物空間，新車中控扶手下部采用了鏤空的設(shè)計(jì)。

回顧此前小鵬汽車亮相的小鵬G9，新車基本延續(xù)X Robot Face家族設(shè)計(jì)語言，整體具有極高的辨識度。前臉以細(xì)長的LED燈帶搭配分體式燈組，讓新車依舊保持簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而下方采用黑色面板的設(shè)計(jì)，也讓新車看起來像是一款“長高的小鵬P7”。

來到側(cè)面，新車依舊保持簡約的設(shè)計(jì)手法，以一條水平高腰線貫穿至車身，并在D柱采用懸浮式設(shè)計(jì)，給新車增添些許時(shí)尚感。或許為了讓新車看起來不這么單調(diào)，官方在新車底部加入亮黑色的飾板，有效提升了新車的視覺效果。

同時(shí)，也因新車為純電車型，新車保持了隱藏式門把手。至于尾部，新車仍采用時(shí)下流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，或與前臉實(shí)現(xiàn)相互呼應(yīng)。

由于小鵬G9是基于小鵬P7相同的Edward平臺打造，新車定位中大型SUV，參考E平臺涵蓋2.8-3.1米的軸距范圍，新車軸距或在3米左右，與蔚來ES6接近，同樣將具有非常充裕的空間表現(xiàn)。

看到這里，或許會有人覺得當(dāng)下新勢力車型同質(zhì)化似乎變得越來越明顯，從理想剛剛完成發(fā)布的全新理想L9車型可以看出，新車不管前臉、尾部，甚至連內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都如出一轍，真不知道各家新勢力的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是商量好的還是真這么巧。

但事實(shí)不管是小鵬汽車，還是理想汽車，縱觀目前新勢力車企，或是正在進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車型，幾乎都采用相似的設(shè)計(jì)語言，也因新能源汽車都在追求純電續(xù)航表現(xiàn)，相比以往的層出不窮的新車造型，如今主打簡約設(shè)計(jì)新能源車型，都是為了能讓車型在行駛中，通過降低風(fēng)阻系數(shù)來實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)的提高。

同時(shí)，也因近年新能源汽車的發(fā)展促使集成技術(shù)的涌現(xiàn)，以至于采用更簡約的設(shè)計(jì)造型成為一種趨勢，或許當(dāng)大家將這樣的設(shè)計(jì)看作成一種趨勢，倒不如將它看作為一種技術(shù)的進(jìn)步。

回到產(chǎn)品信息，小鵬G9是基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的，所以新車還支持比現(xiàn)有車型更強(qiáng)大的自動駕駛功能，并且有望成為首款搭載XPILOT 4.0功能的量產(chǎn)車型，所以可以看出小鵬G9車型上的雷達(dá)要比此前車型都大，或許在未來，雷達(dá)將會成為新能源車型在造型上的一大挑戰(zhàn)。

根據(jù)此前官方消息，新車將搭載XPOWER3.0動力系統(tǒng)，至于具體參數(shù)暫未公布。不過，小鵬G9還將配備最大容量100千瓦時(shí)的電池組，及匹配800伏高壓電驅(qū)系統(tǒng)，參考目前小鵬P7最大續(xù)航表現(xiàn)706公里的車型，搭載的是80.9千瓦時(shí)電池，意味著新車將有更出眾的表現(xiàn)。

雖然小鵬早早發(fā)布了新車，但目前官方所披露的消息仍舊不多，致使大家對小鵬G9的定價(jià)才是最為關(guān)注的。盡管小鵬G9將擁有許多領(lǐng)先技術(shù)的加持，但從小鵬汽車向來的產(chǎn)品定價(jià)來看，筆者預(yù)測新車或?qū)⒍▋r(jià)在30-40萬之間。

畢竟理想L9作為全尺寸SUV，其定價(jià)也不過在45-50萬之間，而蔚來ES6（35.8萬起售）和ES8（46.8萬起售）之間仍存在空間，預(yù)計(jì)將作為ES7的范圍，所以30-40萬的價(jià)格基本符合小鵬G9的定位和定價(jià)。

據(jù)此前消息，小鵬G9或在原定今年4月開幕的北京車展上開啟預(yù)售，并于同年8月開始交付，但目前北京車展將延期至6月舉辦，意味著小鵬G9的上市計(jì)劃也將后延，不排除新車將于今年第三季度才能上市。

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小鵬汽車是現(xiàn)在新能源市場表現(xiàn)最火的造車新勢力之一，而為了繼續(xù)增強(qiáng)競爭力，小鵬汽車還推出了一款中大型SUV——小鵬G9。在日前，這款車的內(nèi)飾諜照被曝光，不過諜照圖片放出后，其實(shí)是存在一定爭議的，原因在于這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺與理想L9類似，感覺缺乏新意。

根據(jù)內(nèi)飾諜照，看出新車在中控區(qū)域采用了十分寬長的中控大屏，這樣主副駕駛查看屏幕都變得十分方便了。而全新的平底式方向盤前有著一塊懸浮式液晶儀表盤，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)自然跟理想L9不同，因?yàn)槔硐隠9沒有搭載液晶儀表盤。另外，新車軟料材質(zhì)的覆蓋面積還是十分凸出的，質(zhì)感營造值得肯定。

我們再回顧一下新車外觀造型。新車前臉上側(cè)有著形成貫穿式效果的燈帶，兩端部分的大燈組點(diǎn)亮效果出色。前包圍部分為熏黑處理，中間部分很具張力。在車身部分，造型十分寬大，門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)。前后輪眉部分有著內(nèi)凹處理，輪轂造型十分醒目。在車尾部分上，新車頂部有著擾流板設(shè)計(jì)，尾燈為時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。后包圍造型很具張力。

在充電效率方面，小鵬G9是國內(nèi)首款基于800V高壓碳化硅平臺的量產(chǎn)車型，只需要充電五分鐘，續(xù)航就能達(dá)200km。在智能化表現(xiàn)上，小鵬G9是第一款搭載XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型，XPILOT 4.0具有更全面的使用場景、更廣泛的地域覆蓋等優(yōu)勢。

據(jù)悉，小鵬G9將會在今年的6月份亮相，而這款新車未來上市后，或?qū)⒏硐隣NE、蔚來ES8等車型形成競爭關(guān)系。而理想ONE早已經(jīng)是中大型市場的爆款車型，蔚來ES8實(shí)力也不俗。而小鵬G9能否賣爆，其最終定價(jià)還是很關(guān)鍵的，大家覺得這款新車的前景將如何？

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