奧迪Q4 e-tron配置怎么樣

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 和國家運輸安全委員會(NTSB) 這兩個聯邦機構正在調查這起事故。上個月，NHTSA 透露，他們已經對27 起涉及特斯拉汽車的事故展開了特別調查，其中23 起仍在調查中。該機構認為，這些事故與Autopilot有關。功能相關。新車外觀基本延續了奧迪SUV的設計語言，但xml在封閉式格柵、貫穿式尾燈等細節處提升了電動車的辨識度。

據介紹，在續航方面，恒馳全系車型最高綜合續航里程將達到700km，部分車型將超過800km；高通第三代驍龍數字座艙平臺，配備千兆以太網和5G通信模塊，為恒馳汽車打造首款宇宙級旗艦智能座艙；同時，高度集成的一體化域控架構也讓整車具備全面領先的OTA技術，具備L4級自動駕駛技術研發能力。別克表示，新車不僅在車身尺寸和空間上具有一定優勢，還將搭載多項前沿科技，比如領先的

智能駕駛輔助技術等。動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9速手自一體變速箱。

什么樣的新能源汽車好？新車高度還原了概念車的設計。前臉采用了大尺寸的封閉式雙腎前格柵，內部安裝了大量的攝像頭、雷達和傳感器。英國無人駕駛汽車雄心受到保險公司質疑

此前，多位美國議員曾敦促拜登效仿加州的做法。去年9 月，加州宣布計劃從2035 年開始禁止銷售新的汽油動力乘用車。拜登的競選團隊去年秋天表示，他不支持加州逐步淘汰汽油車的計劃。 3 月，71 名眾議院民主黨人敦促拜登制定嚴格的排放規則，以確保到2030 年售出的新乘用車和卡車中有60% 為零排放車型。此外，10 名美國參議員還敦促拜登“設定一個日期”新的化石燃料汽車的銷售將完全停止。”現場亮相的9款車型雖然各有特色，但最具代表性的還是恒馳1和恒馳9。前者是全球首款純電動D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距3170mm，續航760km，媲美奔馳S級和賓利

等超豪華品牌車型。后者的續航里程可達810公里，是目前全球續航里程最高的純電動汽車之一。

比亞迪驅逐艦05配置表奧迪Q4 e-tron量產版將在上海車展首次亮相。作為奧迪MEB平臺下的首款產品，新車定位緊湊型純電SUV，將對標大眾ID.4、純電版XC40等車型。有分析人士告訴未來汽車日報，華為賣車是為了維持自己的銷售渠道網絡。此前，TF國際分析師郭明錤表示，在美國禁令的影響下，華為手機業務最好的情況是華為的市場份額下降，最壞的情況是華為退出手機市場。也就是說，如果芯片問題不解決，華為的手機業務可能就賣不出去了。

油電混動哪款車性價比更高最近，上汽通用五菱

發布繼凱捷之后的第二款五菱銀標車型。新車命名為五菱730S，預計為一款緊湊型SUV，有望在上海車展亮相。其中，軒逸延續了去年以來的強勢表現，今年一季度以12.47萬輛的銷量奪得A級車市場冠軍，同比增長84.09%。此外，A級車市場從未超過10萬輛，第二名與第六名的差距也只有8000多輛。

在今年的華為全球分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍坦言，今年的目標仍然是“活下來”。在公布賣車消息時，余承東也毫不掩飾，稱華為賣車的初衷是為了緩解手機業務受挫導致利潤下滑的影響。汽車市場總會根據消費者的需求提供不同的車型，而suv是當下最火的車型，各大汽車品牌肯定不會錯過。 suv動力強勁，空間布局充裕，是家庭出行的首選車型。不過品牌多到難以選擇，不過今天小編整理出了30萬左右價格最火的十大SUV。下面我們就來看看哪款SUV性價比更高。

Song plusdmi February 2022 Schedule 這些州長表示：“通過建立明確的監管途徑，確保在美國銷售的所有車輛都是零排放車輛，我們最終將消除空氣污染并創造與道路相關的就業機會。”州長們還希望拜登制定標準并引入激勵措施，以確保到2045 年中型和重型汽車實現100% 零排放銷售。白宮沒有立即對州長們的信件發表評論。當地警方在接受媒體采訪時表示，初步調查顯示，2019款特斯拉Model S沖出道路、撞樹并起火，事故發生時駕駛座上無人。事故造成兩名男子死亡，一名在前排乘客座位上，另一名在后排。

今年1 月，通用汽車宣布計劃到2035 年停止銷售所有以汽油為動力的乘用車和卡車。吉利旗下的沃爾沃汽車表示，到2030 年將全面實現電動化。福特還宣布其所有車型在歐洲銷售到2030年將實現電動化。4月20日，Wedbush分析師Dan Ives在接受采訪時表示，蘋果可能會在2021年夏季公布其造車計劃，或者推出Apple Car的一些功能。 查看全文

2022款奧迪q5還燒機油嗎？油本身消耗一定量，這是正常的。如果消耗過多，就會出現燒機油的問題。燒機油的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等。

奔馳A級VS奧迪A3：誰能在入門級豪華轎車中脫穎而出…… 不知道大家有沒有發現，過去和現在的車市似乎是對立的。一直拼命漲價的奢侈品牌現在開始“扶貧”，推出各種物美價廉的入門級產品，一改往日囂張的模樣。曾經低價賣全球的自主品牌，如今擠進了高端市場，質量更不用說了……

新款2022 款奧迪S3 將于明年底在美國首次亮相。這款306 馬力（225 千瓦）的轎車在上個月正式亮相后已獲準在美國銷售。現在，該公司已正式確認新款2022 款奧迪S3 轎車（以及五門Sportback）將在美國市場推出。 S3 將與梅賽德斯-AMG A35 和寶馬M235i Gran Coupe 競爭，在2022 款奧迪A3 之后上市。

2022款奧迪A6改款改款。你好呀？ 2022款奧迪A6L是年度改款車型。新車外觀與現款保持一致。它仍然提供兩種不同的外觀：優雅和動感。前者看起來更精致，而后者看起來更運動。車尾也與現款保持一致。一條鍍鉻飾條貫穿左右尾燈，讓車尾更具辨識度。后部.

國產“奧迪A7L”之路欲露軸距超過3米。奧迪只和一汽集團合作，也就是我們常說的一汽奧迪。但與大眾“有染”的上汽集團終于坐不住了。目前已經正式與奧迪簽約，即在未來的汽車開發中.

2022款奧迪S4有哪些升級？ 2022款奧迪S4的升級：變速箱、油門和剎車系統。拓展：裝備方面有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四驅系統、四連桿結構前懸架、17英寸Avus六輻合金輪轂、十帶腰托的位置電動調節皮椅，八聲道120瓦CD帶盒式立體聲，三輻罩.

為什么2022年奧迪a6l還沒有發布？下一款車型將作為年度改款車型推出，并于2022 年中期上市銷售。奧迪A6L是首款進入中國市場的奧迪車型。其前身是1988年引入中國的代號為C3的第三代奧迪100。奧迪A6L是一汽-大眾奧迪在新款德系A6基礎上開發的車系，是A6的換代產品。 2012年6月.

2022款奧迪RS6什么時候上市？親愛的親愛的，我是汽車問題顧問，Auto Busyman。我已經看到你的問題了。請耐心等待五分鐘左右，我會第一時間回復您，謝謝！ [摘要] 2022款奧迪RS6什么時候上市？ 親，您好，我是汽車問題顧問，汽車大忙人。你的問題.

2022款奧迪Q4 e-tron諜照曝光兩種車身造型近日，我們從相關渠道獲悉，2022款奧迪Q4 e-tron諜照曝光。雖然該車的整體設計與概念車相似，但也存在細微差別。量產車型整體設計較為傳統，將有直立車頂的五門版和更時尚的Sportback版。外觀方面，我們從諜照中可以看出…… 查看全文

從一汽奧迪官網獲悉，旗下2023款奧迪Q4 e-tron現已正式上市，共推出5款車型，指導價為28.99萬-36.71萬元。作為年度改款版本，新車針對配置進行了優化，同時50 e-tron動力版本的續航有小幅提升。此外，2023款奧迪Q4 e-tron新增一款“40 e-tron 創境曜夜版”。

外觀方面，2023款奧迪Q4 e-tron基本延續了2022款車型的設計風格，前臉傳統進氣格柵區域使用帶有點陣紋理的銀色裝飾板包裹，形成封閉格柵的效果，這也是純電動車型常見的設計手法。

除此之外，新車依舊采用貫穿式尾燈設計，而后包圍下方則融入寬厚的銀色護板，突出車輛的運動感。作為新增車型，40 e-tron 創境曜夜版整體造型輪廓與其他版本沒有太大差異，不過新車針對外后視鏡、車頂行李架導軌等細節進行了熏黑處理。

至于車身尺寸方面，2023款奧迪Q4 e-tron的長寬高分別為4588/1865/1626毫米，軸距則是2765毫米，與2022款車型保持一致，是一款緊湊型純電SUV。

內飾方面，2023款奧迪Q4 e-tron延續了家族化設計理念，由平底四輻式多功能真皮方向盤配搭10.25英寸全液晶儀表，而11.6英寸中控屏則略微向駕駛員側傾斜，有助于駕駛員讀取信息和操作。同時，新車搭載了新一代奧迪Connect車機系統。

動力上，40 e-tron車型依舊搭載后置單電機，最大功率204馬力，最大扭矩310牛・米，采用84.8kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續航里程605公里；而50 e-tron quattro版本將對續航與百公里電耗有所優化，現款車型CLTC工況下續航為543公里，電耗為16.1kWh/100km，優化后CLTC工況下續航為560公里，電耗為15.5kWh/100km。

相關車系：奧迪Q4 e-tron

日前，根據一汽-大眾奧迪官方信息，作為一汽-大眾奧迪基于MEB平臺打造的首款純電動SUV，奧迪Q4 e-tron備受關注。新車將搭載多項中國市場獨家配置，包括:全新“New Tec”材質儀表盤、雙蒙皮拼接打孔/鉆石絎縫Dinamica頭枕一體式運動座椅等。俗話說“好飯不怕晚”，奧迪Q4 e-tron不僅在續航上有亮眼的表現，在外觀和內飾上也有很多驚喜。

[新車外觀和內飾]全新

1.全新純電動家族設計

奧迪Q4 e-tron專為中國用戶定制八角形格柵裝飾外框、內插件、側格柵裝飾插件、保險杠下擾流板和車門側墻等六種鍍鉻涂裝材料，進一步提升整車質感。此外，前格柵裝飾框、車門側壁、后尾燈照明上e-tron質感印象的四環元素，透露出Q4 e-tron的“個性”與“自信”。

前部依然是奧迪Q家族標志性的八角形進氣格柵，但作為一款純電動車，采用了全封閉式設計。奧迪純電動家族全新專屬設計語言，S線外觀套件，貫穿式前保險杠暗藏玄機，內置主動智能進氣格柵，視覺體驗更加飽滿立體，還能根據不同工況自適應調節空氣流路徑。配合更高更深的D型側格柵、保險杠側邊3D擾流板和空空氣動力學設計，可以進一步提升續航能力。

奧迪Q4 e-tron延續了以往概念車的設計，充分滿足年輕消費者對時尚、科技、豪華的所有期待。得益于MEB純電動平臺的應用，奧迪Q4 e-tron擁有了全新的動感姿態，尤其是越級尺寸的21英寸輪轂幾乎占據了車身高度的一半，而這一比例只有跑車才能達到。這樣的設計也為視覺效果增色不少。

有“燈廠”之稱的奧迪，自然不會在大燈上讓人失望。奧迪Q4 e-tron配備了分體矩陣式LED大燈組。借助動態數字日間行車燈技術，提供四種數字個性化簽名燈光效果和動態燈光效果。

車身側面的造型乍一看還是標準的SUV設計，并沒有像現在很多新勢力那樣采用特立獨行的溜背式設計。同時在實用性上會有更好的表現。優秀的設計帶來0.28Cd的低風阻，可以進一步提升續航表現。

車尾也充滿奧迪風格，腰線犀利，全輪拱造型。強大的設計讓它看起來精致又有點硬朗。D柱位置的黑色裝飾板凸顯了車頂的懸浮感，讓視覺效果不會太過厚重臃腫，底部的擴散器也讓運動感完美呈現。

2.智能數字駕駛艙

和外觀一樣，奧迪Q4 e-tron的內飾也很搶眼。星艦般的設計，結合中國市場獨有的“New-tec”和對比色拼接，將科技與奢華融為一體，打造出極具未來感的數字座艙。分層的儀表盤棱角分明，浮島式輔助儀表盤也有很強的雕塑感。駕駛員兩側空出風口的D型，就像一架先進戰斗機的矢量噴口。專為中國市場研發的鋁合金裝飾條裝飾的立體層次感儀表盤和前排乘客側的貫通空出風口，看起來就像電影中星球大戰的多層甲板，配合30種顏色的氛圍燈，凸顯未來科幻感。

而奧迪Q4 e-tron也是該品牌首款采用運動風格雙平底方向盤的車型。高亮度黑色裝飾的多功能按鍵區配有隱藏式背光，充電后呈現夢幻般的懸浮效果。10.25英寸奧迪虛擬駕駛艙增強版集成了導航地圖和信息娛樂控制，可以提供豐富的駕駛信息顯示。同時，11.6英寸的MMI觸摸屏也是目前奧迪產品系列中最大的，全新的卡片式界面完美貼合年輕人的使用習慣。

集成頭枕的運動座椅還為中國用戶提供了獨家雙皮拼接打孔面料和鉆石絎縫Dinamica面料，搭配對比色拼接和電動車獨家e-tron標識，彰顯其與燃油車不同的身份。此外，奧迪Q4 e-tron的內飾專門升級了多達11處，以滿足中國市場的需求，在營造豪華方面有著出色的表現。

此外，新車后備箱容積在標準狀態下可達520L，達到B級水平，后排座椅支持4/2/4比例。車門飾板、副儀表板飾板等細節升級為高亮度黑色材質，使視覺效果和乘坐體驗同步提升，彰顯了一汽-大眾奧迪“以用戶為中心”的品牌態度。

[新車動力和電池壽命]

根據之前的信息，中國版奧迪Q4 e-tron的續航里程將比海外版更長。搭載84.1kWh長效三元鋰電池，提供后驅和四驅版本，最大續航里程550km。同時，新車還具備Max DC充電功能，充電功率100kW，僅需41分鐘即可將電量從5%充至80%。

總結:

無論外觀還是內飾，奧迪Q4 e-tron都保持了奧迪作為豪華品牌一貫的高水準。但相比其他奧迪燃油車型，采用全新e-tron家族設計語言的奧迪Q4 e-tron在未來科技感的營造上更加到位，相信未來會受到更多年輕消費者的青睞。