嵐圖夢(mèng)想家配置怎么樣

首先是七座版的“家”系列，起售價(jià) 36.99 萬(wàn)。它配備了雙側(cè)電滑門(mén)、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、透明底盤(pán)等功能。但在智能安全駕駛輔助方面存在較大缺失，比如沒(méi)有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，智能硬件方面也相對(duì)較弱，定速巡航系統(tǒng)不如全速自適應(yīng)巡航實(shí)用。對(duì)于注重安全配置的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這個(gè)系列可能不太合適，建議加兩萬(wàn)選擇“想”系列。

“想”系列可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之選。比如指導(dǎo)價(jià) 38.99 萬(wàn)的 2022 款“低碳版想+智駕包”，與價(jià)格更高的“夢(mèng)”系列相比，主被動(dòng)安全配置、內(nèi)部配置、多媒體配置等方面基本一致。“夢(mèng)”系列比“想”系列貴 5 萬(wàn)，主要多了真皮座椅、空氣懸架等，多出來(lái)的功能大多屬于“錦上添花”。如果是家用，“想”系列更合適；要是不差錢(qián)或者用于商用，“夢(mèng)”系列可以考慮。

再看四座私人定制版車(chē)型，它比“夢(mèng)”系列貴 20 萬(wàn)，升級(jí)了后排無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)載冰箱、隱藏式可升降電視等配置。除非您是追求極致用車(chē)品質(zhì)或不差錢(qián)的土豪，否則這個(gè)系列不太推薦，而且嵐圖品牌目前的影響力可能難以支撐如此高的售價(jià)。

另外，選定純電版配置后，還得考慮續(xù)航。如果不常長(zhǎng)途出行，選擇 475km 版本就夠；要是經(jīng)常商務(wù)出行或遠(yuǎn)距離出行，多花五萬(wàn)買(mǎi) 605km 版本更合適。要是家或單位附近充電不方便，擔(dān)心出行電量不夠，那就選增程版。

總之，如果主要用于家用，“想”系列性?xún)r(jià)比高；商用可考慮“夢(mèng)”系列。選純電版要根據(jù)出行需求選續(xù)航版本。 查看全文

價(jià)格方面，兩車(chē)售價(jià)重疊，新嵐圖夢(mèng)想家指導(dǎo)價(jià)為 33.99 - 46.99 萬(wàn)元，騰勢(shì) D9 指導(dǎo)價(jià)為 33.58 - 46.58 萬(wàn)元。

車(chē)主權(quán)益上，新嵐圖夢(mèng)想家福利滿(mǎn)滿(mǎn)，如六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保等；騰勢(shì) D9 則相對(duì)有限，很多權(quán)益有時(shí)間限制。

外觀(guān)方面，嵐圖夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高，彰顯中式美學(xué)；騰勢(shì) D9 提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車(chē)型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM - i 車(chē)型為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。

車(chē)身尺寸上，嵐圖夢(mèng)想家車(chē)長(zhǎng)和軸距優(yōu)于騰勢(shì) D9，第三排乘坐體驗(yàn)更好；騰勢(shì) D9 前后三排空間也寬裕，但在車(chē)長(zhǎng)和軸距上不如嵐圖夢(mèng)想家。

座椅配置上，新嵐圖夢(mèng)想家升級(jí)改款后新增前排座椅按摩等功能，采用 OEKO - TEX 頭等艙寬適座椅，可實(shí)現(xiàn) 14 向調(diào)節(jié)，還配備后排小桌板；騰勢(shì) D9 座椅舒適性配置也豐富，但中低配車(chē)型部分功能缺失。

動(dòng)力方面，新嵐圖夢(mèng)想家搭載嵐海動(dòng)力，有純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種方案，純電版動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)，智能多模驅(qū)動(dòng)適用廣泛，能怠速充電；騰勢(shì) D9 有 EV 版本和 DM - i 版本，DM - i 插混系統(tǒng)與智能多模驅(qū)動(dòng)相似，但適用范圍和動(dòng)力略遜，純電動(dòng)版本動(dòng)力和續(xù)航也稍差。

底盤(pán)方面，新嵐圖夢(mèng)想家采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備空懸+魔毯懸架組合，操控穩(wěn)定性好，濾震性強(qiáng)；騰勢(shì) D9 為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，操控穩(wěn)定性和濾震性稍遜。 查看全文

能源類(lèi)型有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力。純電車(chē)型的 CLTC 純電續(xù)航里程有 236 公里、475 公里、510 公里、650 公里等多種選擇；插電混動(dòng)車(chē)型的 WLTC 純電續(xù)航里程則有 82 公里、181 公里等。

座位數(shù)有 4 座和 7 座兩種。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng) 5315 毫米、寬 1985 毫米、高 1800 毫米或 1820 毫米，軸距 3200 毫米。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.5T 渦輪增壓，最大馬力 150 匹，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 220 牛·米。電動(dòng)機(jī)方面，有插電式混合動(dòng)力 421 馬力、394 馬力，純電動(dòng) 435 馬力等多種選擇。

快/慢充時(shí)間方面，不同車(chē)型有所差異，選裝快充時(shí)間在 0.36 小時(shí)至 0.75 小時(shí)不等，慢充時(shí)間在 4.5 小時(shí)至 13 小時(shí)不等。快充電量可達(dá) 80%。

變速箱均為固定齒比。

官方 0-100km/h 加速時(shí)間，純電車(chē)型為 5.8 秒，插電混動(dòng)車(chē)型為 5.9 秒。

最高車(chē)速在 200 公里/小時(shí)至 203 公里/小時(shí)之間。

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在 33.99 萬(wàn)元至 63.99 萬(wàn)元之間。

車(chē)內(nèi)配置豐富，配備高通驍龍 8155 芯片，支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，座椅有仿皮材質(zhì)，部分車(chē)型具備按摩、通風(fēng)等功能。

安全配置方面，主/副駕駛座安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等都有配備。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家 MPV 在參數(shù)與配置上表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。 查看全文

外觀(guān)上，車(chē)長(zhǎng) 5315 毫米，寬 1985 毫米，高 1820 毫米，造型大氣。前臉隔柵面積夸張，大量鍍鉻裝飾，無(wú)邊框設(shè)計(jì)與大燈融合，有對(duì)稱(chēng)美感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條舒展，鍍鉻飾條拉寬視覺(jué)效果。車(chē)尾規(guī)整，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)繁復(fù)，三塊 12.3 英寸連屏有科技感，保留不少實(shí)體按鍵。車(chē)內(nèi)用料扎實(shí)，大面積皮質(zhì)軟包，輔以縫線(xiàn)、金屬飾條和氛圍燈，頂棚為翻毛皮，豪華感和觸感俱佳。

配置豐富，全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂(lè)屏全系標(biāo)配 12.3 英寸。胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360 全景影像、定速巡航、電動(dòng)后尾門(mén)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、50w 手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等輔助配置舒適配置也是全系標(biāo)配。智能駕駛方面，全系標(biāo)配 8155 車(chē)機(jī)芯片，搭載 VOYAH OS 車(chē)載智能系統(tǒng)，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、OTA 升級(jí)、面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、Wi-Fi 熱點(diǎn)、手勢(shì)控制功能等。

座椅方面，全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，前排二排電動(dòng)調(diào)節(jié)，填充厚實(shí)，坐感舒適。二排航空座椅標(biāo)配，有通風(fēng)加熱功能。

動(dòng)力底盤(pán)上，全系只有一套動(dòng)力總成，150 馬力的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)綜合 422 馬力的前后雙電機(jī)，WLTC 純電續(xù)航里程 184 公里，CLTC 綜合續(xù)航里程 1231 公里，虧電油耗僅 5.36L/100km。懸掛是前雙叉臂后多連桿，全鋁材質(zhì)，頂配和次頂配車(chē)型還有空氣懸掛和可變懸掛調(diào)節(jié)。

空間表現(xiàn)出色，采用 2+2+3 的 7 座布局，3200mm 軸距，滿(mǎn)員不擁擠。后備箱容積大，7 人滿(mǎn)載能容納 8 個(gè) 20 寸行李箱，后排座椅放倒可擴(kuò)展至 2680L。

座椅功能全面，采用 OEKO-TEX 領(lǐng)航室全功能座椅，前兩排可 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備按摩、通風(fēng)、加熱和座椅記憶功能。車(chē)內(nèi)采用 1.4 米無(wú)界貫通式三聯(lián)屏，8155 芯片保證流暢度。靜音方面表現(xiàn)優(yōu)異，60km/h 車(chē)內(nèi)噪音 48db(A)、120km/h 車(chē)內(nèi)噪音 65db（A）。

舒適度高，有魔毯空氣懸掛+CDC，能主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，支持 60mm 上下可調(diào)，濾震效果好。IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)提供多項(xiàng)實(shí)用舒適功能，座椅材質(zhì)是母嬰級(jí)親膚面料。

安全性強(qiáng)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比 79%，強(qiáng)度 1000MPa 以上熱成型鋼占比 23.6%，整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高，頂壓強(qiáng)度大。 查看全文

近日，從相關(guān)渠道獲悉，新款賽那SIENNA上市。參考官方給到的信息，這臺(tái)車(chē)的售價(jià)區(qū)間30.98-41.18萬(wàn)元。對(duì)比之前的車(chē)型，新車(chē)依舊保持了舊款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，但針對(duì)配置和價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。

外觀(guān)部分，外觀(guān)我們參考2021款車(chē)型的設(shè)計(jì)，作為年代改款車(chē)型，新車(chē)的外觀(guān)可能沒(méi)有什么變化，它的前臉風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)化，格柵的位置比較靠向，格柵采用多邊形的輪廓，底部的兩端有小觸角的設(shè)計(jì)。新車(chē)的大燈很個(gè)性化，和中間的黑色車(chē)身組成了類(lèi)似于蝙蝠式的造型。

整車(chē)的側(cè)面造型也比較時(shí)尚，從這臺(tái)車(chē)的定位來(lái)看，修長(zhǎng)的腰線(xiàn)從前往后延伸，可以拉伸整車(chē)的橫向視覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)，部分車(chē)型換裝全新的光帶式尾燈組，至于尊貴版、至尊版以及鉑金版車(chē)型，還升級(jí)為20英寸輪圈，整車(chē)的側(cè)面看起來(lái)很有氣勢(shì)，這些細(xì)節(jié)也是當(dāng)代年輕消費(fèi)者所關(guān)注的。

內(nèi)飾部分，整車(chē)的造型比較簡(jiǎn)約，各種功能配置都被集中在了這臺(tái)車(chē)的中控大屏里面，且功能也是比較豐富的。雖然這臺(tái)車(chē)的屏幕尺寸沒(méi)有嵐圖夢(mèng)想家那么大，但整車(chē)的車(chē)內(nèi)功能還是滿(mǎn)足大家的用車(chē)需求。至于在其他配置層面，這臺(tái)車(chē)還新增了緊急救援、道路救援(帶SRS空氣囊聯(lián)動(dòng)）、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng)等功能。

此外，賽那不僅支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)中還涵蓋導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、在線(xiàn)音樂(lè)、生活服務(wù)等功能。而通過(guò)豐云悅享系統(tǒng)，賽那還可支持遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，如車(chē)況查詢(xún)、遠(yuǎn)程空調(diào)、保養(yǎng)檢查等一系列服務(wù)。

動(dòng)力部分，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.5L的雙擎動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為189馬力，相比老款車(chē)型調(diào)教有所降低，老款車(chē)型為192馬力。說(shuō)到賽那，我們不得不提的另一款車(chē)型就是騰勢(shì)D9，這款車(chē)自從推出之后就展現(xiàn)了它的黑馬姿態(tài)，有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)的動(dòng)力可選擇。

相關(guān)車(chē)系：賽那SIENNA