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當交通擁堵成為一種常態,我們對于車輛大空間的執念似乎也沒有那么深了,越來越多的消費者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是該有的東西一樣不少,我們在買車的時候可別挑花了眼,對比各項數據還是很有必要的。今天就帶大家來看看這款朋克多多。

朋克多多前臉看起來十分優雅,格柵采用了多邊形的設計,整體看上去非常干凈。

這款車長寬高3310/1500/1588mm,軸距2275mm,車側采用了精巧的線條,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。

該車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的輪圈設計。

朋克多多內飾造型較為簡練,非對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

朋克多多后排空間并不充裕,不太適合滿員乘坐。

朋克多多搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程128km。
最后來做個總結,后排座椅方面,朋克多多后排空間狹小,長時間乘坐的舒適性不會太高。朋克多多的頭燈配備了鹵素遠近光燈,設計十分簡潔,足夠耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@rainbow-lynn說道:“個人覺得最大的BUG是缺少個封閉的儲物盒,一般的車子都會考慮,畢竟一些重要的東西,還是收在里面不容易丟些。”
網友@滿臉通紅說道:“續航雖然說不算太多,但是充電比較方便,在單位和家里都可以充電,然后在市區里面的話,這個續航也滿足了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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大部分想要購買微型車的消費者,他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求,不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的,就像動力、油耗等,畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。今天為大家介紹的是朋克多多,它的實力如何我們就一起往下看吧。

朋克多多前臉顯得非常簡單,加上封閉式中網,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車車身尺寸3310/1500/1588mm,軸距2275mm。車側給人一種十分精巧的感覺,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。

該車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的旋風式輪圈設計。

朋克多多內飾造型顯得十分整潔,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,看著相當干凈清爽。

朋克多多后排空間表現中規中矩,拿來應急乘坐還是可以的。

朋克多多搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程178km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,朋克多多的車頭簡約十足,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。朋克多多的車側展現出了小巧的視覺效果,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@wjj3010說道:“配置設計的很好看,中控臺的樣式新穎,用料很高檔,做工精細。”
網友@滿臉通紅說道:“續航雖然說不算太多,但是充電比較方便,在單位和家里都可以充電,然后在市區里面的話,這個續航也滿足了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于微型車而言,它也有著其獨特的產品優勢:小巧的車身,靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性,因此贏得了不少消費者的喜愛,同時市場中的微型車也不在少數,選擇哪款車型才更具性價比呢?不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。如果你正打算購買一款微型車,那不妨來看看今天介紹的這輛朋克多多。

朋克多多前臉呈現出淡雅的設計風格,給人一種簡潔之美。

該車長寬高3310/1500/1588mm,軸距2275mm。車側看上去頗具精巧的感覺,靈活的造型使其看起來精致無比。

該車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的輪圈設計。

朋克多多內飾看上去非常精簡,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

朋克多多后排空間表現中規中矩,拿來應急乘坐還是可以的。

朋克多多搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程128Km。
又到了最后的總結環節,來到后排,朋克多多后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。朋克多多的大燈遠近光燈均為鹵素光源,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 朋克多多?純電油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 靚多多針對參配數據的看法吧:網友@zhujian1202@163.com說道:“續航雖然說不算太多,但是充電比較方便,在單位和家里都可以充電,然后在市區里面的話,這個續航也滿足了。”
網友@滿臉通紅說道:“續航雖然說不算太多,但是充電比較方便,在單位和家里都可以充電,然后在市區里面的話,這個續航也滿足了。”
網友@Barreta說道:“都說續航還是不錯的,充滿電能開個一個星期左右,平時就在市區開一開,比起油車能省不少錢。我覺得是完全夠用的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于微型車而言,它也有著其獨特的產品優勢:車身小巧、方便好開、省油省心,也正因如此不少消費者對于該類車型的購買意向也越來越明顯,而目前市場中的微型車也有不少,選擇哪款車型才更具性價比呢?不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。今天就帶大家來看看這款朋克多多。

朋克多多車頭呈現出文雅的設計風格,整體看上去非常干凈。

該車尺寸3310/1500/1588mm,軸距2275mm,車側呈現出低調的設計風格,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

該車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的輪圈設計。

朋克多多內飾呈現出柔和的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

朋克多多后排空間并不充裕,不太適合滿員乘坐。

朋克多多搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程128km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,朋克多多的車側看起來十分素雅,顯得簡約且耐看。來看一下后排,朋克多多后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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網友@zhujian1202@163.com說道:“續航雖然說不算太多,但是充電比較方便,在單位和家里都可以充電,然后在市區里面的話,這個續航也滿足了。”
網友@Barreta說道:“都說續航還是不錯的,充滿電能開個一個星期左右,平時就在市區開一開,比起油車能省不少錢。我覺得是完全夠用的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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大部分想要購買微型車的消費者,他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求,不過我認為還是應當關注一下車型的數據表現,就像動力、油耗等,畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。如果你正在關注朋克多多,那接下來的內容你可要好好看看了。

朋克多多車頭呈現出簡樸的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

該車長寬高3310/1500/1588mm,軸距2275mm,車側看上去頗具精致的感覺,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。

這款車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的輪圈設計。

朋克多多內飾造型較為干練,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

朋克多多后排空間狹小,長時間乘坐的舒適性不會太高。

朋克多多搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程128km。
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網友@wjj3010說道:“我覺得這款車的電話還是非常耐用的,節能性能也非常高,一個月也充不了幾次電,選擇他來代步還是非常合適的。”
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朋克多多車頭顯得頗具干凈的感覺,中網運用了封閉式的設計,搭配黑色飾物,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車車身長寬高3310/1500/1588mm,軸距2275mm,車側呈現出精巧的設計風格,雖然看著緊湊,但能極大提升日常用車的便利性。

該車前后輪胎規格均為155/65 R13,采用了簡約的花瓣式輪圈設計。

朋克多多內飾給人一種十分精簡的感覺,視覺上非常干凈素雅。

朋克多多后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。

朋克多多搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率39馬力,電動機總扭矩110牛·米,工信部純電續航里程178KM。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,后排座椅方面,朋克多多后排空間并不充裕,不太適合滿員乘坐。朋克多多的內飾造型比較簡約,整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@rainbow-lynn說道:“反正在城區代步的話無可挑剔,平時也不會把這個電量用完,我覺得跑個150左右還是沒問題的,看路況吧!”
網友@yongshishishuohua說道:“比某些科技要好很多,外觀好看,性價比高,家用代步工具”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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