朋克多多性價比怎么樣

如今，隨著新能源時代的到來，大部分電動車都在向高端方向發展，普通人買不起，但這并不意味著消費者不需要廉價的滑板車。和很多城市用戶一樣，家里已經有一輛或多輛車，想買一輛車，方便日常出行和停車，也不跑多遠。他們只是在市區買菜、逛超市、接孩子，總比老人走路強。或者那些需要搖號的大城市，或者為了占號需求，或者前期預算不夠，先拿個便宜的車頂，一些微型純電動車就有“用武之地”了。

雖然目前5萬元可以選擇一些燃油車，比如奇瑞瑞虎3x，吉利遠景X3，寶駿310等，還是微型純電動車，一年四季不限。城市自由跑，停車方便，關鍵后期車便宜。百公里耗電成本不到4元，加上不需要日常保養。買車后只要充電方便，真的省心又省錢。而且目前國內5萬輛微型純電動車就能啟動，一次能抓一大堆。雖然續航里程大多在150-200公里之間，但對于城市的通勤和日常交通來說已經足夠了。接下來我們就為大家推薦幾款。

奇瑞QQ冰淇淋是一款“青春可愛”的微型純電動車，2021年底首發，今年6月新增“淘系”系列。目前全系6款，消費者的選擇性還是比較豐富的。奇瑞QQ冰淇淋采用了類似小方盒的造型，但整體精致度還是相當不錯的。車身尺寸方面，長寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距為1960mm，為三門四座車型。

主要參數方面，奇瑞QQ冰淇淋提供120km和170km(NEDC工況)兩種續航版本，配備9.6kWh和13.9kWh磷酸鐵鋰電池。后置單電機最大功率20kW(27馬力)，車輛不支持快充。不同續航版本充電時間為6h或8 h，值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋在座椅、門板等覆蓋材料上獲得了萊茵內飾生態材料的低VOC釋放認證，內飾材料相當環保，值得稱贊。

和奇瑞QQ冰淇淋一樣，東風風光MINI EV也是一款微型純電動車，小方盒造型。目前有9款在售，包括時裝款和糖果款。根據功率有25kW和30kW根據續航里程，有120km、180km、220km三種選擇。對用戶的選擇性還是比較豐富的。車身尺寸方面，長寬高分別為2995/1495/1640mm，軸距為1960mm，同樣是三門四座車型。

東風風光MINI EV搭載后置永磁同步電機。電機總功率為25kW(34馬力)和30kW(41馬力)，扭矩為100nm，搭載9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh的磷酸鐵鋰電池，對應CLTC工況的續航里程分別為120km、180km和220km。東風風光MINI EV同樣不支持快充，慢充的充電時間分別為5h、6.5h和7.5h。東風風光MINIEV整體價格比較親民，最大續航超過200km，價格還能維持在5萬以內，表現不錯。

可能你看到讀書，就覺得會是老年代步車。其實并不是。雷丁獲得了機動車生產資質，正式“轉正”，并推出了多款芒果系列車型。芒果Pro目前比較大，外觀精致可愛。雖然整體上也是小方盒造型，但整體線條更加圓潤，雙色車身更加年輕時尚。就體型而言，長度，寬度

雖然也是微型純電動車，但芒果Pro還配備了全液晶儀表盤、9英寸懸浮式多媒體中控面板，以及雙輻式多功能方向盤，中央扶手區域配備了旋鈕式電子換擋機構。動力方面，搭載永磁/同步后置電機，最大功率25kW，最大扭矩105nm，最高時速100km/h.搭載磷酸鐵的鋰電池容量分別為12.1 kWh和17.28kWh，對應NEDC續航里程130km和200km分別是；充滿電需要8小時10小時。

御捷新能源也是老年代步車的“正能量”企業。它的朋克系列有多種型號在售，很多都屬于比較實用的型號。和看芒果Pro一樣，是五門四座的車型。朋克設計俏皮可愛，搭配亮色單色或雙色機身，整體看起來更時尚。車身尺寸方面，朋克多多的長寬高分別為3310/1500/1588mm，軸距為2275mm。

朋克的內飾布局簡潔，但四門和中控都采用了真皮包裹，這在同類車型中并不多見。同時，它還標配了7英寸嵌入式中控面板和5英寸液晶儀表。部分車型還配備了真皮座椅、鋁合金輪轂和右盲點攝像頭。動力方面，朋克搭載最大功率29kW，最大扭矩110Nm的永磁同步電機，提供10.3kWh和15.1kWh磷酸鐵鋰電池，分別對應NEDC續航里程128km和175km，慢充時間8小時。

白質熊是重慶圖靈汽車的產品，也是一款五門四座微型純電動車，車身長寬高分別為3390/1650/1595mm，軸距為2275mm。白質熊在設計上有日系K車的風格，前后懸掛較短，最大限度的優化了車內空間，而且與上述車型不同的是，即使后排座椅沒有放倒，也有不小的儲物空間，實用性強。

白質熊的內飾比較簡單，做工略顯粗糙。不過，它提供了一個3.5英寸的液晶儀表盤和一個浮動的中控屏幕。動力方面，該車搭載永磁同步電機，最大功率29kW，最大扭矩110nm；其中，樂熊S車型搭載10.36kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程138km；酷熊車型配備了15kWh磷酸鐵鋰電池組。CLTC續航里程175km，慢充時間8h。

微型純電動車門檻低，5萬左右就可以起步，買車成本小，后續的養車和用車成本也很小。當然，這種純電動車續航里程普遍不高是不爭的事實，尤其是在北方寒冷的冬天，續航里程可能會減半。所以選擇這類機型也要考慮充電的便利性。如果能解決這些問題，微型純電動車也是一個不錯的選擇。 收起