寶駿KiWi EV油耗怎么樣

對于購車意向是微型車的消費者而言，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。他們對于空間、配置等方面可能也比較佛系，不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的，就像動力、油耗等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天我們要說的是寶駿KiWi EV，它在同級別中的關注度還是不錯的。

寶駿KiWi EV車頭呈現出簡樸的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車車身尺寸2894/1655/1595mm，軸距2020mm。車側呈現出古典的設計風格，看起來既簡約又美觀。

該車前后輪胎規格均為155/70 R13，采用了簡約的輪圈設計。

寶駿KiWi EV內飾呈現出簡練的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

寶駿KiWi EV后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

寶駿KiWi EV搭載了一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率54馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續航里程305kM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，寶駿KiWi EV后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。寶駿KiWi EV的前臉看起來頗具素雅的感覺，看起來既簡潔又美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 高定版 時髦金?寶駿KiWi EV油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 高定版 時髦金針對參配數據的看法吧：網友@xiangxinwo說道：“續航還是很好的，就算現在冬天冷下來，我也不太在乎耗電量，因為我充電很方便，而且不管怎么樣，算都會比汽油車便宜”

網友@xiangxinwo說道：“中控臺樣式獨特，操控的時候很方便。方向盤造型也很好看，用料也很高檔，操控的時候很便利很省勁。USB接口位置設計的很合理，手機充電的時候很方便。”

網友@huabanzuqiu說道：“感覺這款車還是比較中意的價格這些都比較實惠。售后，銷售人員這些服務都非常不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

奇瑞汽車第一款車型——艾瑞澤5

2021 Pro 1.5L CVT 青春版

指導價：6.99萬

艾瑞澤5是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型轎車。外觀簡潔時尚，深受年輕汽車愛好者的喜愛。從車身尾部向前看，后高前低的設計呈現出前俯沖的姿態，極具運動風格。其車身長4572mm，寬1825mm，高1482mm，軸距2670mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，調整好合適的坐姿，四指抵在腦袋上。坐后排，頭上三指，腿上兩拳。這輛車的乘坐空間很充裕，仿皮座椅舒適有包裹感。后排配備了整體放倒功能，可以用來裝載大件物品。如果座椅能按比例放倒，空間的利用率會更好。好一點。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩143牛米。傳動系統匹配模擬9速CVT變速箱。這車動力不算強，但城市代步動力足夠，起步輕快，變速箱的平順性也不錯。跑高速時，使用運動模式，加速感明顯，超車變道更輕松。該車在綜合路況下的油耗約為8.1升，比較經濟。

第二款車型，上汽名爵5

2021款180DVVT CVT青春時尚版

指導價：77,900

名爵5是名爵系列中的一款經濟型轎車。其外觀設計融合了青春、時尚、運動等多種元素，看起來更加美觀。此外，核黃車漆的視覺效果更加搶眼。黃色和白色一樣，是一種安全的顏色，在路上跑步時具有很高的辨識度。該車屬于緊湊級車型，長4675mm，寬1842mm，高1473mm，軸距2680mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，調整好合適的坐姿，三指抵腦袋。坐在后排，頭部有手指空間，腿部空間有空間。這輛車的乘坐空間剛好夠一個1.8米的大個子。車內的座椅都是布藝的，乘坐舒適度還不錯。后排座椅配備了整體傾斜功能，具有一定的承載能力，但不如比例傾斜那么人性化。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率120馬力，峰值扭矩150牛米。傳動系統匹配模擬8速CVT變速箱。自吸發動機的爆發力雖然沒有渦輪增壓發動機強，但是這臺車的動力表現并不弱，起步和加速都沒有肉感。它僅用于城市交通。力量是無窮無盡的。后段動力逐漸減弱，時速保持在100公里以內，超車變道并不困難。該車綜合路況油耗7.5升左右，比較經濟。

第三款車型，上汽通用五菱寶駿KiWi EV

2021 藝術家

指導價：78,800

寶駿KiWi EV是一款微型電動車，整體設計更加前衛，給人一種怪異精靈的感覺。更適合年輕人駕駛，更能彰顯獨特個性。其車身長2894mm，寬1655mm，高1595mm，軸距2020mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，調整好合適的坐姿，三指抵腦袋。坐在后排，頭部有手指空間，腿部也有手指空間。這輛車的空間剛剛好。如果一家人身高在1.75米左右，前排和后排的乘坐空間還是比較寬裕的。車內座椅采用仿皮面料，乘坐舒適性還不錯。后排配有靠背角度調節和比例傾斜。如果長時間騎行后感到疲勞，可以調整靠背角度來緩解疲勞。

動力方面，搭載永磁同步電機，最大輸出功率54馬力，峰值扭矩150牛米。傳動系統匹配1檔固定齒數比變速箱。電池容量為31.9kWh，實測最大續航里程為269.8公里。快充需要1小時，慢充需要5小時。電池具有低溫加熱功能，冬季用車時可增加續航里程。

這輛車馬力不大，但扭矩足夠。起步比較快，加速時有明顯的加速感。滿載四人，動力表現不弱。不過滿載上坡的時候，動力表現就沒有那么強了，不過總算是能上坡了，只是慢了一點。車子在綜合路況下的耗電量為10kWh，不算多耗電。

總結：以上三款車都是國產大品牌出品的車型，耐用度尚可。很多車主開久了，故障率很低，省心。選車方面，艾瑞澤5和名爵5都是燃油車，城市通勤或者長途跑都可以，動力和燃油經濟性都不錯。寶駿KiWi EV是一款電動汽車，適合城市交通或短途出行。其緊湊的車身可用于交通繁忙的城市行車或停車。 查看全文

當擁擠的交通帶來煩惱，我們對于車輛大空間的執念似乎也沒有那么深了，越來越多的消費者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是該有的東西一樣不少，我們的購車選擇同樣不能盲目，對比數據參數依舊充滿必要性。今天為大家介紹的是寶駿KiWi EV，它的實力如何我們就一起往下看吧。

寶駿KiWi EV車頭采用文雅的線條，看起來頗具淡雅的感覺，搭配封閉式中網，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車長寬高2894/1655/1595mm，軸距2020mm。車側顯得十分狹長，線條布局流暢，看起來很有美感。

該車前后輪胎規格均為155/70 R13，采用了簡約的旋風式輪圈設計。

寶駿KiWi EV內飾造型非常質樸，看著相當干凈清爽。

寶駿KiWi EV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

寶駿KiWi EV搭載一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率54馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續航里程305KM。

總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，寶駿KiWi EV配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。寶駿KiWi EV的車側看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 藝術家?寶駿KiWi EV油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 藝術家針對參配數據的看法吧：網友@wanshouzhiwang說道：“物美價廉，78000塊錢，就能買到這么一排智能、顏值高、充電快的新能源車。還沒漲價就買了，確實是物有所值。”

網友@s332097555說道：“車子雖然比螞蟻貴一些，但是我相信你們也知道這一點。”

網友@q寶盒說道：“這款車的配置很棒，主駕駛的一體性還是強，功能強大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

微型車，它也有著其獨特的產品優勢：小巧的車身，靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性，因此贏得了不少消費者的喜愛，而目前市場中的微型車也有不少，選擇哪款車型才更具性價比呢？不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。如果你正在關注寶駿KiWi EV，那接下來的內容你可要好好看看了。

這款車車身尺寸2894/1655/1595mm，軸距2020mm。

這款車前后輪胎規格均為155/70 R13。

寶駿KiWi EV內飾顯得十分簡約，采用了銀色飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

寶駿KiWi EV后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

寶駿KiWi EV搭載了一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率54馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續航里程305KM。

又到了最后的總結環節，來到后排，寶駿KiWi EV后排空間表現中規中矩，拿來應急乘坐還是可以的。配置方面，寶駿KiWi EV配備了藍牙/車載電話、胎壓顯示、車聯網等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

?寶駿KiWi EV?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2022款 設計師輕享版針對參配數據的看法吧：網友@團購環保隔音材料說道：“kiwi的內飾很不錯，中控部分渾然一體，大氣，功能強大。”

網友@xiangxinwo說道：“續航還是很好的，就算現在冬天冷下來，我也不太在乎耗電量，因為我充電很方便，而且不管怎么樣，算都會比汽油車便宜”

網友@至愛水瓶座說道：“這臺車續航還可以，我這個是300的，正常跑的話應該也就250km左右，不過算上下坡路電量回收的話也差不多270km那樣，冬天具體什么樣還不清楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）