操控一直是車友們關(guān)注的重要指標(biāo)之一。在2022年,波哥獨家發(fā)布了2022新車操控榜,以形式呈現(xiàn)。但由于很多小伙伴反饋需要圖文版,波哥在這里為大家?guī)砹嗽敿?xì)的操控榜單。
2022年,波哥測試了30款車型,這些車型中既有燃油車、電動車,也有混動車和插混/增程電動車。通過采用國際汽聯(lián)的過彎向心力最大加速度,即“最大G值”作為衡量標(biāo)準(zhǔn),波哥為大家評選出了各細(xì)分市場的操控王。
在2022操控排行榜上,哪吒S2022款純電650km四驅(qū)大版榮獲狀元,成為中國自主品牌首次登頂之作。在操控榜前十中,中國自主品牌車型占據(jù)四席,歐系車三席,日系車兩席,美系車一席,展現(xiàn)出本土品牌的強大實力。
除了總體操控排行榜外,波哥還為大家?guī)砹烁骷?xì)分市場的操控王。在燃油車陣營中,豐田漢蘭達2022款380T四驅(qū)至尊版7座憑借出色的操控性能占據(jù)榜首。在電動車市場,哪吒S繼續(xù)衛(wèi)冕,成為操控王。在混動車市場,廣汽傳祺影豹2023款J20?智能混動版以1.299G的成績脫穎而出。而在插混/增程電動車市場,創(chuàng)維HT-i2023款1.5LPHEV智遠版Plus意外奪冠。
此外,波哥還為大家?guī)砹薙UV、轎車、MPV以及歐系車、美系車、中國自主品牌和日系車的操控榜單,讓大家對各類車型的操控性能有更全面的了解。所有的操控榜已經(jīng)發(fā)榜完畢,之后波哥還將陸續(xù)放出2022年的靜音榜、剎車榜以及做工榜,敬請期待。 收起
上汽MG6——自帶聲波
說到國產(chǎn)跑車,就不得不提英國血統(tǒng)的MG6。早年,MG名爵在老款基礎(chǔ)上打造了MG3、MG5等多款跑車。今天的名爵6是國內(nèi)為數(shù)不多的一貫主打運動的車型。它的價格并不昂貴,指導(dǎo)價為10.38萬至13.98萬。對年輕消費者更友好,采用家庭化的設(shè)計風(fēng)格。兩廂車運動年輕,配備大包圍和大后擾流板。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩,但體現(xiàn)了運動風(fēng)格。原廠提供良好的排氣聲音。整體操控也是國產(chǎn)車中最好的,采用1.5T大功率發(fā)動機,最大馬力181匹,扭矩285牛米,匹配7速雙離合變速箱。
長安UNI-V——電動后擾流板
長安UNI-V是長安UNI系列的首款轎車產(chǎn)品,也是一款運動年輕化車型。售價為:10.89萬元至13.99萬元,對于年輕消費者來說也是可以承受的。與MG6相比,它更加激進,采用了更加科幻的外觀設(shè)計,尤其是無邊框的中網(wǎng)和凌厲的車身線條讓人過目不忘。同樣采用了兩廂設(shè)計,內(nèi)飾采用了比較科幻的設(shè)計風(fēng)格,尤其是多層次的中控臺,讓人過目不忘。動力部分采用1.5T和2.0T發(fā)動機,1.5T最大馬力為188馬力,2.0T最大馬力為233馬力,變速箱匹配7速雙離合和8AT變速箱。這個價位難得有2.0T+8AT的組合。
吉利星瑞——系2.0T
星瑞的特別之處在于它采用了CMA平臺,還搭載了來自沃爾沃技術(shù)的2.0T發(fā)動機,而且這臺2.0T發(fā)動機是全系標(biāo)配。要知道它的價格只有:11.37萬-15.27萬,十年前,這個價位不可能有這么強悍的機型可供選擇。外觀采用吉利家族式設(shè)計語言,智浦忠旺鷹眼大燈辨識度極高,內(nèi)飾設(shè)計則彰顯豪華運動風(fēng)格。大尺寸中控屏和雙拼色設(shè)計很受歡迎。動力方面,搭載190馬力300牛米的2.0T發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱。
領(lǐng)克03——最強底盤
雖然都是基于CMA平臺打造,但領(lǐng)克03無論是底盤調(diào)校還是做工用料,確實比星銳好很多,尤其是底盤調(diào)教也是國產(chǎn)最強的存在,也是名副其實的國產(chǎn)高端車型,外觀采用了領(lǐng)克的都市對立美學(xué)設(shè)計元素,極具辨識度,尤其是分體式大燈和Polestar日間行車燈,讓人過目不忘。內(nèi)飾同樣是豪華運動風(fēng)格。 03+高配車型同樣采用麂皮內(nèi)飾,全系車型配備運動座椅。動力方面,提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,最大馬力分別為:180馬力、190馬力、254馬力、265馬力。其中,03+系列還提供了四驅(qū)系統(tǒng),匹配7速雙離合和8AT變速箱,這在同級別中并不多見。
傳祺影豹——戰(zhàn)姿
影豹被譽為年輕人的第一跑車。確實各方面都很優(yōu)秀,價格也是今天推薦的幾款中最便宜的。起步價僅為9.83萬元至13.68萬元。一方面采用了類似戰(zhàn)斗機的設(shè)計元素,命名也是以我國主力戰(zhàn)斗機的型號命名。戰(zhàn)斗氣氛是爆炸性和動態(tài)的。內(nèi)飾采用雙屏儀表、碳纖維面板和麂皮內(nèi)飾。整體造型非常運動。動力方面,搭載1.5T發(fā)動機,最大馬力177匹。與之匹配的是7速雙離合變速箱。原廠支持彈射啟動,自帶聲音。
小鵬P5——純電動運動
小鵬P5是該級別中為數(shù)不多的主打運動的新能源車型之一。良好的底盤調(diào)校和良好的動力使駕駛充滿樂趣。內(nèi)飾采用家族化設(shè)計語言,采用簡約大方的科技風(fēng)格,極簡設(shè)計搭配大尺寸屏幕,實用又美觀。動力部分采用了211馬力的電動機,最大扭矩為310牛米。續(xù)航分為450、460、510、550、600公里版本。
總結(jié):以上六款車型可以說是目前國產(chǎn)車型中最運動的主流車型。無論是動力、顏值還是操控性,在國產(chǎn)車中都是首屈一指的。堪比合資標(biāo)桿跑車思域和高爾夫。畢并沒有落后。 查看全文
這是一款動力非常好的國產(chǎn)緊湊型車。它的外觀也非常適合家用。比較沉穩(wěn)大氣,商務(wù)風(fēng)十足。有小型沃爾沃的感覺。當(dāng)然是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺做的,所以被認(rèn)為有純沃爾沃血統(tǒng)。車長接近4.8米,軸距2.8米,后排空間非常充裕,隔音水平在同價位中也是一流的。在這個價位,它的駕駛質(zhì)感絕對令人滿意。
動力系統(tǒng)方面,全系標(biāo)配沃爾沃 2.0T發(fā)動機,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大馬力可達190匹,零速加速僅需7.5秒。動力體驗絕對非常強。
在操控性和安全性方面,它完美地繼承了沃爾沃的優(yōu)點,而且還是很不錯的,價格也不貴。起步價只要113 700元,現(xiàn)在優(yōu)惠3000元左右,全款只要12.5萬。性價比優(yōu)勢非常明顯。預(yù)算15萬左右可以買它的中高端配件。配置很豐富很良心,基本上想要什么就有什么。第二輛雪佛蘭邁銳寶XL
15萬以內(nèi)性價比最高的合資b級車,非常時尚漂亮。整車長度超過4.9米,不僅帶來了非常舒適的后排體驗,看起來也非常大氣。現(xiàn)在優(yōu)惠也很厲害,能達到4.5萬左右,落地最便宜也就13.5萬左右。這個性價比會問你高不高。
搭載通用1.5T和2.0T發(fā)動機,均匹配9AT變速箱。這絕對是良心。15萬以內(nèi)的預(yù)算只能買它的1.5T版本,最大馬力169匹,加速9.1秒。這種動力體驗絕對夠家用。
油耗不高,百公里只要8左右。這個油耗對于一輛b級車來說絕對是非常不錯的,對于家用來說負(fù)擔(dān)也不是很大。當(dāng)然邁銳寶最大的缺點是它的內(nèi)飾。說真的,用料和做工真的不行,檔次感有點差。當(dāng)然,畢竟便宜。我個人理解這個缺點。第三款是全新的本田思域。
想買跑車的人可以不要繞過本田思域。畢竟是世界上很多人的神車。全新的思域,設(shè)計爭議還是挺大的,有人說特別好看,也有人說不如十代思域好看,好看不好看看你自己了。
由于剛剛上市,11代思域優(yōu)惠只有4000元左右。像15萬以上的預(yù)算,可以買它的1.5T高功率版的最低配,最大馬力182匹,匹配CVT變速箱,零速加速只要7秒多。這個版本就是分秒必爭的思域。
預(yù)算沒那么高的話只能選它的1.5T低功率版,落地的話也就14萬多。當(dāng)然最大馬力只有129,實際動力體驗還是比較差的,不過好在是四缸發(fā)動機,比之前的1.0T三缸版本好很多。你會選擇11代思域嗎?第四段是MG 6 PRO。
如果預(yù)算沒那么高,又想體驗高功率高爆款,不妨考慮MG 6PRO,這是一款非常不錯的國產(chǎn)運動轎車。整個外觀設(shè)計很年輕,很運動,很時尚。客車長度超過4.7米,后排空間體驗也很不錯。和這個價位一樣,后排也配備了多連桿獨立懸架,操控性非常好。
簡單來說,這款車標(biāo)配1.5T大功率發(fā)動機,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。最大可爆發(fā)181馬力,峰值扭矩285牛米。零百加速只需要7秒左右。這種力量體驗絕對很棒,非常強大。
發(fā)動機和變速箱的調(diào)校,以及實際動力體驗都比傳祺影豹好。最重要的是便宜。喜歡,目前優(yōu)惠能達到1萬左右,落地最便宜不到11萬。 查看全文
廣汽傳祺影豹推出之后掀起了一股銷售熱潮,可以說成為緊湊運動這個品類的代表車型。新車將成為首款搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng)的車型,官方油耗將可低3.6L/100km,在其它競品還在圍繞動力想盡辦法做文章的時候,影豹已經(jīng)拿出了混動,在兼顧動力及操控性的同時提升燃油經(jīng)濟性,這樣的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)逐漸在建立了,一起來看看吧!
廣汽傳祺影豹混動版外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計,僅僅在車尾增加了HYBRID標(biāo)識,彰顯其新能源車型的身份,前臉設(shè)計靈感源戰(zhàn)斗機,大尺寸六邊形進氣格柵十分霸氣,大燈造型也很犀利,豎條狀日行燈非常醒目,另外新車全系標(biāo)配全LED光源。

在去年的廣州車展中我們曾見過混動影豹的戰(zhàn)車,其車頭部分標(biāo)志性的撞色飾條或?qū)⒆兏蔀殂y色,混動影豹的運動感依然十足,大尺寸輪圈、擴散器、雙邊共四出排氣都將保留。
選裝方面,有不同的前后包圍、天窗、攝像頭、側(cè)裙、排氣、輪輞及后尾翼可供消費者選擇。
來到車內(nèi),似乎內(nèi)飾上的變化也并不多,大體上依舊是燃油車的那套設(shè)計風(fēng)格,雙聯(lián)屏的設(shè)計依舊很吸睛,不過內(nèi)飾顏色上有了變化,不再是黑黃或者黑紅搭配的運動風(fēng),加入了更為亮眼的顏色,似乎是要告訴大家我這是一輛混動車型,新增的淡藍色與黑白相搭配的配色是環(huán)保的表現(xiàn),凸顯了新能源車的身份的同時也提升了一部分科技感。
動力方面是新車的重點,新車搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng),預(yù)計將匹配廣汽第四代2.0ATK發(fā)動機+GMC2.0機電耦合系統(tǒng),綜合油耗低至3.6L/100km,零百加速時間7.3s。
廣汽此前發(fā)布的第四代2.0ATK發(fā)動機+GMC 2.0機電耦合系統(tǒng)中兼容了混動、插電式混動以及增程式混動,匹配了多檔DHT的混動變速箱,在發(fā)動機熱效率以及變速箱上都有很好的表現(xiàn),甚至不輸很多合資品牌的混動技術(shù)參數(shù),小編預(yù)計混動的廣汽傳祺影豹將使用這一系統(tǒng)來提升整個車系的覆蓋面,使影豹在市場上占據(jù)更為重要的地位。又快又省的影豹你會喜歡嗎?
相關(guān)車系:影豹混動版
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