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遠志M1油耗怎么樣

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遠志M1前臉呈現出運動的設計風格,有著一定的運動氣息。

這款車車身尺寸4850/1860/1780mm,軸距2880mm。車側呈現出運動的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規格均為225/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

遠志M1內飾顯得十分青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

遠志M1第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。此外,該車配備后座出風口。

遠志M1搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩320牛·米,工信部純電續航里程405km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,再看下配置,遠志M1配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。遠志M1的大燈標配了LED遠近光燈,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@wangxufa0507說道:“配置在我的預料之內,雖然并不想豪車那樣擁有奢華的配置,但對于代步車來說,這種動力真的夠用了!”

網友@xiaocao55說道:“續航里程長,充滿一次電可跑一次長途”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著三胎政策開始落地,MPV所受到的關注度越來越高了。坐過MPV的人雖然不少,但是對于如何選適合自己的MPV還是有些難以下手,這時候的話,大家可以研究一下車里的各項參數和配置,這對大家的選擇還是很有幫助的。作為一款MPV,遠志M1的關注度也不低,今天我們就來說說它。

遠志M1前臉呈現出流暢優雅的設計風格,給人一種協調之美。

該車車身尺寸4850/1860/1780mm,軸距2880mm,車側呈現出狹長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

遠志M1內飾風格看起來較為酷炫,整體的造型設計十分動感。

遠志M1第二排空間表現還不錯,第三排空間表現中規中矩,日常出行沒有問題。同時,該車配備后座出風口。

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看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,遠志M1的頭燈遠近光燈均為LED光源,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。功能配置方面,遠志M1配備了內置行車記錄儀、藍牙/車載電話、上坡輔助、GPS導航系統、遠程啟動等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@21tjl說道:“車子續航可以,夠我日常使用了,畢竟我也不出遠門,都是上班下班、接孩子才會開!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著三臺政策逐漸落地,MPV受關注度一時到了一個新高度,其實眼下MPV的選擇真的不少,選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數就顯得十分重要,畢竟這些數字是最能客觀反映車型特點的。今天為大家介紹的是遠志M1,它的實力如何我們就一起往下看吧。

遠志M1前臉呈現出動感的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

這款車尺寸4850/1860/1780mm,軸距2880mm。車側呈現出纖長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/55 R17。

遠志M1內飾顯得頗具酷炫的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

遠志M1后排空間也無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

遠志M1搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩320牛·米,工信部純電續航里程405kM。

話不多說,小編這就為大家總結一下,遠志M1的內飾年輕十足,整體造型可圈可點。后排座椅方面,遠志M1后排空間表現優秀,十分寬敞。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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網友@21tjl說道:“車子續航可以,夠我日常使用了,畢竟我也不出遠門,都是上班下班、接孩子才會開!”

網友@nasdjhid8i說道:“續航里程長,充滿一次電可跑一次長途”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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假如要說什么車型的內部空間最大,那肯定是MPV了。首先,MPV通常都具有較大的車身尺寸,再者,多樣化的座椅布局也能帶給乘客更好的出行體驗。正因為以上種種原因,所以MPV的各種數據才顯得更為重要。今天我們要說的是遠志M1,它在同級別中的關注度還是不錯的。

遠志M1前臉呈現出靈巧的設計風格,給人一種協調之美。

這款車車身長寬高4850/1860/1780mm,軸距2880mm。車側呈現出狹長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/55 R17。

遠志M1內飾給人一種非常炫酷的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

遠志M1第二排空間表現良好,第三排座椅實用性也很強。此外,這款車配備后座出風口。

遠志M1搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩225牛·米,工信部純電續航里程450kM。

話不多說,小編這就為大家總結一下,另外,遠志M1配備了電池預加熱、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自動空調、全車車窗一鍵升降等配置。遠志M1的車尾看起來頗具運動的感覺,呈現出較為濃厚的運動氛圍。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

遠志M1?2021款 自動版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 享贏版七座針對參配數據的看法吧:網友@21tjl說道:“買車之前就聽朋友談論過這臺車,說它的配置很強大,我覺得也是如此,不然駕駛感也不會那么好!”

網友@冬冬寶說道:“配置很豪華,中控12.3英寸大屏,液晶儀表盤,旋轉式換擋。還標配自動空調”

網友@風光無限新君威說道:“續航還可以吧,現在沒怎么開空調,基本上在400左右”

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隨著三臺政策逐漸落地,MPV受關注度一時到了一個新高度,其實現在市場中的MPV產品不少,選擇起來還是要花點心思的。這個時候參數就顯得十分重要,畢竟這是最直觀地能反應一款車型實力的一種手段。今天就帶大家來看看這款遠志M1。

遠志M1車頭呈現出酷炫的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

這款車車身尺寸4850/1860/1780mm,軸距2880mm,車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

該車前后輪胎規格均為225/55 R17,采用了運動的輪圈設計。

遠志M1內飾給人一種非常青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

遠志M1第二排的空間表現符合這個定位車型應該有的水平,第三排座椅也比較實用。同時,該車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

遠志M1搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩320牛·米,工信部純電續航里程405KM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來看一下后排,遠志M1第二排空間表現符合定位,第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。遠志M1的車側看起來十分修長,流暢的線條顯得很大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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遠志M1前臉呈現出動感的設計風格,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

該車尺寸4850/1860/1780mm,軸距2880mm。車側給人一種十分纖長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

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遠志M1內飾設計較為炫酷,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

遠志M1第二排空間表現比較優秀,第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。此外,這款車配備后座出風口。

遠志M1搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率197馬力,電動機總扭矩320牛·米,工信部純電續航里程405Km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來看一下后排,遠志M1第二排空間較為出色,第三排座椅很實用,滿員乘坐也可以。此外,遠志M1配備了自動空調、內置行車記錄儀、定速巡航、無鑰匙啟動系統、自動駐車、全車車窗一鍵升降、倒車影像、遠程啟動、電池預加熱等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

遠志M1?純電油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 夢想版六座針對參配數據的看法吧:網友@zhenhao663說道:“中控大屏很是吸引人,看著就很舒服,當然使用起來也是相當的流暢。”

網友@思念11說道:“平時在市區里面開就是經濟模式,在郊外或者是高速是運動模式,這樣它的動力性能才會得到完全的發揮,基本上充一次電能夠跑十多天,我感覺還可以。”

網友@河南奇瑞說道:“車內的按鍵分布也很合理,使用起來也非常的方便,容易操作而且它的中控大屏也很是吸引人,看著非常舒服,當然使用起來也是相當的順暢。”

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遠志M1評價
平時在市區里面開就是經濟模式,在郊外或者是高速是運動模式,這樣它的動力性能才會得到完全的發揮,基本上充一次電能夠跑十多天,我感覺還可以。
續航還可以吧,現在沒怎么開空調,基本上在400左右
電耗至少在我看來它還是很省電的。
續航還可以吧, 現在沒怎么開空調,基本上在400左右
續航里程長,充滿一次電可跑一次長途
續航還可以吧,現在沒怎么開空調,基本上在400左右
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