榮威 iMAX8 并未配置雙離合器變速箱,而是裝載了 8AT 變速箱。作為榮威旗下的中大型 MPV,iMAX8 的尺寸分別為 5016 毫米長、1909 毫米寬、1782 毫米高,軸距達到 3000 毫米。全車系均標配 iMAX2.0 升渦輪增壓發動機。
8AT 變速箱為車輛帶來了卓越的換擋平穩性和燃油經濟性。
與此同時,這款 8AT 變速箱的穩定性與耐久性也得到了進一步增強。
榮威 iMAX8 的 2.0 升渦輪增壓發動機,最大功率可達 172kW,最大扭矩為 360 牛米,采用了缸內直噴技術,缸蓋和缸體皆采用鋁合金材質。
發動機的最大功率轉速范圍是每分鐘 5000 至 5500 轉,最大扭矩轉速范圍是每分鐘 1500 至 4000 轉。
在懸掛系統方面,榮威 iMAX8 前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架則采用了多連桿式獨立懸架。
這種多連桿懸架的設計,有利于提升車輛的操控性和乘坐舒適度。
雖然多連桿懸架的結構相對復雜,但它是在雙叉臂懸架的基礎上改良而成,將雙叉臂懸架的兩個叉臂替換為獨立的連桿。
而麥弗遜懸架作為一種普遍的獨立懸架,由 L 型控制臂組成,具有成本低廉、結構簡易等優勢。
麥弗遜懸架的應用范疇甚廣。
以上就是太平洋汽車對于《榮威imax8配置4驅,榮威imax8是混動的嗎》的回答,希望能對您有所幫助。
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當我們在討論一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科技的發展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說,對于現在的消費者而言,配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天為大家介紹的是榮威iMAX8,它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威iMAX8內飾造型比較年輕,對年輕群體頗具吸引力。

榮威iMAX8方向盤使用三輻式的設計,同時方向盤采用真皮材質,樣式還是常規的造型。

榮威iMAX8中控屏運用懸浮式的設計,尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,中控屏標配了車聯網、導航路況信息顯示、GPS導航系統等四項配置。

這款車配備了雙側電動側滑門、胎壓顯示、藍牙/車載電話等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

榮威iMAX8配備雙天窗,雖然不是一整塊玻璃,但很大很通透,視覺效果還算不錯。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,榮威iMAX8第二排空間表現不錯,此外第三排的實用性很強。榮威iMAX8的內飾風格很年輕,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@552652997說道:“配置我很滿意,中控屏很清晰。”
網友@茫然顧說道:“舒適性方面確實挺令我滿意的,國產車設計人性化很突出,滿足客戶乘坐體驗上確實下了功夫,座椅都是針孔透氣性面料,第二排座椅的頭枕都帶記憶功能,真的是很貼心,如果累了躺在里面再打開按摩椅功能真的是一種享受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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伴隨著經濟的發展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的就是消費能力的提升,這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。作為一款MPV,榮威iMAX8的關注度也不低,今天我們就來說說它。

榮威iMAX8前臉呈現出酷炫的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

榮威iMAX8頭燈呈現出青春的設計風格,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了運動的花瓣式輪圈設計。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載,榮威iMAX8的后視鏡造型還是比較美觀的。

榮威iMAX8車尾呈現出協調的設計風格,配合銀色飾條,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。同時,采用了年輕的尾燈設計,整體設計比較美觀。

尾燈方面,榮威iMAX8尾燈看上去十分青春,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,榮威iMAX8配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統等配置。榮威iMAX8的大燈標配了LED遠近光燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
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網友@我愛我車01說道:“配置沒的說,前后雷達、360全景影像、車側盲區預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能還是很全面的,中控屏也挺大的,科技感也很不錯。”
網友@霓影魅ㄌ說道:“功能排列規規矩矩的,可觸摸中控屏還挺大的,看起來比較有科技感,而且方向盤摸著就好,還能調節一下,真的好好夸一下這個無線充電的功能,簡直就是當代年輕人的福音。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發展,人們的收入水平也越來越高,那么隨之而來的就是消費能力的提升,這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。今天介紹的這款榮威iMAX8,指導價為20.38萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

榮威iMAX8前臉顯得頗具厚重敦實的感覺,加上大嘴式格柵,為整車提升了一定的檔次。

榮威iMAX8頭燈呈現出酷炫的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。同時,大燈標配LED遠近光燈。

這款車采用了運動的多輻式輪圈設計,前后輪胎規格均為225/55 R18。

榮威iMAX8的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備,很多功能還是經常能用到的。

榮威iMAX8車尾給人一種非常工整的感覺,整體給人一種敦實的感覺。尾燈給人一種十分精美的感覺,下面排氣管使用了隱藏式的設計。

尾燈方面,榮威iMAX8尾燈看起來頗具精細的感覺,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,榮威iMAX8的車側給人一種十分大氣的感覺,看上去氣場十足。榮威iMAX8的內飾展現出了素雅的視覺效果,整體設計很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@克格勃克格勃說道:“中控屏幕,簡單大方,并且還很大,主要就是很大,功能也比較齊全,和車身的空間很相稱。”
網友@552652997說道:“配置我很滿意,中控屏很清晰。”
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現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現上,這個區間不少車型的表現都十分優秀。今天介紹的這款榮威iMAX8,指導價為25.38萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

榮威iMAX8前臉呈現出靈巧的設計風格,同時網狀中網輔以黑色飾物,具有不凡的工藝,很是養眼。

榮威iMAX8大燈呈現出年輕的設計風格,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。同時,大燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18,采用了年輕的黑銀雙色輪圈設計。

榮威iMAX8的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備,日常使用還是挺方便的。

榮威iMAX8車尾顯得非常炫酷,并飾以鍍鉻飾條。同時,排氣管使用了隱藏式的設計,再配合動感的尾燈,車尾呈現出較為濃厚的運動氛圍。

尾燈方面,榮威iMAX8尾燈給人一種十分炫酷的感覺,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,榮威iMAX8的車頭彰顯了年輕的氣質,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。再看下配置,榮威iMAX8配備了車聯網、自動駐車、車道保持輔助系統、發動機啟停技術等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@霓影魅ㄌ說道:“功能排列規規矩矩的,可觸摸中控屏還挺大的,看起來比較有科技感,而且方向盤摸著就好,還能調節一下,真的好好夸一下這個無線充電的功能,簡直就是當代年輕人的福音。”
網友@茫然顧說道:“配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、車側盲區影像、上坡輔助、自動駐車、分段式電動天窗、12.3英寸觸控液晶屏、后排座椅電動調節和加熱通風按摩功能等。安全配置有車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側氣囊等。”
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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現,有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,因此配置自然越豐富越好。今天我們要說的是榮威iMAX8,它在同級別中的關注度還是不錯的。

榮威iMAX8內飾呈現出酷炫的設計風格,并采用了銀色飾條裝飾,整體的造型設計十分動感。

榮威iMAX8三輻式方向盤采用真皮材質,沒有過多的裝飾,造型比較傳統。

榮威iMAX8中控屏采用了嵌入式的設計,尺寸為12.3英寸,看起來十分工整,符合大多數消費者的審美標準。另外,中控屏標配了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車標配了剎車輔助、GPS導航系統、遠程啟動等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。

榮威iMAX8配備雙天窗,不僅提升了車內的采光率,還能讓車內駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

這款車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
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