奧迪e-tron的售價(jià)
上市的2021款?yuàn)W迪e-tron一共推出了三個(gè)版本的配置車型,官方售價(jià)54.68萬元至64.88萬元,定位于高端純電動(dòng)車市場,價(jià)格相對合理,周邊經(jīng)銷商全世界都沒有打折信息,但沒有絲毫阻礙消費(fèi)者對它的熱情,那么奧迪etron到底值不值得買呢?下面就來看看具體的評(píng)測吧。
外觀硬朗大氣
奧迪e-tron的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵采用主動(dòng)開合式,搭配兩側(cè)矩陣式大燈,前臉看起來硬朗大氣,側(cè)身視覺效果修長,兩側(cè)車身線條十分流暢,配合跨界車的視覺效果,尾部層次感豐富,貫穿式尾燈極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾豐富做工精細(xì)
內(nèi)飾方面,同樣采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。最突出的表現(xiàn)就是在內(nèi)飾配置上三塊大屏的設(shè)計(jì)。車內(nèi)的功能設(shè)計(jì)非常豐富,內(nèi)飾的做工和用料都非常考究。中控面板裝飾條采用仿金屬拉絲工藝,看起來很有檔次,細(xì)節(jié)處處理的很有水準(zhǔn)。
空間寬敞乘駕舒適
奧迪e-tron定位于中大型SUV。車身尺寸為4901/1935/1640mm,軸距為2928mm。車身采用5門5座布局。不會(huì)顯得擁擠,座椅采用真皮包裹,還有豐富的調(diào)節(jié)方式,駕乘體驗(yàn)非常舒適。
動(dòng)力強(qiáng)勁續(xù)航較高
動(dòng)力方面,奧迪e-tron的動(dòng)力系統(tǒng)搭載前+后雙電機(jī),最大功率230kw,峰值扭矩540Nm。動(dòng)力很強(qiáng)勁,純電續(xù)航里程有465km和500km兩種。從官方公布的數(shù)據(jù)來看,奧迪e-ton的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程還是很不錯(cuò)的。
相信看完以上的評(píng)測,應(yīng)該就能解決奧迪etron值不值得買的問題了。奧迪e-tron的價(jià)格雖然高,但是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚,車內(nèi)的配置和空間都很不錯(cuò)。優(yōu)秀,最重要的是純電動(dòng)力性能和續(xù)航里程都比較高,還是很值得買的。 收起
動(dòng)力系統(tǒng)和性能
這些S衍生產(chǎn)品現(xiàn)在是奧迪e-tron唯一配備該車型更大的95kWh電池的版本——普通e-tron現(xiàn)在只有更小的70kWh單元,單次充電的最大續(xù)航里程為193英里。
與標(biāo)準(zhǔn)車的雙電機(jī)相比,新款e-tron S采用了三電機(jī)設(shè)置。后輪軸由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng),前軸由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。綜合總輸出功率370kW(相當(dāng)于489bhp),扭矩973Nm。
因此,奧迪宣稱e-tron S可以在4.5秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時(shí)的速度,最高時(shí)速為130英里/小時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)版和Sportback版)。最大航程為223英里,而更符合空氣動(dòng)力學(xué)的Sportback版本的最大航程為226英里。
后輪軸上有兩個(gè)電機(jī),這意味著奧迪已經(jīng)能夠消除以前分隔后輪軸的機(jī)械差速器,可以通過每個(gè)電機(jī)直接向每個(gè)后輪施加扭矩。
除了這一舉動(dòng),該公司還聲稱工程師試圖調(diào)整新人的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),以顯示后驅(qū)的偏向。根據(jù)制造商的說法,如果選擇“運(yùn)動(dòng)”的牽引力控制設(shè)置,并將駕駛模式更改為“動(dòng)態(tài)”,e-tron S甚至可以進(jìn)行受控漂移。
設(shè)計(jì)和規(guī)格
在其他地方,e-tron S車型使用了經(jīng)過特別改裝的空氣懸架來改善操控和轉(zhuǎn)向響應(yīng),而汽車可以將自身減少多達(dá)76毫米。升級(jí)的制動(dòng)器是套件的一部分。在英國,e-tron S的標(biāo)配是21英寸輪轂,發(fā)布后會(huì)推出22英寸可選。 查看全文
奧迪e-tron的價(jià)格
市面上在售的奧迪e-tron2021共有三個(gè)版本。官方售價(jià)54.68-64.88萬元,定位于高端純電動(dòng)車市場。而且價(jià)格現(xiàn)實(shí),各地經(jīng)銷商也沒有優(yōu)惠信息,但不妨礙消費(fèi)者對它的熱情。那么奧迪etron值得入手嗎?看看下面的具體評(píng)價(jià)吧。
外觀硬朗大氣
奧迪e-tron的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性的八角形中網(wǎng)采用主動(dòng)開合式,搭配兩側(cè)矩陣式大燈。前臉看起來硬朗大氣,側(cè)面視覺效果修長。車身兩側(cè)的線條非常流暢,很有跨界車的視覺效果。車尾部分層次感豐富,貫穿式尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾豐富精致。
內(nèi)飾方面,同樣采用家族式的設(shè)計(jì)語言,最突出的表現(xiàn)就是內(nèi)飾的三大屏設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的功能設(shè)計(jì)非常豐富,內(nèi)飾的做工和用料都非常考究。中控面板裝飾條的金屬感拉絲工藝看起來很上檔次,細(xì)節(jié)處理也很高級(jí)。
寬敞的空間和舒適的乘坐
奧迪e-tron定位是一款中型suv,車身尺寸為4901/1935/1640mm,軸距長度為2928mm。車身采用5門5座布局。車內(nèi)實(shí)測空間非常寬敞,后排即使坐滿也不會(huì)擁擠。座椅采用真皮包裹,調(diào)節(jié)方式豐富,騎行體驗(yàn)非常舒適。
動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航能力強(qiáng)
動(dòng)力方面,奧迪e-tron的動(dòng)力系統(tǒng)搭載前后雙電機(jī),最大功率230kw,峰值扭矩540Nm,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,純電續(xù)航里程465km和500km。從官方數(shù)據(jù)來看,奧迪e-ton的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程還是很優(yōu)秀的。
相信看了上面的評(píng)測,應(yīng)該能解決奧迪etron是否值得入手的問題。奧迪e-tron雖然價(jià)格高,但是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚,車內(nèi)配置和空間都很出色。最重要的是純電動(dòng)的動(dòng)力性能和續(xù)航里程都比較高,還是值得入手的。 查看全文
相信大家對奧迪的純電動(dòng)車奧迪e-tron都有所了解。這款高性能中大型suv不僅動(dòng)力性能強(qiáng)勁,續(xù)航里程高,而且功能配置豐富。當(dāng)然價(jià)格有點(diǎn)不友好。那么奧迪etron值得入手嗎?來看看車百科的評(píng)價(jià)。
市場上在售的奧迪e-tron2021車型已經(jīng)推出了三個(gè)版本的車型,官方售價(jià)為5.468-6.488億元,定位于高端純電動(dòng)車市場,價(jià)格相對真實(shí)。各地經(jīng)銷商沒有優(yōu)惠信息,但并不妨礙消費(fèi)者對它的熱情。那么奧迪etron值得入手嗎?下面我們來看看具體的評(píng)價(jià)。
奧迪e-tron外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言,標(biāo)志性的八邊形中網(wǎng)采用主動(dòng)開合式。搭配兩側(cè)的矩陣式大燈,前臉看起來硬朗,橫向視覺效果修長,車身兩側(cè)的線條非常流暢,具有跨界車的視覺效果,尾部富有層次感,穿透力極強(qiáng)的尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾方面,采用了同樣的家族式設(shè)計(jì)語言,最突出的表現(xiàn)就是內(nèi)飾配置的三大屏設(shè)計(jì),內(nèi)飾的功能設(shè)計(jì)非常豐富,內(nèi)飾的做工和用料都非常精良。中控屏飾條的金屬般拉絲工藝看起來很有檔次,細(xì)節(jié)處理也很高級(jí)。
奧迪e-tron是一款中大型suv,車身尺寸為4901/1935/1640mm,軸距長度為2928mm,五門五座布局。車內(nèi)實(shí)測空房間非常寬敞,即使后排坐滿也不會(huì)擁擠,座椅采用真皮包裹,調(diào)節(jié)方式豐富,駕駛體驗(yàn)非常舒適。
動(dòng)力方面,奧迪e-tron動(dòng)力系統(tǒng)搭載了前置和后置雙電機(jī),最大功率230kw,峰值扭矩540N·m,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,純電續(xù)航里程分別為465km和500km。從官方數(shù)據(jù)來看,奧迪e-ton的動(dòng)力性能和續(xù)航里程依然出色。
相信看完上面的評(píng)價(jià),應(yīng)該能解決奧迪etron是否值得入手的問題。奧迪e-tron雖然價(jià)格較高,但外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常時(shí)尚,車內(nèi)配置和空性能都很出色。最重要的是純電動(dòng)力性能和續(xù)航里程都比較高,還是值得入手的。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文