艾瑞澤e性價比怎么樣

汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是艾瑞澤e和秦新能源。

一、基礎信息對比

今天介紹的兩款車型指導價分別為艾瑞澤e?2019款 舒享版?12.98萬元，秦新能源 2021款 EV 出行版 16.58萬元，兩者間的差價為3.6萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車身數據對比

艾瑞澤e長寬高為4572/1825/1496mm，秦新能源長寬高是4675/1770/1500mm，這兩輛車軸距都是2670mm，艾瑞澤e的車身寬度方面略有優勢，而秦新能源在長度、高度方面的表現要好一些。

三、參數配置對比

安全配置方面，這兩輛車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊，艾瑞澤e多了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。舒適配置方面，艾瑞澤e多了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降，秦新能源多了電池預加熱。安全配置方面，兩車各有側重。舒適性配置上則是艾瑞澤e占據優勢。

四、動力對比

動力方面，這兩臺車均搭載了一套純電動系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總馬力163馬力，總扭矩250牛·米。配備了前置永磁同步電動機，電動機總馬力136馬力，總扭矩180?！っ住?/p>

今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然秦新能源要貴一些，但它的綜合性價比并不低。艾瑞澤e的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

首先介紹一下核心電池電機的來源。奇瑞不生產電池，因此在行業內找到了優質的供應商，以參與合資的當代安培科技有限公司和安川電機公司的電池作為核心動力源。這兩家供應商基本都是行業龍頭，核心的電池和電機你可以放心。

數據方面，艾瑞澤E采用120Kw永磁同步電機，電池容量54.3kWh，快充0.5小時可充30%至80%，慢充7-9小時。官方公布其純電動續航里程為401km。

出發時處于充滿電狀態，該車表觀續航能力為406km。我們以每輛車兩人的隊形行駛。路況包括山路、高速公路(限速80km/h)、正常城市道路。因為是編隊行駛，所以基本處于不停走走停停的狀態，模擬最常見的通勤狀態。

因為是省電賽，所以駕駛風格相對保守?；旧掀鸩骄褪锹乳_關；空調肯定沒開，窗戶開了一條縫(北京8月底其實不用開)，半休了將近3個小時。剩余續航里程339km，續航里程減少了67km，但實際續航里程為85.1km，比NEDC的預期工況多了18km。

我們的駕駛風格確實是最省油的，但路況和行程卻是最普通的。有十多個編隊?？空竞凸卉嚕姓＜t綠燈發車?？上]辦法跑高速。這款車最高時速超過150km/h，在電動車中并不多見。最后驗證，只要駕駛習慣好，車主不開空調應該能大致開出這個結果。擊敗401km的官方成績非常容易，甚至有機會摸到500km的理論續航里程。

而底盤和操控性的提升才是最大的驚喜。

奇瑞的車一直有個特點：3354好開。艾瑞澤5和汽油版艾瑞澤GX都是同級別中最好的車之一。但是，大部分燃氣汽車在變成純電的同時，也失去了脂肪。我對阿里扎e的開始也有這個擔心。

并且繞著山路高速跑了一圈，發現這輛艾瑞澤E還是一輛好開的純電動家用車。首先，在重量控制方面，艾瑞澤E做的不錯，只有1.5噸，整體重量控制的很好，為很好的控制打下了基礎。

功耗測試時全程使用經濟模式，踏板很平緩。加速的整體感覺和普通燃油車沒什么區別。我覺得這個艾瑞澤很弱。艾瑞澤E有三種能量回收模式。我高速用最輕恢復模式，但是松開油門還是有明顯減速效果，滑行能力一般；市區用的最重模式，如果預測的好，剎車可以很少用。

測試后發現，采用山路上的運動模式，這輛車的整體動態響應和加速的刺激程度明顯強了很多。由于重量較重，過彎側傾確實可以清晰感知，但不會到讓駕駛員緊張的程度?？紤]到動力的加成，操控水平提高。

最厲害的是底盤強度的提升。雖然還是后扭力梁懸掛，但是整個底盤的減震性能絕對出彩。經過減速帶和井蓋時，動作輕柔，真的傳達出這個級別難得的高級感。可能是電池的加持，讓整車更貼合。艾瑞澤E整個底盤的舒適性確實超出預期。

大部分純電動車在動力上可能比燃油車好，但底盤和過彎強度會略有下降，而艾瑞澤E則是全方位的提升。奇瑞總能在一些非常重要但容易被忽略的地方給人留下深刻印象，這款艾瑞澤E也是如此。

內飾符合艾瑞澤GX的風格，科技感更強

第一眼看到艾瑞澤E，結合相近的車身尺寸，大家可能會認為這是基于艾瑞澤5改造而來的新能源車。

這沒什么不好。畢竟除了一些電氣化改造，這款車的外形真的很像艾瑞澤5。

而且是在阿里索GX的基礎上升級的。首先，它是一款科技感十足的旋鈕換擋。實際上，這已經成為新能源汽車的普遍做法，但艾瑞澤E更進一步，采用了類似捷豹的可伸縮設計風格。這種裝備出現在這一級別的車輛上，很令人驚訝。

空間方面，艾瑞澤E基本符合入門級A級車的預期。因為電池布置在底盤上，所以整體影響不是特別大。只要不是身高1米85以上的大家伙，基本都能找到舒服的坐姿。

艾瑞澤E公布的補貼價格是126.8-14.38萬元，這么多優勢自然有一些取舍。比如這款車的配置就比較保守。全車沒有非常流行的LED大燈，也沒有夸張的全景天窗等裝備。還是比較實用的路線。換句話說，奇瑞只是想造一款好用好開的純電動汽車，而不是話題車。

以上是關于奇瑞艾瑞澤e性能的全部信息，如果對你有幫助，請給我點個贊！ 查看全文

我國被稱為“基建狂魔”，除了一些公用的設施，還有交通方面，要知道國內的公共交通工具可是讓不少外國人嘆為觀止的。可雖然公共交通很發達，人擠人還是避免不了，因此大多數人還是很想有一款屬于自己的代步車的。那么現在市場上有哪些車比較值得考慮呢？比亞迪的秦新能源和奇瑞新能源的艾瑞澤e都還算不錯的選擇，一起來了解一下它們到底有什么本事吧。

這個價格區間的可選車型其實不少，但秦新能源的綜合實力還是不錯的。這款車配備了自動空調、定速巡航、倒車影像等八項舒適便利配置，滿足日常使用沒有問題。中控屏尺寸8英寸，并配備了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等四項配置?？匆幌麓鬅簦@款車大燈呈現出修長的設計風格，為整車增添了一定的時尚氣息，標配LED遠近光燈。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，配置表現一般。車身尺寸方面，這款車尺寸4675/1770/1500mm，軸距2670mm，了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

汽車簡直成了現在的生活必需品，不少人都在糾結應該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款艾瑞澤e。這款車配備了遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、倒車影像等十項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。車身尺寸方面，這款車車身長寬高4572/1825/1496mm，軸距2670mm，整體的車身尺寸還行。這款車后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置，在同級別車型中表現還行。中控屏尺寸9英寸，并標配了導航路況信息顯示、GPS導航系統、車聯網等五項配置。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

在之前的那些年，國內的汽車保有量一直都比較高。不過隨著限牌限號政策的到來，燃油車的新車落地減少，但與此同時，隨著新能源車新的崛起，現如今買車也已然不是什么稀罕的事情了，況且汽車也大大的提升了人們的生活品質。那么如果有網友正準備入手新車的話，下面這兩款車可以來了解一下，它們分別是起亞的起亞K3以及奇瑞新能源的艾瑞澤e，一起來了解一下它們到底有什么本事吧。

如今大家在買車時都會貨比三家，而起亞K3就是很多人會考慮的車型。這款車車頭給人一種非常棱角分明的感覺，格柵運用凹字形的設計，細節上的處理十分到位。從尺寸來看，這款車長寬高4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車身尺寸中規中矩。這款車配備了6色車內氛圍燈、遠程啟動、無鑰匙啟動系統等十四項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。看一下大燈，這款車大燈呈現出犀利的設計風格，細節精致，炯炯有神，標配LED遠近光燈。這款車配備了車道偏離預警系統、并線輔助、車道保持輔助系統等八項安全性配置，功能豐富，值得點贊。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關注這款車，不妨去實際試駕一番。

這個價格區間的可選車型其實不少，但艾瑞澤e的綜合實力還是不錯的。該車后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備了定速巡航、自動駐車、遠程啟動等十項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。車身尺寸方面，該車長寬高4572/1825/1496mm，軸距2670mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平?？匆幌麓鬅?，該車標配鹵素遠近光燈。該車配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置，能夠滿足日常使用。總體來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

當前我國的國民收入水平不斷提升，而汽車也作為新“三大件”成為每個家庭的必備工具之一。一款好車不但能給家庭帶來好的生活品質，還能讓你感受到駕駛車輛時操控的樂趣，可以說是一舉多得。今天就來為大家推薦兩款還不錯的車型，它們分別是來自榮威的榮威i6和來自奇瑞新能源的艾瑞澤e，接下來我會對這兩款車進行一個具體的對比，來看看哪款車表現更好吧。

在今天介紹的這幾款車中，榮威i6的特點還是很鮮明的。看一下大燈，該車標配LED遠近光燈。該車配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降等七項舒適便利配置，滿足日常使用沒有問題。車身尺寸方面，該車車身長寬高4671/1835/1464mm，軸距2715mm，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警，能達到同級別主流水準。該車后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

如今大家在買車時都會貨比三家，而艾瑞澤e就是很多人會考慮的車型。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，配置不算多，還有不小的進步空間。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4572/1825/1496mm，軸距2670mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。大燈方面，這款車標配鹵素遠近光燈。這款車配備了自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統等八項舒適性配置，滿足日常使用沒有問題。這款車后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）