凱迪拉克CT5這款車(chē)的性?xún)r(jià)比如何?值得入手嗎? 凱迪拉克CT5這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。CT5標(biāo)配輪胎壓力查看器、防爆輪胎、主動(dòng)安全系統(tǒng)、免鑰匙和進(jìn)氣起動(dòng)、主動(dòng)封閉進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程起動(dòng)、主動(dòng)降噪、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和其他功能。倒車(chē)影像和自動(dòng)前照燈不存在,三者的功能處于同一水平,在某些網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中,CT5也略微領(lǐng)先。
凱迪拉克CT5的出現(xiàn)可以說(shuō)是一條年輕的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。向后滑動(dòng)的方式和項(xiàng)目前準(zhǔn)備好“戰(zhàn)斗”。車(chē)身比例設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。鋒利的車(chē)身線(xiàn)條和垂直的燈塔設(shè)計(jì),以及開(kāi)放的中國(guó)蜂蜜favo,無(wú)疑是蛋糕上的釉。這完全是一道年輕人的菜。CT5在頂級(jí)匹配車(chē)型中采用了豐富的黑科技,電磁懸架MRC可以獨(dú)立調(diào)節(jié)懸架的剛度,同時(shí)兼顧機(jī)動(dòng)性和舒適性。提高車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的支撐力,并保持更好的車(chē)身位置。
就空間而言,凱迪拉克CT5存在很大的問(wèn)題。凱迪拉克CT5的后部空間小,后排座椅的中上部平臺(tái)很高,這使得這款車(chē)的后部空間非常有限。更糟糕的是,由于設(shè)計(jì)原因,凱迪拉克頭部后部空間相對(duì)較小,這使得其后部空間性能更加不切實(shí)際。在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4924mm/1883mm/1453mm,軸距為2947mm。
電子云架構(gòu)提高了信息處理速度、數(shù)據(jù)計(jì)算能力和處理性能。整車(chē)30模塊控制,可進(jìn)行實(shí)時(shí)更新和功能升級(jí)。通用變速箱10At是目前市場(chǎng)上最重要的變速箱之一,之前僅在CT6中運(yùn)輸過(guò)。如何匹配CT5仍有待測(cè)試。
小編針對(duì)問(wèn)題做得詳細(xì)解讀,希望對(duì)大家有所幫助,如果還有什么問(wèn)題可以在評(píng)論區(qū)給我留言,大家可以多多和我評(píng)論。 收起
身高175cm的體驗(yàn)者將捷豹XEL和凱迪拉克CT5的前排座椅調(diào)整到最低位置,保持合適的坐姿,頭部之間留有一拳空。后排,捷豹XEL頭部有3指空腿部有2拳以上,后排整體XEL更好空。前后驅(qū)動(dòng)力布局,后排中央地板有突起,讓XEL更加友好。
所以這兩個(gè)車(chē)如果二選一的話(huà),我個(gè)人更傾向于凱迪拉克CT5。 以上僅代表作者的個(gè)人看法,如果您有什么想法,歡迎在評(píng)論區(qū)留言。
捷豹XEL。作為老牌的英國(guó)汽車(chē)品牌,捷豹每款車(chē)型身上既有英倫紳士的優(yōu)雅,也有獵豹的動(dòng)感,捷豹XEL就很好地詮釋了這一點(diǎn)。
凱迪拉克CT5車(chē)頭看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),加上五邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。捷豹XEL前臉給人一種十分精致的感覺(jué),加上時(shí)尚的格柵,整體看上去非常清爽。
捷豹XEL前后輪胎最大尺寸分別為225/40 R19,凱迪拉克CT5前后輪胎最大尺寸分別為245/40 R19,輪轂造型都是屬于精致的樣式,看起來(lái)非常豪華。
今天小編就拿捷豹XEL 2020款250Ps SE科技優(yōu)雅版 376萬(wàn)元和凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版 397萬(wàn)元進(jìn)行對(duì)比。目前XEL全系擁有3-4萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠;CT5擁有1萬(wàn)元終端優(yōu)惠。 查看全文
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT5和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬(wàn)元,林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |

凱迪拉克CT5的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,運(yùn)動(dòng)感十足。

林肯Z的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得十分年輕時(shí)尚。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),看起來(lái)更加有活力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4982 | |
| 車(chē)寬 | 1883 | 1865 | |
| 車(chē)高 | 1453 | 1485 | |
| 軸距 | 2947 | 2930 | |

凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分年輕。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。

林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然林肯Z要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
查看全文汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是凱迪拉克CT5和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬(wàn)元,林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |

凱迪拉克CT5的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,采用了五邊形設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

林肯Z的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4982 | |
| 車(chē)寬 | 1883 | 1865 | |
| 車(chē)高 | 1453 | 1485 | |
| 軸距 | 2947 | 2930 | |

凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

林肯Z的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

林肯Z的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,信息顯示清晰直觀(guān)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
查看全文隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)的話(huà),可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT4和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 豪華型25.17萬(wàn)元,凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 所屬品牌 | 凱迪拉克 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.17 萬(wàn) | 29.47 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |

凱迪拉克CT4的前臉看起來(lái)十分年輕,搭配五邊形的格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

凱迪拉克CT5的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4760 | 4924 | |
| 車(chē)寬 | 1815 | 1883 | |
| 車(chē)高 | 1421 | 1453 | |
| 軸距 | 2775 | 2947 | |

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

凱迪拉克CT5的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀(guān)的。

凱迪拉克CT5的來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配備了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT4 | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT5更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
查看全文現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奔馳C級(jí)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L35.12萬(wàn)元,凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.95萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.12 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |


凱迪拉克CT5的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。大燈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4882 | 4924 | |
| 車(chē)寬 | 1820 | 1883 | |
| 車(chē)高 | 1461 | 1445 | |
| 軸距 | 2954 | 2947 | |

奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm,車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L | 2022款 28T 鉑金型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||

奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。

凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |


今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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