北京EU7性價比怎么樣

所以我就挑一個大家比較關心的點給說說吧，至于外觀，一句話每個人審美不同

我見過鄙視的眼神，覺得我開一破北汽不上檔次，我也同樣見過好奇的眼神，不過更多的是后者，并且看了都說好，尤其是在某某充電站臨時補個電，基本每次都會有人圍過來問一問夸一夸，也算打發(fā)打發(fā)無聊的時間

我之前對于這個車子的詳細說明點我主頁精華里都可以看見，不多贅述

直接上干貨，北京eu7 低溫中海拔下雪天氣上坡續(xù)航實測！ 10月3號自駕由北京昌平區(qū)出發(fā)至壩上草原附近民宿

兩成年人一只貓主子還有行李零食水果鍋碗瓢盆若干，后備箱塞滿！ 10月3號在自家充電樁充至451公里100%電量出發(fā)由北京市懷柔區(qū)至昌平區(qū)沙河附近單程45公里接媳婦然后原路返回至懷柔，到懷柔的時候表顯續(xù)航剩余350

沿京加路-111國道-244省道-壩上草原全程210公里，全程上坡，中途休息一次，用車輛自帶的放電槍煮了頓火鍋吃，又燒了壺熱水，用掉大概十公里左右的續(xù)航

溫度由懷柔的20°慢慢降低到壩上3°左右，當天6-8級大風，過隧道出隧道會有明顯感覺，全程暖風28°兩檔風，下午3點出發(fā)夜里9點到達

到達預定的民宿停車熄火時表顯續(xù)航剩余69公里

當?shù)赜袃蓚€特別大的充電站，功率也不錯120a左右的電流

這個續(xù)航表現(xiàn)我用完美形容并不過分，北京的朋友大多知道這條路是全程上坡而且路況較好的，速度很快，上坡，低溫，這些都是電車的天敵，所以我用了271的續(xù)航跑完了這210的距離

全程暖風兩檔沒有刻意省電，見車就超，這個結(jié)果怎么說呢……反正出發(fā)前我是沒想到的，我想到過能堅持到，這點我很自信，但我沒想到能剩下那么多

由于和店家事先溝通好，并且店家門口有慢充樁，算是人家私人的，但是店家?guī)兔贤赓M借我們用了，所以在壩上草原我一睜眼就可以滿電出發(fā)，由于今年壩上溫度反常，下雪大風天氣，夜里零下白天也不熱乎，所以第二天充到了447就充不進去了

出發(fā)，去玩，去了天路和七彩森林大漢行宮

里程沒有詳細估算但我心里有譜，大概100左右，中間連玩帶停的，還有天路那種大角度的上坡，看著前面2.03.0的油車猛轟油門，到我這毫無壓力就爬上去，甚至老婆在一邊一直讓我慢點，挺刺激的哈哈

玩了一天表顯掉了250 實際跑了110

這個我要說明一下，因為當?shù)靥洌L又大

所以我們?nèi)袒緵]下車，空調(diào)開了7.8個小時是有的，所以續(xù)航會掉的比較厲害，基本光空調(diào)的消耗就大概2.5度每小時

出門玩總不能一直蹭人家電不是，后來在當?shù)厮蚜艘幌鲁潆姌叮膊簧俨⑶矣袃蓚€特別大的，隨便選了一個，120a的電流充了100公里的續(xù)航303回到民宿，住了一宿，10月5號返程，一路下坡不說，大多數(shù)路段一個車沒有，那個爽啊！303出發(fā)，到達北京市昌平區(qū)，總共260公里的路，我到媳婦家停車熄火剩余里程119！我猜想如果我速度壓的慢一些，有沒有可能剩180？哈哈！純電出行一定要事先規(guī)劃好，不是不能，也挺方便的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸） 收起