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捷達VS5配置怎么樣

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大眾新捷達 VS5 參數配置如下:

1、外觀方面:捷達 VS5 的外觀時髦且富有運動感,頗具大氣之姿,其設計格調獨具特色,前臉車標識別度頗高,進氣格柵的設計別具一格,采用了鍍鉻裝飾;

2、內飾配置:捷達 VS5 內飾設計頗具大眾風格,配置頗為優厚,甚至相較同級別國產車型而言表現更為出色;

3、空間和駕乘感受:捷達 VS5 空間展現優良,搭載 1.4t 渦輪增壓發動機,6AT 變速箱,這表明大眾對于捷達品牌的定位側重于實用,捷達 VS5 全系均使用 1.4t 渦輪增壓發動機;

4、總結:捷達 VS5 競爭力強勁,車型尺寸和動力配置皆頗為優厚,期待這款車的。

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新款大眾捷達vs5參數配置怎么樣啊,一汽大眾捷達vs5參數

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新款大眾捷達 VS5 在參數配置方面頗具閃光點。作為捷達品牌的首款 SUV 車型,它融合了大眾的 X 設計元素,呈現出獨特的前臉造型,車身側面線條順滑,延續了大眾品牌的經典設計。

這款車型源自大眾最為先進的 MQBA1 平臺,裝載了與大眾、奧迪相同的 EA211 1.4T 110KW 發動機,擁有出色的動力性能。與此同時,配備了 MQ250 手動變速箱和愛信 AQ250 六速自動變速箱,給予了多樣化的駕駛抉擇。

在懸掛系統方面,新車采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,保證了卓越的操控性與舒適性。另外,ESP 電子穩定系統和 ACC 自適應巡航等關鍵裝備也為駕駛者帶來了更為安全和便捷的駕駛感受。

新款大眾捷達 VS5 還增添了眾多智能科技配置,如 KESSY 智能無鑰匙進入系統、第 5C 代智能在線防盜系統、智能多功能行車電腦以及車聯網功能等,提高了車輛的便利性與安全性。

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捷達vs5發動機參數表,捷達vs5發動機參數配置

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捷達 VS5 的發動機參數如下:最大功率達 110 千瓦,最大扭矩為 250 牛·米。

捷達 VS5 全車系均搭載了 1.4 升渦輪增壓發動機,其代號為 EA211-DJS。此款發動機于大眾旗下的眾多車型中均有配備。

發動機的最大功率輸出區間在 5000 至 6000 轉/分鐘,最大扭矩輸出區間在 1750 至 3000 轉/分鐘。該發動機運用了缸內直噴技術,并且配備了鋁合金缸蓋與缸體。

在變速箱方面,捷達 VS5 能夠選配 5 速手動變速箱或 6 速手自一體變速箱。其中,6AT 變速箱源自愛信,愛信屬于全球三大變速箱供應商之一,其變速箱具備可靠性和耐用性。

捷達 VS5 的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能,同時也增進了車輛的舒適性和操控性。

捷達 VS5 的性價比頗高,指導價格處于 8.48 萬元至 11.28 萬元之間。

捷達 VS5 基于大眾的 MQB 平臺構建,搭載了大眾發動機和愛信變速箱,動力總成堅固耐用。

倘若對捷達 VS5 抱有興趣,可以前往試駕一番。

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新款大眾捷達vs5參數配置怎么樣?

新款大眾捷達VS5在參數配置上頗具亮點。作為捷達品牌首款SUV車型,它融合了大眾的X設計元素,展現出獨特的前臉造型,車身側面線條流暢,延續了大眾品牌的經典設計。

這款車型誕生于大眾最先進的MQBA1平臺,搭載了大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發動機,具備出色的動力性能。同時,配備了MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱,提供了多樣化的駕駛選擇。

在懸掛系統上,新車采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,確保了優異的操控性和舒適性。此外,ESP電子穩定系統和ACC自適應巡航等核心裝備也為駕駛者帶來了更安全和便捷的駕駛體驗。

新款大眾捷達VS5還加入了眾多智能科技配置,如KESSY智能無鑰匙進入系統、第5C代智能在線防盜系統、智能多功能行車電腦以及車聯網功能等,提升了車輛的便利性和安全性。 查看全文

一汽捷達vs5配置怎么樣?

一汽捷達vs5

一汽捷達vs5是一款尺寸適中的SUV,其車身尺寸為4419毫米的長度、1841毫米的寬度、1616毫米的高度和2630毫米的軸距。外觀方面,車身腰線采用折痕設計,BC柱采用熏黑設計,車頂還配備有行李架,尾部造型棱角分明,車頂采用懸浮式設計,尾燈采用熏黑設計,后保險杠則配備有鍍鉻裝飾。內飾方面,一汽捷達vs5的內飾非常精致,層次分明。方向盤采用三輻式平底設計,配備雙圓形機械儀表盤。中控臺配備了8英寸內嵌式觸摸屏,集成了蘋果Carplay、搜索引擎Carlife等功能。 查看全文

配置升級,繼續提供高光版,2023款捷達vs5有何驚喜?

近日,2023款捷達VS5正式上市,共推出7款配置,售價區間為8.69~11.79萬元。新車主要針對配置方面進行升級,整體變化不大。外觀方面,新車依舊保持現款車型的設計,采用捷達品牌家族化設計理念,前臉部分配備六邊形進氣格柵,內部填充點陣式飾板。兩側大燈組與前格柵相連,整體性不錯。高光版車型在車標、燈組以及格柵飾板等區域進行了黑化處理,視覺效果更加運動時尚。車身尺寸方面,新款車型的長寬高分別為4418×1841×1616mm,軸距為2630mm。車身線條硬朗,腰線呈上揚走勢,營造出蓄勢待發的姿態。車尾部分則運用橫貫左右的線條勾勒出豐富的層次感。

內飾方面,新款捷達VS5同樣沒有太多變化,整體延續了外觀的運動設計風格,并提供雙拼色設計,營造出時尚氛圍。中控臺搭載10英寸內嵌式觸控液晶屏,內置全新J-Link 2.5智控互聯系統,支持手機互聯映射、語音交互、OTA升級等功能,滿足年輕消費者對車聯網的需求。車內座椅采用仿皮和織物面料包裹,提供主駕駛座椅電動調節和前排座椅加熱等功能。

動力方面,新車依舊搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米,傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

作為年度小改款車型,2023款捷達VS5主要針對配置進行升級調整。新車共推出3個版本共計7款配置車型可供消費者選擇。其中自動版相比手動版價格高出1.1萬元而高光版相比普通版價格則多出0.2萬元。從各個版本車型的對比中可以看出榮耀版車型在售價適中的前提下具備足夠完善的功能配置可以更好地滿足用戶的多元化使用需求性價比相對較高。 查看全文

捷達VS5評價
說到性價比,我覺得捷達VS5還是很不錯的,底盤的質感和動力,我覺得物有所值,而且風格也很符合我的口味,這讓我很滿意。
性價比還是不錯的,不僅沒有太大的問題,連小毛病都沒有,還這么經濟。
同價位的車,我看過很多車,對比之后,我發現捷達VS5的配置非常豐富,開起來也很舒服,性價比也很高。
我覺得捷達VS5的性價比還是很高的,因為它的實用性很強,其他的車之所以貴,是因為品牌方的宣傳費用,但是捷達VS5卻是實打實的投入到了它的質量之中。所以我覺得捷達VS5真的很劃算。
這輛車的性價比很高,我覺得還是看自己的情況比較好,雖然貴的車我買得起,但是后續的保養和保養也要考慮在內,所以我覺得還是買一輛VS5比較劃算,畢竟它只是一種代步工具,性價比才是王道。
捷達VS5的性價比還是不錯的,畢竟我對這輛車的各方面都很滿意,所以我覺得性價比還是不錯的。
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