隨著國內汽車市場的不斷發展,邁騰0t也是大家熱議的一款車型,它的外觀時尚大氣,內飾設計精良,提供的安全設備也是十分豐富,動力系統也是比較完善的,搭載0T渦輪增壓發動機,最大功率達到210馬力,最大扭矩達到350牛·米。
大眾邁騰外觀低調沉穩更符合30歲男士的氣質,空間寬敞舒適性高,長時間駕駛也不會感覺很疲憊,30歲選它就對了。
搭載的是4T和0T 高低三款功率渦輪增壓引擎發動機,搭配7速雙離合變速箱,換擋平順無頓挫感,最大輸出功率162千瓦,最大扭矩為350N·m。一汽-大眾還推出了插電混合動力版本的新邁騰GTE,動力輸出強燃油消耗更低。
邁騰搭載0T發動機,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速濕式雙離合變速箱,官方百公里加速2s(車型380 TSI)。數據方面,邁騰動力不錯。我們來看看它的實際駕駛體驗。
相比外觀和內飾的變化,新邁騰的乘坐空間幾乎沒變,無論是縱向還是橫向都非常充裕,尤其是腿部空間堪稱“奢侈”。 收起
1、雅閣不敢小覷它,內飾安逸隔音良好,0T發動機爆220馬力。
2、大眾邁騰提供了4T渦輪增壓以及0T渦輪增壓動力,無論是哪種動力表現都是非常出色的,都可以滿足日常用車的動力需求。
3、沉穩大氣的外觀不失時尚感 外形顏值方面,新邁騰采用了大眾家族設計語言,整體造型大氣穩重,雨點陣列式的進氣格柵輔以橫向鍍鉻飾條進行點綴,配合熏黑的中網,給人感覺非常醒目,豪華感油然而生。
4、理由四:大眾真的有點“高級”我們都會說大眾汽車很“高級”,邁騰GTE的內飾也是比較高級的。整體擁有非常不錯的豪華氛圍,上下層次感分明的內飾設計風格也是大眾汽車一貫的設計理念,沉穩中帶有氣勢。
5、外觀新款邁騰確實是沒得說,整體造型依然很中庸大氣,像個謙謙君子,大燈以及中網線條更加銳利,看起來很是精神,能把外觀設計的如此簡潔同時又不失大氣和美感,設計上確實是下了不少功夫。
6、不難發現,邁騰之所以能一直處于B級車市場的領跑地位,與其扎實的造車功底絕對脫離不了關系。而舒適的駕乘體驗以及大氣的外觀與內飾,都讓不少人為之動容,或許這就是邁騰與身俱來的特質吧。 查看全文
發動機是完全一樣的。新邁騰就是外觀變了,LED燈多了,座椅的用料好了不少,方向盤還有儀表盤和CC差不多,其他變化不大。
邁騰車型采用這樣的設計靈感之后,在車型外觀上確實上了一個檔次。打開車門坐在邁騰的車里,可以看到整個內飾的設計風格,延續了大眾家族的設計理念。與它的外觀一樣,具有濃濃的商務風,在用料和做工上力求打造精致的細節質感。
這次改款最大的不同就是正式推出了邁騰GTE車型,售價分別為239萬和289萬。插混車型基本與燃油車型長得一樣,就是在前進氣格柵的位置多了個充電口。作為中期改款車型,新邁騰的外觀變化并不大。
外觀及內飾亮點:前后新造型,科技配置提高 雖然被官方稱作為新邁騰,但它的真實身份為現款車型的中期改款車型,作為家族中的第八代車型,上一代的邁騰自2016年7月上市以來,在中型車市場中取得了不俗的銷售成績。 查看全文
是因為新邁騰雖然外觀做了調整,但是整車給人的感覺還是更沉穩一些,尤其是車尾帶了字母后,檔次提升不止一點點,因為看到大眾車尾的字母后,大家都會想到曾經售價百萬的大眾輝騰。
大眾邁騰提供了4T渦輪增壓以及0T渦輪增壓動力,無論是哪種動力表現都是非常出色的,都可以滿足日常用車的動力需求。
款邁騰車型性價比更高了:作為年度改款車型,新款邁騰在外觀上做了稍年輕化的細節調整,升級了LED燈組、加入了IQ.DRIVE駕駛輔助系統等功能,而動力部分與老款一樣,依然搭載4T\/0T發動機。
邁騰搭載0T發動機,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速濕式雙離合變速箱,官方百公里加速2s(車型380 TSI)。數據方面,邁騰動力不錯。我們來看看它的實際駕駛體驗。
大眾邁騰也在去年完成了一次不錯的升級改款,汽車主要強調了車聯網,新車變得更加的智能化了。
搭載的是4T和0T 高低三款功率渦輪增壓引擎發動機,搭配7速雙離合變速箱,換擋平順無頓挫感,最大輸出功率162千瓦,最大扭矩為350N·m。一汽-大眾還推出了插電混合動力版本的新邁騰GTE,動力輸出強燃油消耗更低。 查看全文
大眾邁騰提供了4T渦輪增壓以及0T渦輪增壓動力,無論是哪種動力表現都是非常出色的,都可以滿足日常用車的動力需求。
綜合來說,新邁騰在內飾方面設計非常的出色。
#外觀 不得不說,邁騰的設計師絕對很厲害,這車之所以賣的這么好,外觀也占據了一部分原因,整體看上去非常的大氣沉穩,側面的車身線條略顯運動卻不是很張揚,一板一眼,很規整,很符合我的審美。
邁騰搭載0T發動機,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速濕式雙離合變速箱,官方百公里加速2s(車型380 TSI)。數據方面,邁騰動力不錯。我們來看看它的實際駕駛體驗。
搭載的是4T和0T 高低三款功率渦輪增壓引擎發動機,搭配7速雙離合變速箱,換擋平順無頓挫感,最大輸出功率162千瓦,最大扭矩為350N·m。一汽-大眾還推出了插電混合動力版本的新邁騰GTE,動力輸出強燃油消耗更低。 查看全文
1、大眾邁騰提供了4T渦輪增壓以及0T渦輪增壓動力,無論是哪種動力表現都是非常出色的,都可以滿足日常用車的動力需求。
2、綜合來說,新邁騰在內飾方面設計非常的出色。
3、邁騰搭載0T發動機,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,7速濕式雙離合變速箱,官方百公里加速2s(車型380 TSI)。數據方面,邁騰動力不錯。我們來看看它的實際駕駛體驗。
4、搭載的是4T和0T 高低三款功率渦輪增壓引擎發動機,搭配7速雙離合變速箱,換擋平順無頓挫感,最大輸出功率162千瓦,最大扭矩為350N·m。一汽-大眾還推出了插電混合動力版本的新邁騰GTE,動力輸出強燃油消耗更低。
5、外觀時尚大氣 它的外觀設計時尚大氣,前臉采用了新的設計風格,整體比較硬朗,車身線條流暢,不僅具有時尚的外觀,還擁有更好的空氣動力學性能,讓它在高速行駛過程中也能夠保持更好的操控性。 查看全文