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不得不承認,現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性,雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而,內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高,不過內飾仍然做得很精致。作為一款指導價15.48萬元的車型,鈴拓的實力如何呢?我們一起來看看吧。

鈴拓內飾設計顯得較為簡練,看著相當干凈清爽。

鈴拓方向盤采用皮質材質,質感方面還算可以。

鈴拓儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的造型符合大多數人的審美,參數的讀取也很方便。

鈴拓中控屏尺寸為8英寸,并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,鈴拓的車尾給人一種很素雅的感覺,雖然質樸但并不乏美感。接下來看下配置,鈴拓標配了GPS導航系統、剎車輔助、藍牙/車載電話、倒車影像等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 2.5T四驅自動豪華款加長版 國V?鈴拓內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T四驅自動豪華款加長版 國V針對內飾的看法吧:網友@oswald34說道:“舒適性方面,座椅還算柔軟,符合人體工程學的設計,后背的填充物飽滿而厚實,坐上去很舒服。當然,隔音是不需要考慮的,他買這輛車的時候,也沒考慮過隔音和胎噪。”
網友@wswy2008說道:“畢竟鈴拓并不是以家用為主,它更像是一輛工具車,為了保證車身的支撐性,它的懸架并不是很強,所以它的減震能力并不強,而且有時候在低速行駛的時候,車身會出現明顯的抖動,所以乘坐起來并沒有太大的優勢。”
網友@nemo.liu說道:“首先,我認為皮卡的舒適性一般,當然我的車也不例外。首先就是車內的噪音。尤其是在沒有音樂的情況下,這輛車的調教還是比較硬的,遇到顛簸的時候,會有明顯的反應。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間,因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天就帶大家來看看這款鈴拓。

鈴拓內飾設計走了素凈路線,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

鈴拓方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

鈴拓儀表呈現出炫酷的設計風格,體現出濃郁的動感特質。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。

該車配備了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
話不多說,小編這就為大家總結一下,配置方面,鈴拓配備了剎車輔助,眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。鈴拓的大燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
鈴拓?自動版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅自動基本款 國V針對內飾的看法吧:網友@oldbing說道:“內飾做工精細,用料上乘,放在車庫里開窗通風幾天基本沒有異味。”
網友@Herman74說道:“我覺得中控臺的設計一般,沒什么亮點,內飾用料也不怎么樣,我覺得還可以再改進一下!不過有一點是值得稱贊的,那就是內飾沒有任何異味。”
網友@RLZ仁仁說道:“內飾方面,中規中距.反正就是個工具車而已。比如50鈴這樣的合資品牌。配置也不怎么樣。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不說,現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯,雖然各有特色但總體顏值都不低,然而,在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高,不過內飾仍然做得很精致。作為一款指導價12.48萬元的車型,鈴拓的實力如何呢?我們一起來看看吧。

鈴拓內飾設計顯得十分樸實,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

鈴拓方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

鈴拓儀表呈現出動感的設計風格,凸顯了較濃的動感氣息。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。

這款車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。再看下配置,鈴拓標配了主/副駕安全氣囊。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V?鈴拓內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V針對內飾的看法吧:網友@nemo.liu說道:“關于這輛車的內部配置,我覺得它的價格在十萬左右。其實我并不是很在意車內的外觀,我更在意的是按鍵和中控臺的操作是否實用,多功能按鍵使用起來比較方便。中控屏上的內容不是很多,但是流暢度卻是相當不錯。”
網友@hey_lin說道:“第一次見到這輛車的時候,我還挺排斥這款車的,畢竟我開著鈴拓長途旅行的機會更大一些,但在試駕的過程中,我并沒有感覺到任何不適,座椅填充物也不會太硬,方向盤的手感也很好,對于這個價位的皮卡來說,這已經是非常不錯的體驗了。”
網友@djfkkk說道:“這車的內飾其實還行,質量還行,座椅包裹的還不錯,車內沒有異味,音響很好聽,有種放出去的感覺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于車企而言,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費群體的需求。今天就帶大家來看看這款鈴拓。

鈴拓內飾看起來十分整潔,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

鈴拓方向盤采用皮質材質,看起來質感尚可。

鈴拓儀表呈現出動感的設計風格,洋溢著戰斗氣息。

鈴拓中控屏尺寸是8英寸,并標配了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等四項配置。

這款車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

鈴拓后排空間夠用,能滿足日常出行需求。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,鈴拓標配了主/副駕安全氣囊。鈴拓的內飾給人一種很素雅的感覺,整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 2.5T兩驅手動旗艦版 標軸 國VI?鈴拓內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅手動旗艦版 標軸 國VI針對內飾的看法吧:網友@djfkkk說道:“這車的內飾其實還行,質量還行,座椅包裹的還不錯,車內沒有異味,音響很好聽,有種放出去的感覺。”
網友@gwegge說道:“在買皮卡之前,我們就已經想好了,皮卡主要是工具型的,舒適度應該不會有太大的優勢,當然,如果不是親身體驗過的話,你也不會有太大的意見。”
網友@lihongcool說道:“內飾方面,我覺得和大部分合資車差不多,主要是中控屏幕比較大,感覺還不錯,里面的系統也比較流暢,雖然功能不多,但是至少看起來要好一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間,因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有些外觀造型時尚,有的各種配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。作為一款皮卡,鈴拓的關注度也不低,今天我們就來說說它。

鈴拓內飾呈現出內斂的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

鈴拓方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。

鈴拓儀表盤呈現出時尚的設計風格,各項數據分布規整,顯示的效果也很清晰。

鈴拓中控屏尺寸為8英寸,并配備了藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

鈴拓后排空間一般,可以偶爾短途乘坐一下。
最后來做個總結,鈴拓的車側給人一種十分修長的感覺,流暢的線條顯得很大氣。鈴拓的頭燈配備了鹵素遠近光燈,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@abcet79說道:“舒適度更好”
網友@hanshen9912說道:“我覺得內飾設計不夠好,顏色有點單調,設計平平無奇,沒什么亮點。雖然不是很實用,但每一個按鍵都很大,用起來也方便很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于車企而言,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。作為一款指導價13.38萬元的車型,鈴拓的實力如何呢?我們一起來看看吧。

鈴拓內飾給人一種十分素凈的感覺,視覺上非常干凈素雅。

鈴拓方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。

鈴拓儀表呈現出酷炫的設計風格,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。

該車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯。

鈴拓后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,接下來看下配置,鈴拓搭載了主/副駕安全氣囊。鈴拓的大燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@nemo.liu說道:“關于這輛車的內部配置,我覺得它的價格在十萬左右。其實我并不是很在意車內的外觀,我更在意的是按鍵和中控臺的操作是否實用,多功能按鍵使用起來比較方便。中控屏上的內容不是很多,但是流暢度卻是相當不錯。”
網友@kck_2000說道:“座椅設計的很寬,乘坐起來很舒服,減震雖然不是很軟,但也不算太硬,只要把車速降下來,就不會有太大的顛簸。至于隔音,雖然車速很快,但也不會影響到車內的正常音量。”
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