鈴?fù)厍澳槼尸F(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

鈴?fù)剀囄诧@得頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

鈴?fù)貎?nèi)飾看上去非常簡潔，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，鈴?fù)睾笈趴臻g夠用，能滿足日常出行需求。鈴?fù)氐能囄膊捎盟匮诺脑煨驮O(shè)計(jì)，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

鈴?fù)?2019款 2.5T兩驅(qū)自動(dòng)基本款加長版 國V動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5T兩驅(qū)自動(dòng)基本款加長版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanshen9912說道：“鈴?fù)氐膭?dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然談不上激情四射，畢竟它的重量擺在那里，但是油門踩下去，還是能夠感受到明顯的推背感，開著它爬坡也不是什么難事。”

網(wǎng)友@gwegge說道：“2.5 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量確實(shí)很大，所以它的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，即使在高速行駛的時(shí)候也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，油門更是線性的，在起步和中段加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出并不算太大。”

網(wǎng)友@nemo.liu說道：“關(guān)于這款車的操控，我現(xiàn)在還不太適應(yīng)，可能跟我以前開過車有關(guān)。整體的底盤和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，我覺得和轎車比起來還是有很大的差距，雖然我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但是開著這輛車，駕駛起來還是有些不舒服。當(dāng)然，真皮方向盤手感很不錯(cuò)。但是底盤的減震性能和減震舒適性方面表現(xiàn)平平。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）