探岳外觀怎么樣

雖說探岳被定義為中型 SUV，但從尺寸數(shù)據(jù)來看，它更像是“大號緊湊型 SUV”。比如與長安 CS75 PLUS 相比，CS75 PLUS 的 2.0T 車型車長 4700 毫米，軸距 2710 毫米，定位卻是緊湊型 SUV，而車長更短的探岳卻被定義為中型 SUV。

實際上，國內(nèi)目前沒有完整的車型定級標(biāo)準(zhǔn)，車型定位的權(quán)利在車企和廠商手里。大眾將探岳定義為中型 SUV，可能和之前的車型策略有關(guān)，比如探歌車長僅 4318 毫米卻被定義為緊湊型 SUV，為避免沖突，探岳就被定義為中型 SUV 了。

探岳的價格區(qū)間為 18.59 - 31.39 萬元，對于一款車長僅 4589 毫米，起步動力僅為 1.4T 的車型來說，價格原本較高。但一汽 - 大眾通過將其定義為中型 SUV，再進(jìn)行終端大降價，目前最大優(yōu)惠幅度超過 5 萬元，起步價最低 13.13 萬元，使得其性價比凸顯，所以銷量不錯。

探岳不同車型的具體尺寸會稍有差異，比如 2024 款 300TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版的長度為 4593 毫米，2024 款 330TSI 兩驅(qū) R-Line 高能版長度為 4592 毫米等，但整體寬度均為 1860 毫米，高度在 1665 - 1669 毫米之間，軸距均為 2731 毫米。 查看全文

雖說探岳被定義為中型 SUV，但從尺寸數(shù)據(jù)來看，它更像是“大號緊湊型 SUV”。比如與長安 CS75 PLUS 相比，CS75 PLUS 的 2.0T 車型車長 4700 毫米，軸距 2710 毫米，定位卻是緊湊型 SUV，而車長更短的探岳卻被定義為中型 SUV。

實際上，國內(nèi)目前沒有完整的車型定級標(biāo)準(zhǔn)，車型定位的權(quán)利在車企和廠商手里。大眾將探岳定義為中型 SUV，可能和之前的車型策略有關(guān)，比如探歌車長僅 4318 毫米卻被定義為緊湊型 SUV，為避免沖突，探岳就被定義為中型 SUV 了。

探岳的價格區(qū)間為 18.59 - 31.39 萬元，對于一款車長僅 4589 毫米，起步動力僅為 1.4T 的車型來說，價格原本較高。但一汽 - 大眾通過將其定義為中型 SUV，再進(jìn)行終端大降價，目前最大優(yōu)惠幅度超過 5 萬元，起步價最低 13.13 萬元，使得其性價比凸顯，所以銷量不錯。

探岳不同車型的具體尺寸會稍有差異，比如 2024 款 300TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版的長度為 4593 毫米，2024 款 330TSI 兩驅(qū) R-Line 高能版長度為 4592 毫米等，但整體寬度均為 1860 毫米，高度在 1665 - 1669 毫米之間，軸距均為 2731 毫米。 查看全文

探岳有錳石黑、天玄黑、黑火山三種黑色。錳石黑比較常見，很多車主覺得它大氣有質(zhì)感；天玄黑據(jù)說不錯，車漆可能是啞光磨砂的，但修復(fù)可能不太容易；黑火山其實就是天玄黑。

探岳 2024 款 300TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版有一些優(yōu)點，比如動力足，油門一踩就提速；外觀和貫穿式燈帶炫酷；駕駛體驗好，減震佳；內(nèi)飾配色好看；配置豐富實用，基礎(chǔ)款配置就很齊全。但也有不足，比如內(nèi)飾塑料感較重，中控沒有實體按鍵。

這款車空間大，前排、后排和后備箱都很寬敞。駕駛感受不錯，在石子路面很穩(wěn)，顛簸感小，換擋快，深踩油門有推背感，剎車時車頭穩(wěn)。油耗方面，官方數(shù)據(jù)是 6 - 7 升百公里，實際試駕跟官方數(shù)據(jù)差不多，但具體油耗還得看路況。價格方面，各地有差異，有的地方貸款 10 萬車價能優(yōu)惠 4 萬，首付 89100 就能提車，也能提前還款。

如果您注重外觀和個性化，不太在意性價比，探岳黑火山版或許是個好選擇；要是您更看重性能、配置和綜合性價比，那就得多考慮一下。 查看全文

探岳19款和探岳20款有什么區(qū)別呢,19款探岳和20款探岳外觀有什么區(qū)別

探岳的 20 款與 19 款相較，主要差異展現(xiàn)在車型數(shù)量、配置以及動力等方面。首先，20 款的探岳對車型數(shù)量予以精簡，由 12 款減至 6 款，更利于消費(fèi)者進(jìn)行抉擇。其次，在配置上，20 款的探岳實施了多項提升，例如中控屏幕自 6.5 英寸提升至 8 英寸，且支持車聯(lián)網(wǎng)功能，新添 Type-C 接口與單色氛圍燈。針對不同的車型，存在一些具體配置的變動，諸如 280TSI 豪華智聯(lián)版車型增添了全觸控空調(diào)面板、車聯(lián)網(wǎng)、全車無鑰匙進(jìn)入等配置；380TSI 四驅(qū) R-Line 智聯(lián)版則搭載 9.2 英寸觸屏式娛樂信息系統(tǒng)，但撤銷了感應(yīng)雨刷。最為頂配的 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 Pro 更是增添了眾多高級配置，像方向盤換擋撥片、電動后備箱、感應(yīng)后備箱、導(dǎo)航路況信息顯示、10 色氛圍燈、車載空氣凈化器等，極大程度地提高了駕駛體驗和乘坐舒適感。

在動力方面，20 款的探岳依舊提供 1.4T、2.0T 高低功率三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)以供選擇，并全系配備 7 速雙離合變速箱。380TSI 車型還配置四驅(qū)系統(tǒng)，維持了探岳一貫的強(qiáng)勁動力性能。

以上就是太平洋汽車對于《探岳19款和探岳20款有什么區(qū)別呢,19款探岳和20款探岳外觀有什么區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

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中型SUV在國內(nèi)市場中也是越來越受歡迎了，這當(dāng)中自然有國人對更大空間需求的原因，不過也有人純粹只是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少的汽車廠家也發(fā)現(xiàn)了這點，因此也在這個級別的車型上投入了更多的成本，給年輕消費(fèi)者帶來了不少外觀大氣顏值出眾的中型SUV。今天就帶大家來看看這款探岳。

探岳前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

探岳頭燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰。同時，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

這款車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運(yùn)動感和力量感。

該車采用了年輕的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17。

探岳車尾看起來非常靈巧，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

尾燈方面，探岳尾燈造型走了新潮路線，視覺上顯得比較個性、新潮。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，探岳的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。探岳的車頭在設(shè)計上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V?探岳外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@萬亦如說道：“探岳的外觀沉穩(wěn)大氣，不花哨也不另類，反倒是耐看那種。我比較中意探岳的前臉，X造型很有力量感。”

網(wǎng)友@DAZHEN說道：“探岳的外觀沉穩(wěn)大氣，不花哨也不平庸，就像我一樣，人到中年要的就是這份穩(wěn)重、成熟，探岳可以說與我的人設(shè)很相宜。”

網(wǎng)友@mb46817369說道：“整體看探岳相對比較符合年輕人的審美，造型棱角分明，中網(wǎng)貫穿大燈設(shè)計，拉長了車頭的寬度，大燈采用LED光源，配有18寸了鋁合金輪轂，翼子板處有探岳英文標(biāo)識，還有全景天窗，浪漫又實用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）