探岳性價(jià)比怎么樣

從外觀來(lái)看，融入了更多 ID 系列的設(shè)計(jì)元素，配備 R-Line 運(yùn)動(dòng)化套件，前臉和尾部細(xì)節(jié)調(diào)整，尾燈升級(jí)，輪轂尺寸加大，整體更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，采用全新布局，注重橫向線條，材質(zhì)和做工不錯(cuò)，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，12 英寸懸浮式多媒體顯示屏和全新樣式方向盤(pán)，提升了科技感和操作便利性。座椅仿皮包裹，標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

空間上，后排座椅空間相對(duì)較小，坐三人可能較擁擠，但后排座椅支持放倒，能擴(kuò)展后備箱空間。

配置是其一大亮點(diǎn)，配備七安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等一系列安全配置，還有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車(chē)安全性和便利性。

動(dòng)力方面，提供 1.4T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇多樣。1.4T 動(dòng)力滿足日常需求，2.0T 高低功率版本則能滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。官方百公里加速時(shí)間和綜合油耗表現(xiàn)尚可，采用適時(shí)四驅(qū)，能自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。

不過(guò)，探岳也存在一些不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)相比競(jìng)品還有提升空間，部分車(chē)型座椅包裹感和底盤(pán)調(diào)教偏硬，影響舒適性。1.4T 動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較弱，部分電子功能使用不夠便捷。

但綜合而言，大眾探岳在中期改款后，在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，且價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。如果能進(jìn)一步改進(jìn)不足，未來(lái)的性價(jià)比有望進(jìn)一步提升。 查看全文

探岳的性價(jià)比可以從多個(gè)方面來(lái)考量。

首先，在價(jià)格方面，探岳廠商指導(dǎo)價(jià)為 20.49 - 25.99 萬(wàn)，價(jià)格相對(duì)較為親民。

從空間來(lái)看，探岳的長(zhǎng)寬高為 4592/4593*1860*1665/1669mm，軸距 2731mm，五座布局空間能滿足日常家庭使用。但后排地板中間有凸起，對(duì)中間乘客舒適度有一定影響。

動(dòng)力方面，探岳有全新升級(jí)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 2.0T 兩種功率版本，匹配 7DCT 變速箱，動(dòng)力輸出和效率都不錯(cuò)。不過(guò)，1.4T 動(dòng)力配置在動(dòng)力響應(yīng)上相對(duì)較弱。

內(nèi)飾上，T 型中控臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)合深淺搪塑材質(zhì)有一定層次感，12 英寸大屏和 10.25 英寸全液晶顯示屏及 MIB 智聯(lián)系統(tǒng)提供了不錯(cuò)的交互體驗(yàn)，但材質(zhì)和設(shè)計(jì)相比競(jìng)品有提升空間。

配置方面，L2 級(jí)輔助駕駛功能是標(biāo)配，為安全提供保障。但部分車(chē)型配置水平偏基礎(chǔ)，部分電子功能使用不太方便。

在與同平臺(tái)的車(chē)型對(duì)比中，探岳相比途觀 L 尺寸和軸距略小，內(nèi)飾精致感稍遜，市場(chǎng)口碑和銷(xiāo)量也不如途觀 L。但探岳也有自身優(yōu)勢(shì)，比如設(shè)計(jì)更年輕動(dòng)感，優(yōu)惠幅度不錯(cuò)。

綜合來(lái)說(shuō)，探岳具有一定的性價(jià)比，適合追求動(dòng)感外觀、對(duì)空間有一定要求，且預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者。但也存在一些如內(nèi)飾材質(zhì)、部分配置和動(dòng)力等方面的不足。是否性價(jià)比高，還需根據(jù)個(gè)人的具體需求和偏好來(lái)判斷。 查看全文

如果您的預(yù)算比較有限，對(duì)動(dòng)力需求不高，280TSI 兩驅(qū)豪華型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它和 280TSI 兩驅(qū)舒適型相比，雖然價(jià)格相差 1.7 萬(wàn)元，但多出了后排獨(dú)立空調(diào)、自動(dòng)空調(diào)、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)全景天窗、膝部氣囊、前后排頭部氣囊等十余項(xiàng)配置，性價(jià)比很高。

要是對(duì)動(dòng)力有一定要求，但不太在意四驅(qū)系統(tǒng)，330TSI 兩驅(qū)豪華型值得考慮。它的配置與 280TSI 兩驅(qū)豪華型有一定提升，發(fā)動(dòng)機(jī)也從 1.4T 變成了 2.0T 低功版。

如果您想要四驅(qū)車(chē)型，380TSI 四驅(qū) R-Line 是比較合適的。雖然四驅(qū)尊貴版比它多了車(chē)道偏移預(yù)警這類高科技配置，但少了一整套運(yùn)動(dòng)套件，價(jià)格還貴 2.5 萬(wàn)元，不太劃算。

從外觀來(lái)看，探岳的中網(wǎng)格柵、前大燈、前霧燈等細(xì)節(jié)部分會(huì)有一定升級(jí)。內(nèi)飾方面，探岳 GTE 延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上有調(diào)整，像 GTE 專用儀表設(shè)計(jì)、中控屏幕 MMI 設(shè)計(jì)等。

空間方面，探岳的軸距在同級(jí)中排在 45 位，車(chē)內(nèi)高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，屬于中上等水平。后備箱容積排在 16 位，造型規(guī)整，儲(chǔ)物沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力上，探岳搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 162kW，最大扭矩 350Nm，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7.5S。

安全配置方面，探岳主/被動(dòng)安全配置齊全，像自動(dòng)駐車(chē)能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

總之，選擇哪款探岳，得根據(jù)您的實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)決定。 查看全文

外觀方面，途岳前臉采用家族式設(shè)計(jì)，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，線條流暢，大氣穩(wěn)重；探岳設(shè)計(jì)更銳利，X 字型中網(wǎng)和鍍鉻裝飾更具時(shí)尚動(dòng)感，尤其是 R-Line 版本，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈。

動(dòng)力性能上，途岳搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱，加速迅捷，油耗理想，平均 6-7L/100KM；探岳同樣配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，但某些操作時(shí)有輕微頓挫感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，途岳簡(jiǎn)單大方，座椅真皮材質(zhì)，舒適度高，中控臺(tái)軟包材質(zhì)；探岳科技配置更優(yōu)，全息智控系統(tǒng)帶來(lái)新體驗(yàn)，但有硬塑料和車(chē)內(nèi)異味問(wèn)題。

智能化配置，途岳配備 ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等，支持 CarPlay 和 CarLife；探岳也有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等，但高級(jí)輔助系統(tǒng)和用戶體驗(yàn)有提升空間。

車(chē)內(nèi)空間，途岳前后排寬敞，后備箱容積能滿足出行需求；探岳軸距 2731 毫米，后排空間寬裕，但后排中央隆起影響舒適度。

價(jià)格和舒適性上，途岳性價(jià)比高，價(jià)格優(yōu)惠力度大；探岳在智能化配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有優(yōu)勢(shì)，但座椅通風(fēng)和加熱功能稍遜。

綜合來(lái)看，如果您注重性價(jià)比和舒適性，途岳更合適；若追求空間和智能化配置，探岳可能是更好的選擇。最終還得根據(jù)您的個(gè)人喜好和實(shí)際需求來(lái)決定。 查看全文

從外觀來(lái)看，融入了更多 ID 系列的設(shè)計(jì)元素，配備 R-Line 運(yùn)動(dòng)化套件，前臉和尾部細(xì)節(jié)調(diào)整，尾燈升級(jí)，輪轂尺寸加大，整體更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，采用全新布局，注重橫向線條，材質(zhì)和做工不錯(cuò)，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，12 英寸懸浮式多媒體顯示屏和全新樣式方向盤(pán)，提升了科技感和操作便利性。座椅仿皮包裹，標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

空間上，后排座椅空間相對(duì)較小，坐三人可能較擁擠，但后排座椅支持放倒，能擴(kuò)展后備箱空間。

配置是其一大亮點(diǎn)，配備七安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等一系列安全配置，還有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車(chē)安全性和便利性。

動(dòng)力方面，提供 1.4T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇多樣。1.4T 動(dòng)力滿足日常需求，2.0T 高低功率版本則能滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。官方百公里加速時(shí)間和綜合油耗表現(xiàn)尚可，采用適時(shí)四驅(qū)，能自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。

不過(guò)，探岳也存在一些不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)相比競(jìng)品還有提升空間，部分車(chē)型座椅包裹感和底盤(pán)調(diào)教偏硬，影響舒適性。1.4T 動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較弱，部分電子功能使用不夠便捷。

但綜合而言，大眾探岳在中期改款后，在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，且價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。如果能進(jìn)一步改進(jìn)不足，未來(lái)的性價(jià)比有望進(jìn)一步提升。 查看全文