途達空間怎么樣

如果要說什么車最適合自駕游，那么中型SUV也許是一個比較合適的選擇，它們不僅通過性不錯，并且配置也是比較完善，能給你一個更好的出行體驗。此外，中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一，因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。今天為大家介紹的是途達，它的實力如何我們就一起往下看吧。

途達前臉呈現出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。

途達車尾呈現出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

途達內飾看上去非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

途達后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

途達后備廂空間表現不俗，可以將后排座椅放倒，形成一個不錯的空間，裝載能力十分出色。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，途達的頭燈標配了LED遠近光燈，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。再看下配置，途達配備了前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途達?2018款 2.5L XV 自動兩驅智享版 國V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L XV 自動兩驅智享版 國V針對空間的看法吧：網友@104582771說道：“車里的空間還算不錯，基本上都是我一個人用的，很少有滿座的時候，但是后排的空間卻沒有前排那么大，儲物空間也不是很大?！?/p>

網友@╰無☆瑕ぷ說道：“一開始我覺得空間挺小的，不過用了一段時間之后，發現空間足夠了。”

網友@colorock說道：“這輛車的座椅很舒服，但是減震效果一般，沒有轎車那么舒服，雖然沒有轎車那么舒服，但是坐在里面還是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐人員必然是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天我們要說的是途達，它在同級別中的關注度還是不錯的。

途達車頭呈現出新潮的設計風格，加上倒梯形格柵，使前臉風格看上去較為新潮。

途達車尾呈現出新潮的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了青春的尾燈設計，整體設計比較美觀。

途達內飾看上去頗具酷炫的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

途達后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

途達后備廂空間表現不俗，可以將后排座椅放倒，形成一個不錯的空間，裝載能力十分出色。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，途達標配了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。途達的前臉給人一種很年輕的感覺，沿用了家族式的設計。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國V?途達空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國V針對空間的看法吧：網友@shouji8說道：“座椅還好，就是噪音太大了，隔音效果不是很好?！?/p>

網友@shouji8說道：“空間還算不錯，基本上都是我一個人用的，很少有滿座的時候，但是后排的空間卻沒有前排那么大，儲物空間也不是很大?！?/p>

網友@rygsdgsdyds說道：“空間越大，乘坐起來就越舒服，越野車雖然沒有城市 SUV那么舒服，但是底盤卻是硬朗的，路感更好，坐起來也更舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，但是近些年，隨著消費水平的升級，有購車需求的消費者也開始轉而購買空間更大的中型SUV，很多廠家也發現了這一點，加大了對中型SUV開發的投入。如果你正在關注途達，那接下來的內容你可要好好看看了。

途達網狀中網采用鍍鉻飾條進行修飾，視覺沖擊效果十足，加上利落的前臉，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

途達車尾顯得十分飽滿壯實，尾燈運用倒鉤型的設計，搭配隱藏式排氣布局，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

途達內飾顯得十分穩重，并采用銀色飾條裝飾。對稱式中控臺采用軟性材質，內飾看起來非常大氣。

該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

途達整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

途達后備廂空間表現不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，途達標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、360度全景影像、定速巡航等配置。來看一下后排，途達整體空間還算不錯，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對后排中間乘客還算友好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途達?2020款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國VI針對空間的看法吧：網友@liguanglei789說道：“駕駛室和乘坐空間沒有任何問題，車身長度達到了4.8米，坐進去也不會覺得擁擠，唯一的缺點就是儲物空間不大，后備箱的開口有點小?！?/p>

網友@lyt0005說道：“坐在車里肯定沒有轎車舒服，但空間絕對是寬敞的，從日常體驗來看，長時間的高速肯定會讓人很不舒服，但是日常出行卻很難體會到?！?/p>

網友@jy02048145說道：“空間的表現也不錯，這么大的一輛車，配了五個座椅，后排空間特別大，一點都不擁擠，而且后排座椅可以放平?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

福特銳際是一款剛上市不久的新車型，全系標配0T/248馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱，定位緊湊型SUV，但是軸距也達到了2710mm，對一款5座SUV來說是完全夠用的。

在空間上，雖然現在國產緊湊型SUV都“太卷”，但做為老牌緊湊型SUV的RAV4榮放在空間上依然有著不錯的數據，它的車身軸距2690mm，180cm的身高在后排能夠感受到一拳半左右的空間，所以如果如果使用，還是完全足夠的。

途達采用非承載式車身設計，外形壯碩威猛，應用日產V-Motion家族化語言設計，側面造型剛勁厚實，頗有硬派SUV的風范。車身尺寸方面，途達的長寬高分別為4882×1850×1835mm，軸距為2850mm。 查看全文

1、普拉多 的長寬高為4840/1885/1890mm，軸距2790mm，整體對比看來途達在空間方面完全不遜色于普拉多，所以完全不用擔心途達空間大小的問題。

2、車型定位不同。車型定位：日產途達是一款中型硬派越野車，而豐田普拉多是中大型硬派越野車。技術水平的差距：雖然日產途達和豐田普拉多都是非承載式車身的硬派越野車。

3、其實途達和普拉多根本就沒有可比性，途達應當和豐田旗下的穿越者來對比更合適一些，都是采用皮卡底盤升級改造而來的。不過這款車是針對國外制造的，所以國內很少見到。

4、空間方面途達給人的感覺確實非常大，對于180cm的體驗者而言，第二排乘坐時腿部還有兩拳頭空間，頭部也有一拳空間，而且第二排座椅最大角度可調節至近乎平躺的狀態，同時坐姿也比較高，能夠提供更佳的視覺。

5、這種座椅相比原來日產軟軟的“大沙發”，其實乘坐感受更加舒適?？梢钥闯鋈债a途達對于新車的乘坐舒適度和空間實用性都相當重視。

6、日常使用后備箱其實看車輛的縱深數據比較重要，途達的后備箱縱深實際測量是116cm，而普拉多的后備箱縱深是100cm，光從數據上看途達的表現就已經很讓人驚艷了，而且日常出去玩的時候可在車身后備箱再加個收納箱，非常實用。 查看全文