里程性價比怎么樣

以下是SUV輪胎的具體介紹：1、HT輪胎：公路型的SUV輪胎主要是在鋪裝路行駛的城市SUV車型輪胎。鋪裝路可以簡單理解為水泥路和瀝青路面而非鋪裝路則指沙石路和泥路。HT越野輪胎主要是城市SUV車型輪胎它能保證城市SUV的舒適性和穩定性。HT越野輪胎最注重的性能是舒適性。2、AT輪胎：AT（All-Terrain)輪胎也稱為全路況越野輪胎安裝這種輪胎的SUV能夠在鋪裝路和非鋪裝路任意馳騁。AT輪胎的越野性能比HP輪胎更突出。AT輪胎的花紋塊比較大而且縱橫溝槽的構造比HT輪胎的大和深胎體的橡膠相對較硬。這些的設計能夠提升輪胎的驅動力和在非鋪裝路面的通過性但也降低輪胎的舒適性。3、MT輪胎：MT（Mud-Terrain）輪胎相對HT和AT輪胎有非常鮮明的越野風格。它的胎紋非常夸張碩大的花紋塊很大很深的縱橫溝槽。Mud-Terrain就是泥地路況也可以把它稱為山地越野輪胎。它的“胎牙”間寬大的溝槽易于泥地慢速排泥或高速甩泥在一些惡劣的地面(如凹凸不平的巖石)也有強大的黏著力。MT輪胎在馬路上行駛噪音很大舒適性很差而且這種輪胎的剎車以及轉向性能較差；但一到惡劣地面上不僅抓地力超常而且不易損壞。MT輪胎里面還另外分為特殊的雨林胎和攀巖胎等等。suv輪胎舒適型和越野型的區別

suv輪胎舒適型和越野型的區別是SUV更偏向家用，屬于多功能汽車，兼具越野車的部分通過性和轎車的舒適性，而越野車在通過性能上強于SUV，但舒適性不足，1.車身結構不同：SUV使用的是承載式車身；越野車使用的是非承載式車身。2.四驅系統不同：SUV大多數使用電動四驅；越野車大多數是使用帶差速鎖的四驅結構。3.發動機不同：SUV的發動機多為高轉速發動機；越野車多使用低轉速高扭矩發動機。4.懸掛不同：suv使用的是獨立懸掛形式；越野車使用的是整體橋結構形式。5.輪胎配置不同：SUV配備的HT胎；越野車輪胎大體上分為HT、MT、AT全地形胎。suv輪胎排名前十名

suv輪胎排名前十名如下：

1、普利司通

2、米其林

3、鄧祿普

4、固特異

5、倍耐力

6、韓泰

7、馬牌

8、飛勁

9、佳通

10、馬牌

詳細介紹：

普利司通的城市SUV輪胎舒適性較好的是Ecopia EP850，它是Ecopia（綠歌伴）系列首款SUV輪胎，采用了Ecopia輪胎配方，它擁有較低的滾動阻力能夠節省油耗。另外，它的胎面具有各種優化組合的花紋設計，可以提升城市SUV的舒適靜音性。

米其林的城市SUV輪胎舒適性較好的是Latitude Tour HP攬途，它是米其林主打的SUV輪胎，定位是耐磨、濕地安全。

LHP攬途能夠在各種路況下確保車輛在重載、緊急剎車、爬坡或是轉彎等都具有很好的性能，而且還具有很高的耐磨性能。它的胎面橡膠具有抵抗碎石的設計，使得行駛里程更高。LHP攬途鋒利的邊緣可以劃破輪胎接地面的水膜，增強抓地力，縮短剎車距離。

鄧祿普的城市SUV舒適性較好的是Grandtrek PT2，它是鄧祿普舒適型SUV的代表，是一款具有舒適靜音、平穩駕駛和濕地安全的SUV輪胎。

PT2采用鋼帶減震模擬技術，使得駕駛更為舒適，有兼顧操控。胎肩和中間肋條設計的大塊花紋，可以使輪胎四周的剛性更為均勻，從而進一步提升靜音和駕駛的穩定性。而中央鍵孔以及溝槽，可以改善駕乘的舒適性。suv什么牌子輪胎耐磨耐用

SUV，用米其林、普利司通、馬牌都可以了，如果經常去鄉村道路或者真的去越野，選擇固特異和倍耐力好一點。

普利斯通動力俠 H/P SPORT。動力俠 H/P SPORT是普利斯通的一款比較偏重與運動性能的城市SUV輪胎，采用的是對稱花紋，這款輪胎排水能力較好，抓地力較強，在牽引和制動方面也有不錯的表現，也是作為很多車型的原配SUV輪胎。它擁有公路胎的運動和操控性，還很好的結合了越野胎非鋪裝路面的通過性，算是一款比較令人滿意的全路況SUV輪胎。和其它SUV輪胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音較大是一大弊端，舒適性不夠。

倍耐力的城市SUV輪胎中比較好的是STR，號稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點”，可以說是性能比較均衡的一款輪胎，適用的路況比較多。它的舒適性、干濕路面的操控性體現的比較均衡。不過，但凡平衡的東西，就沒法做到極致，非常適合一般家庭日常生活中使用，但是對SUV發燒友來說就不太令人滿意了。STR的輪胎相對較硬，硬度大雖然能提高輪胎整體的耐磨性，但在舒適性方面卻有一定的不足。在通過減速帶、砂石地時，車體振動會明顯感覺增加 查看全文

經過使用國產常見的正新、朝陽、前進、歐美亞、金足等品牌叉車輪胎.個人認為正新輪胎最好,非常耐磨但價格高,小品牌青島歐美亞輪胎性價比高.可根據需要選購米其林韌悅加強版怎么樣

米其林韌悅xm2加強版主打耐磨長里程，且該款 輪胎 是專為中國路況特別設計的，同時，還是一款擁有高銷量、好口碑的輪胎。米其林韌悅xm2加強版在測試中不僅在耐磨性方面得到了肯定，還兼顧了舒適性及靜音效果。耐磨是米其林韌悅xm2加強版的一大特點，故

米其林韌悅加強版怎么樣

米其林韌悅xm2加強版主推耐磨損長里程數，且這款輪胎是專門針對我國實時路況尤其制定的，與此同時，或是一款有著高銷售量、好口碑的輪胎。米其林韌悅xm2加強版在測驗中不僅僅在耐腐蝕性層面獲得了毫無疑問，還兼具了舒適度及靜音模式實際效果。

耐磨損是米其林韌悅xm2加強版的一大特性，故這款輪胎有“小磨王”的外號，這也是歸功于米其林全新升級的硫化橡膠秘方，其能夠完成添充分子結構間的緊密聯系，進一步提高耐磨性能。據中汽研檢測中心損壞檢測，XM2 比5款競品的破損使用壽命里程數更長25.2%。

米其林韌悅加強版的另一個特點便是能夠合理縮短濕地公園剎車距離，這款輪胎的胎面含有硅原材料，在輪胎行車時緊靠地面，進而增強了濕地公園抓耕地，即便 是在雨天交通出行也很安全性。XM2 據中汽研檢測中心濕地公園制動系統檢測，新胎均值制動減速度較XM2縮短9.80%，較4款競品縮短14.6%；舊胎(磨損胎)較XM2縮短13.0%，較4款競品縮短20.4%。

此外，米其林韌悅加強版選用的是新一代的IronFlex技術。事實上便是輪胎框架選用的是高韌性簾子線，能夠使輪胎更牢固，就算是在繁雜實時路況胎側承受力時，還可以迅速分散化工作壓力最高值，進而進一步提高輪胎的抗毀壞工作能力。很立即的案例便是在碰到道牙子的情況下，胎側壓擠不易發生起包等狀況。

米其林韌悅加強版不但在輪胎的特性上主要表現佳，在價錢上相應于競品來講，也具有優點，假如買車人要想購買一款性能卓越，性價比高又高的輪胎得話，米其林韌悅加強版是個很好的挑選。

米其林xm2胎噪好大嗎

米其林xm2風噪在可接納區域以內，終究xm2主推的并不是靜音模式，只是耐沖擊能力強、剎車距離短、較長行車里程數。米其林輪胎韌悅優勢是安全性、堅毅和長里程數，并且有節約汽油的作用，韌悅選用的是“高彈力胎面硫化橡膠”提升了機械設備抓耕地，合理地減少了剎車距離，框架選用高韌性簾子線，提高了輪胎的抗壓強度，降低了忽然毀壞的很有可能。米其林韌悅的缺陷并不顯著，如果一定要抓出缺陷得話，那便是其路感很有可能并沒有很好，因其胎體較牢固造成 。

米其林xm2的紋路上面有靜音模式設計方案，兩側紋路花塊的總寬差別非常大，有各種規格，往往那樣做是以便使其碰撞地板時，能夠 形成不一樣次數的響聲，防止集中化在—個頻率上產生共震，從而防止造成讓人厭倦的噪音。

抗撞擊力強是米其林韌悅的一大優勢，在碰到不好的路況時，例如道路坑坑洼洼凹形槽，駛來時的速度越大撞擊力越大，因為機動車的 懸掛 系統有吸附震動的功效，因此我們在車里體驗并不顯著，可是此刻的輪胎通常造成了較為顯著的變形，對其內部構造導致了損害，比較嚴重的便會造成起包，具備輪胎爆胎的風險性。而米其林輪胎韌悅關鍵是為中小型車融入我國路況而尤其設計方案，輪胎健壯牢固有延展性，能夠 融入日常紛繁復雜的路況，降低欠佳路況對胎側毀壞的很有可能，也就是能夠合理減少起包率。

韌悅硫化橡膠秘方在宏觀方面十分柔韌性，可以消化吸收大量地面傳出的沖擊性。除此之外還使用了全新升級的IRONflex技術，它根據改善胎體的構造和內部支撐點原材料，改進延展性和抗壓強度，使其在受到損傷造成巨大形變的情形下提升地應力遍布，盡量均衡地分裂和消化吸收撞擊力，較大程度上維護胎體構造。此外，韌悅的剎車距離短，能有效的降低很多不必要的刮擦安全事故進而確保安全出行，充分考慮輪胎應用的性價比高，米其林發布獨特的秘方讓韌悅輪胎的公里數提升，進而使輪胎更為耐磨損。

總得來說，米其林韌悅在制動減速度、耐沖擊能力及行車里程數層面表現特別突顯，其呈現出來的缺陷并不顯著，相比于其優勢，大多數能夠接納。 米其林韌悅加強版怎么樣 米其林xm2胎噪好大嗎 @2019目前國內汽車輪胎品牌排行榜，排在榜首的都是什么品牌？

1、日本普利司通

日本普利司通公司是世界上最大的輪胎和橡膠產品制造商，也是世界輪胎工業三大巨頭之一。普利司通集團是世界領先的橡膠和輪胎行業，自1931年成立以來，一直堅持“為社會貢獻最高質量”的原則。它堅持為有不同消費需求的用戶提供喜愛的商品。

憑借領先的技術和進取的企業精神，從開發、生產、銷售、物流到售后服務，我們實行全方位的質量管理。普利司通作為一家世界知名的跨國公司，目前在全球150多個國家銷售，是世界上最大的輪胎制造商之一，位列財富500強。

2、法國米其林

米其林集團是輪胎技術的全球領導者。它成立于100多年前的克萊蒙費朗。在漫長的過程中，米其林集團自1889年發明第一個可拆卸自行車輪胎和1895年發明第一個充氣汽車輪胎以來，在輪胎技術和制造方面不斷創新。

除輪胎外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅游服務(如維亞米其林、全球定位系統)、地圖和旅游指南，其中地圖和指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已經有100歲了。

3、美國固特異

固特異輪胎橡膠公司成立于1898年，已有100多年的歷史。固特異是世界上最大的輪胎制造公司，總部位于美國阿克倫(俄亥俄州)。公司主要在28個國家的90多家工廠生產輪胎、工程橡膠產品和化工產品。如今固特異在全球雇傭了80，000多名員工。

4、德國馬牌

馬牌集團成立于1871年，總部位于德國漢諾威，是世界第三大輪胎制造商和歐洲最大的汽車零部件供應商。該公司最初的產品是橡膠制品和實心馬車及自行車輪胎。馬牌輪胎的特點:全天候安全可靠、噪音低、自潔性強。

極高的瞬時過載能力、靈敏的操縱響應和彎曲穩定性、優異的干地和濕地減速器性能、更高的排水保護能力，以及世界上唯一允許以每小時360公里的速度行駛的道路輪胎都被記錄在吉尼斯世界紀錄中。SSR防爆輪胎，當輪胎完全失去壓力時，車輛仍能以80公里/小時行駛80公里。

5、意大利倍耐力

倍耐力于1872年在意大利成立，是世界第五大輪胎制造商。倍耐力也是國際米蘭最大的贊助商。它在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗使倍耐力輪胎具有優異的舒適性、耐用性和安全性。

倍耐力輪胎非常重視中國市場。它早已被世界著名的汽車制造商所認可。奧迪賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬和奔馳都將倍耐力輪胎指定為原裝匹配輪胎。它是世界第五大輪胎制造商，倍耐力目前在世界上有24家工廠。請問更換米其林輪胎它的性價比怎么樣？

米其林輪胎安全和靜音非常好。

領先的技術和豐富的經驗，對輪胎材質的深入研究，以及在生產方面的專業技能使米其林具有突破輪胎性能間相互牽制的矛盾、將輪胎不同方面的性能完美融合在一起的實力。米其林Pilot Sport和米其林PilotAlpin輪胎成功地克服了這種挑戰．在保證輪胎優異的操控性和安全性的同時還降低了車輛對環境的影響。

為了滿足中國消費者對高性能輪胎和更舒適安全駕乘體驗的需求。米其林將大幅提升高性能子午線輪胎。Acoustic靜音技術輪胎、Selfscal自修復輪胎和配套的半成品產能。近年來，中國消費者對于高品質產品和服務的需求不斷提升，米其林輪胎因其持久卓越性能而備受消費者們青睞。米其林沈陽工廠持續引進全球領先的技術.自動化設備和生產工藝。為中國市場制造更多高性能輪胎產品，以進一步提升中國消費者的駕乘體驗。

米其林公司推出的“Wildgripper City”和“Pro light”這2種輪胎，個性凸現同樣也相當強烈。"Wildgripper City”輪胎，是一種重量輕、且騎行十分輕快的“MTB-City型”輪胎，這種輕便式自行車輪胎置有一種波浪形狀的花式胎面花紋(具有快速排水的特殊功能)以及一種芯線密度高，且相當結實耐用的的輪胎“骨架"。該輪胎不僅滾動阻力小，而且粘附能力也相當強。

e-Primacy輪胎在整個使用壽命期間均可保持很好的性能，輪胎使用3萬km后在濕制動條件下通過了歐洲ECE-R117標準認證測試。為了實現該目標，e-Primacy輪胎采用了米其林的"Max TouchConstruction”技術。該技術可優化輪胎接觸路面時所承受的應力，提高輪胎的操縱性能和耐磨性能，延長胎面的使用壽命。 查看全文

性價比高的純電動車型推薦長安CS15EV

CS15EV的個性化設計繼承了長安獨特的設計語言，尤其是創新的前格柵充滿了對未來的想象，搭配藍色的長安“V”標志和動態日間行車燈基本上讓CS15EV具有鮮明的個性特征。雖然不驚艷，但也充滿個性。

配備液冷永磁同步電機和高能量密度三元鋰離子動力電池的CS15EV的應用，提高了CS15EV的車輛安全性，即使在零下30度也是如此；零下60度；在C的極端環境下，電力系統仍然可以穩定地輸送能量。同時具有防撞、防水、隔熱、碰撞自動斷電保護等功能。有了全方位的安全防護，純電動汽車的安全系數將再次更名。

CS15EV除了續航里程和高效動力的優勢外，還采用了多速調節能量回收系統。在保證行車進度提升的基礎上，將為消費者帶來更豐富、更有層次感的駕駛差異化體驗；能量回收系統高效運行，每公里耗電量僅為0.15kWh，大大降低了消費者的使用成本和車輛壓力。

作為長安第一款純電動SUV，CS15EV搭載高性能電機，在勻速行駛時整車最長續航里程可達350公里，努力實現零排放零污染的品牌初衷。相比同級別的競爭對手，CS15EV的長續航能力尤為突出。

高性價比純電動車推薦帝豪EV450。

從而脫離傳統設計，帝豪EV450并沒有簡單地將老款車型的黑色部分換成與車身相同的顏色，而是對前臉進行了重新設計，但整個前臉的上半部分比較沉悶，燈組的造型也比較普通。好在條形LED日間行車燈提升了整車的顏值。下部同比亮眼，前保險杠采用全新動感造型。

與目前的車型相比，帝豪EV450采用了吉利汽車最新的家族式設計語言。三位多功能真皮方向盤手感不錯。中控臺以直線為主，看起來更有質感。大尺寸的中控臺和觸摸虛擬按鈕相當醒目，為內飾增添了不少亮點。配置方面，駐車雷達、上坡幫助、無鑰匙進入、一鍵啟動、后視鏡電動調節、自動空調節等一應俱全。

動力方面，帝豪EV450搭載了一臺最高可提供120kW，最大扭矩250N·的機器；m永磁同步電機。在電池組部分，帝豪EV450采用了全新的三元鋰電池組，總容量為52kWh，綜合工況續航里程為400km，在60km/h的定速下最大續航里程為450km。

高性價比純電動汽車BAICEU260簡介

北汽EU260車身尺寸為4602毫米&倍；1794毫米&倍；1515mm，軸距2650mm。因為是基于SicBoD50平臺開發的，所以兩款車型的整體設計都差不多，基本都是以歐式運動風格著稱。然而，EU260在一個小細節上融入了新能源汽車獨有的藍色繪畫紋身。“North”V型進氣格柵的樣式發生了變化。它采用封閉式設計，并加入藍色飾條和鋼琴烤漆裝飾，凸顯其新能源汽車的地位。

其內飾與SicBoD50保持一致，T型布局看起來相當簡潔。主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、前/后駐車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動系統、座椅高度調節、GPS導航系統、定位交互服務、9英寸中控臺彩色大屏、車內空調空/花粉過濾等功能。動力方面，搭載精密電機廠生產的永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩260N&middotm，最高時速可達140km/h，傳動系統方面，匹配電動車單速變速箱。電池組方面，汽車用三元鋰電池的電池容量為42千瓦時，工信部續航里程為260公里。

這款車的廠家指導價是21.59萬元。現在重慶市場沒有現金折扣，也沒有加價。對于現在的車，現在的車是待售的，顏色可選。分期方面，以兩年30%的首付為例，每月還款6600元左右。保養方面，BAICEU260享受廠家提供的三年或12萬公里整車質保，質保期內大保養和小保養均免費。

這些汽車品牌在我國的知名度還是挺高的。最起碼不用擔心售后的口碑。大部分情況下，名牌產品基本都有較長的運營時間，通過在開發設計、零配件配置、生產工藝、售后服務等方面的開發和變革，已經基本成為成熟的質量控制體系，質量穩定可靠，信譽高，售后有保障。不要貪便宜，選擇一些你沒聽說過的品牌，不是說差，而是風險系數太高。希望有駕汽車分享的關于高性價比純電動汽車推廣的信息能對朋友們有所幫助。 查看全文

第1款：別克凱越

三萬元的價位，能買到的別克凱越和當年的福特嘉年華差不多。2013年左右的版本搭載1.5L L4發動機，最大馬力113匹。整車尺寸為4515mm、1725mm、1445mm，軸距2600mm，后備箱容積405L。

車主實測的平均油耗在7.7L/100km左右，凱越的底盤在同價位是很優秀的，所以高速下的駕駛表現相當到位，比較穩定。外觀上，凱越的前臉看起來更加大氣，整體風格也比較穩重。

緊湊型車越標準，車內空間越可以接受。后備箱容積雖然是405L，但是車內儲物空間比較小，門板上的儲物格可以它甚至不含礦泉水。然后，13款凱越車的喇叭不是設置在車標處，而是扶手的大拇指處。轉彎時按喇叭可能不太方便。

第二段：英朗

車型方面，別克英朗是別克旗下最暢銷的家用車，外觀不錯，油耗低，動力強勁，空間足夠，能夠滿足消費者對家用車的一般要求。

性價比方面，雖然英朗s車賣的好，還不如熱銷的日系車值錢。三年保值率47.5%，明顯比較低，所以二手英朗的性價比還是很高的。價格方面，英朗14款在4萬元左右。

第三段：福特嘉年華

3萬左右的價格可以買一輛13年的福特嘉年華，1.5L L4發動機，110馬力。該車分為兩廂版和三廂版，軸距2495mm，后備箱容積分別為270L和470L。一個大尺寸的航空后備箱一般是100L，所以后備箱空間完全夠家用。

車主平均油耗在6.8L/100 km左右。相比之前推薦的車型，嘉年華的方向盤指向性非常好，操作靈活。但發動機往往前進功率較高，在市區起步行駛困難，場地較低。后懸掛偏硬，過減速帶可能不太舒服。

外觀上，嘉年華設計前衛，帶點運動風。總的來說，因為它的油耗真的很低，做代步車真的很不錯。

第四段：大眾捷達

2萬元的二手捷達很多。雖然年頭長了點，但是很適合新手練手，不耽誤。特別是很多朋友可能在駕校用捷達，所以它買輛二手捷達練練也不錯。至于一千到兩萬的捷達能不能開，小編只能說，在一些三四線城市，有二手捷達出租，可見這車的耐用程度。能報廢捷達的人真的不多。這款車某年年檢可能比較麻煩，正常家用完全沒問題。如果你想花一兩萬買輛二手車練練手，捷達是個非常好的選擇。而且，這車的零件很好找。如果它壞了，在街邊的商店里很容易修理。另外，練一段時間想買新車的話，二手捷達賣的不錯。

本文結論：

一定要把這車的后期保養費用算在5萬元以下。有的新車價格昂貴，車齡10年以上，里程長。保養費是按照新車的價格來算的。比如奧迪A4，10多年的車齡，看著挺合適，但是你買了之后，需要換配件。它的價格絕對能嚇到你。一旦發動機、變速箱等重要部件出現問題，更換價格很快就會趕上車價。 查看全文

本田杜菲二手車

5萬以內的二手車有哪些選擇？其實范圍挺多的，只是不同級別的車在這個范圍內的年限和公里數不一樣。一般來說，如果買飛度、POLO等小型車，可以買較新的車；

飛度2016款1.5L LX CVT舒適型

價格：4.8萬上牌時間：2015年9月里程：8萬公里過戶數：0車源亮點：首先推薦飛度，因為無論從保值功能還是二手車的性能來看，飛度都是一個極佳的選擇。

油耗低：本田飛度是公認的省油。配有CVT無級變速器的自然吸氣發動機非常合適美國的油耗保持在5-7升每100公里，無論是在高速或擁擠的市區。

軒逸2016款1.6XL CVT豪華版售價：4.9萬。領證時間：2017-8。里程：10萬公里。傳輸次數：0。排放標準：國6。車源亮點：這款車最大的優點就是舒適性好。座椅設計特別符合人體工程學，完全展現了沙發級別的感覺。柔軟和舒適的標簽軒逸作為”移動沙發”，而且發動機的靜音特別到位。這臺車唯一的缺點就是公里數感覺有點多！

如果想買緊湊型車，我推薦這個價位的日系車卡羅拉，故障率比較低。對于福克斯和高爾夫來說，使用后需要保養的地方太多，不建議使用。

我們看到一輛16年14款自動卡羅拉的價格是5萬元。對于豐田卡羅拉來說，即使過了第六年，只要車沒出過事故，沒泡過水，基本就贏了不要被損壞。推薦作為安心二手車。如果你在兩三年后賣掉它，你就贏了不要損失太多錢。

如果你想開豪車，這個預算也不是不可以，但是你要面對相對較高的保養費和維修費用，比如下面這款13年的奧迪A6L。這個價位買這樣的車，絕對有面子。但是，除非你有比較高的養車預算，否則油費會是一筆不小的開支。這種選擇其實并不理性，除非你真的有這個需求。反正5萬奧迪A6能安排妥當，這就是二手車的魅力。

總而言之，在一定的預算下，二手車的車齡越長，車況會越差。本著申請無憂的原則，建議購買5-6年內的二手日系車，更省心更經濟。 查看全文