新款寶馬i8概述
全新寶馬i8即將在同市場掀起一場革命。作為緊湊型車油耗和排放的先鋒跑車,首次隆重登場。插電式混合動力最明顯的優勢就是電機和內燃機的完美同步,使車輛表現出高效率和優異的道路動力性能。全新寶馬i8,史無前例的跑車,推動時代前行。
新款寶馬i8的介紹
作為一款不斷改進的跑車,它讓人深深著迷。采用了創新的LifeDrive結構、碳纖維等突破性材料、分層設計和許多智能BMW EfficientDynamics措施?,F在來看看新寶馬i8。
新款寶馬i8的設計
從想象到現實
所有偉大的創新都有自己的發展過程。全新寶馬i8的故事始于2008年I項目啟動之時,當時最大的目標是重新定義城市移動出行的模式。僅一年后,寶馬Vision EfficientDynamics概念車向世界展示了致力于節能技術的技術領導者的實力。這是全新寶馬i8概念車的設計基礎,以接近量產的形式展現了發展方向。這款車型融合了所有可用的寶馬EfficientDynamics技術,并融入了智能化和輕量化的概念,體現了未來跑車的理念。這款擁有跑車外觀和驚人性能的插電式混合動力車,令人信服地解決了效率和動力性能與緊湊型車油耗和排放之間看似矛盾的矛盾。全新寶馬i8標志著當前發展的巔峰。
合理的設計
在整個概念上,新寶馬i8體現了一款秉承現代設計和可持續發展理念的跑車的完美愿景。感性設計使全新寶馬i8的性能特點得以充分展現。除了出眾的跑車特性,其美學設計還追求功能的實現,以更高的空氣動力學性能實現更高的效率。
跑車氣質,一覽無余從正面看,車身低而寬,輪廓扁平,曲面造型強烈,線條精準。精心打造的全新車型概念躍然紙上。形式永遠服從功能,可持續性和高效性與出色的動力和運動性能完美結合。在路上,新寶馬i8展現了各種想法的融合。在享受寶馬無與倫比的外觀的同時,像在地上飛一樣的非凡性能讓人無法抗拒。
設計構思
全新寶馬i8的整體外觀和形式嚴格遵循其設計理念,以獨特的方式將前所未有的可持續性與卓越的功能相結合。所謂“黑帶”設計,就是設計表現形式之一。在所有寶馬I車型上,從車頭穿過車頂到車尾都能看到黑色的設計元素。此外,動感的流線型設計、氣簾和引人注目的細節,如獨特的U形LED日間行車燈和LED尾燈,也使寶馬I的設計更加經典。在汽車方面,以可持續的方式選擇性生產輕質材料顯示了BMW i獨特的設計理念。內飾也盡可能系統地使用可再生原材料生產的零件。
外部的
全新寶馬i8擁有純跑車的所有特征,長軸距、短前懸架、更低的重心,以顯示其穩定的姿態。車頭低而寬,所有的設計都是為了出色的空氣動力學性能。扁平凸出的腎形進氣格柵繼承了寶馬家族基因。V型“黑帶”設計從引擎蓋開始,以動感的線條包裹車身,一直延續到車尾。
從側面看,楔形設計大膽夸張,修長的線條和扁平的側面輪廓凸顯了車輛的動態性能。采用的分層設計使表面和線條重疊交錯,營造出動感的外觀。車身表面連接協調,呈現出緊湊靈活的外在氣質。各方面的整體協調感賦予了全新寶馬i8不同尋常的力量和活力。
外觀顏色
新款寶馬i8包括四種顏色組合:
神秘而耀眼的灰色效果,d
白珍珠效果,飾有寶馬I藍或冷灰色金屬漆。
帶激光燈的LED燈
大燈是全新寶馬i8的標準配置,完美匹配出眾的跑車理念。所有照明元件均采用LED技術。大燈采用了經典的寶馬i U框架,包括日間行車燈和內置轉向燈。第二個燈框的尺寸非常寬,在安裝了可選的具有激光燈技術*的遠光燈后,可以顯示出獨特的設計特點。采用激光技術的車型還大大增強了遠光燈的光路,同時亮度也有所提升。被動點亮的藍帶反映了燈單元的創新技術。另外,激光大燈設備中大燈的側蓋不是深色設計,而是亮金屬漆飾面。整體式大燈的概念體現了全新寶馬i8的獨特氣質。
*激光遠光燈將作為新寶馬i8的可選裝置逐步投放市場。
歐門
鷗翼門彰顯氣勢,讓全新寶馬i8的跑車特質瞬間展露無遺,蓄勢待發。打開后,鷗翼式車門向上展開,形成視覺亮點,與空氣動力學框架的流暢線條完美融合。從車內來看,車門使得內飾的運動特征更加明顯。在結構上,車門由鋁、碳纖維和熱塑性塑料制成,比傳統車門輕50%左右,可以非常方便地從車上打開和關閉。根據人體工程學原理,把手布置在門板內,也成為裝飾亮點。
內部裝飾物
全新寶馬i8運動風格外觀與內飾一致。所有元素均采用輕質材料,充滿動感。在汽車中,分層設計的原則以一種全新的方式將功能性和清晰的結構和諧地結合在一起。輕量化的結構也充分考慮了視覺效果,迎賓踏板中可見的碳纖維元素凸顯了全新寶馬i8的低重量。
經典跑車風格和以駕駛者為中心的寶馬獨特設計原則在設計中同樣重要。中控臺向駕駛員傾斜。所有儀表和數字儀表盤都配有兩個大顯示屏,易于操作。所有乘客座椅都很低,包裹性極佳的輕質座椅即使在快速轉彎時也能提供可靠的支撐和出色的舒適性。IDrive控制旋鈕依然位于中控臺上,操作起來很方便。好像車分左右兩個區域。
可持續木質材料
顏色和材料設計突出了智能和可持續跑車概念的指導概念。精心挑選的材料使其自身的可持續性名副其實,如回收飲料瓶制成的超輕塑料和其他節約資源的元素。同時,內飾的每一個細節都散發著時尚的運動氣息和高級質感,這在三種內飾設計理念中都有清晰的體現。
環境照明
通過環境燈的設備選項選擇,駕駛者可以為新寶馬i8的內部創造自己的個性化照明氛圍。采用LED技術的燈光凸顯豪華大氣,也可作為功能性光源使用。如有必要,可在高效電源藍、琥珀色和白色之間切換。內飾呈現出一種特殊的光影效果,從車門輪廓一直延伸到儀表板、方向盤和腳坑。
室內設計
運動、時尚、可持續——這款未來跑車背后的設計理念,無疑在內飾的顏色和材質設計上展露無遺。光環,嘉寶和NESO是三個高品質的設備設計包可供選擇。三款設計套裝都展現了可持續性和高品質。他們不僅不互相排斥,而且他們散發出的未來主義氣氛使他們和諧相處。在室內裝飾中使用輕質、可回收材料和橄欖葉提取物精心鞣制的皮革材料就是最好的例子。
路易威登行李箱組件
為夢想跑車量身定制的非凡行李箱系列。路易威登為新寶馬i8設計了一個全新的完全由碳纖維制成的行李箱系列,與新寶馬i8的乘客艙完美匹配。面料采用輕質堅固的高科技材料制成,具有耐碰撞、抗撕裂、耐磨等特點。就像新寶馬i8一樣,這個行李箱系列展現了獨特的設計,堅固、優雅、與眾不同。
這個行李箱組件經過精心設計,以確保更好地利用空間。大旅行包可以手提,也可以肩背,可以完美的放進新寶馬i8的行李箱里。服裝袋可以放在后載物板上。表面堅實堅硬的商務旅行箱是放置筆記本的理想選擇,可以完美貼合后座。小型旅行包可以放在商務行李箱的頂部。包包組合中的所有包包都有真皮提手,名牌和著名的路易威登掛鎖。
全新寶馬i8驅動系統
新款寶馬i8提供的不僅僅是純粹的運動性能。憑借非凡的駕駛理念,全新寶馬i8從根本上重新定義了移動出行的概念。強勁的插電式混合動力系統融合了寶馬eDrive技術和1.5升寶馬渦輪增壓3缸汽油發動機,兼具電動機和汽油發動機的優點,帶來出色的駕駛體驗。
電動機和強大的汽油發動機的完美結合構成了新寶馬i8的基礎,這是我們這個時代的創新跑車之一。內燃機和電驅動的精確匹配,保證了效率和動力性能的完美平衡,使得全新寶馬i8無時無刻不散發著運動氣息。
寶馬eDrive
BMW eDrive的技術是BMW EfficientDynamics多年開發工作的結晶。靈活的電機可以提供靜止起步時的全部扭矩,帶來無與倫比的駕駛樂趣。同時,創新的冷卻系統使高壓電池保持在合適的工作溫度,并能提高其性能和延長其使用壽命。
智能能源管理系統協調電機與電池、電機與內燃機之間的相互作用,總能以最低的功耗發揮最大的性能。一個強大高效的插電式混動系統就這樣誕生了。
強大的插電式混合動力系統
思考任重而道遠。作為一款插電式混合動力系統,全新寶馬i8的智能eDrive驅動系統融合了電動機和汽油機的優勢,能夠帶來非凡的駕駛體驗、卓越的效率和最大的功率。電力驅動的強勁96千瓦(131馬力)電機位于前軸,后輪軸由強勁的寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機驅動,峰值性能170千瓦(231馬力),最大扭矩320牛米;通過匹配混合動力系統的電驅動模式,保證了寶馬的純粹駕駛樂趣。這兩套驅動系統的完美結合,可以讓全新寶馬i8在4.4秒內從靜止加速到100 km/h,而油耗僅為2.1升/100 km。
智能能源管理
全新寶馬i8的驚人效率是寶馬eDrive技術與汽油發動機完美配合的結果。根據駕駛模式和路況,這兩個系統部件以精確和協調的方式得到利用,以滿足特定的要求。同時通過“一踏板駕駛”(只需踩油門即可行駛)和減速時回收的制動能量,確保有效延長純電動行駛里程??諝鈩恿W優化設計進一步提升了全新寶馬i8的強度。作為一款純跑車,它的油耗值可以和緊湊型車媲美。
寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機
寶馬1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機是寶馬EfficientDynamics最新研發成果的一部分,集合了跑車動力單元的所有優點。其發動機管理系統可以保證所有點火點的最佳增壓過程,保證渦輪增壓器的快速響應。在運行過程中,170千瓦(231馬力)發動機的速度響應極為靈敏,最大扭矩可達320牛頓米。與此同時,超凡的動力和高性能水平也表現出了出色的效率,綜合油耗僅為2.1升/百公里。
駕駛模式
多種模式帶來非凡的駕駛體驗?!癈OMFORT”舒適模式、ECO PRO節能模式、“SPORT”運動模式和eDrive按鈕可以優化全新寶馬i8的車輛屬性,以適應各種駕駛條件。純電驅動的最大續駛里程可達35公里,在郊區行駛時可展現跑車風范。汽油機和電動機兩種動力系統的完美結合,不斷證明了兩種技術可以和諧共存,各展所長。
按下eDrive按鈕,全新寶馬i8將進入純電動駕駛模式。此操作可在舒適模式和ECO PRO節能模式下執行。當在舒適模式下按下eDrive按鈕時,新寶馬i8將完全由電池驅動,直到電池幾乎耗盡,內燃機才會啟動。在eDrive模式下,純電驅動的速度最高可達120km/h.如果不按下此按鈕,當車速達到60 km/h時,內燃機將啟動。
舒適舒適模式
當車輛啟動時,可以立即獲得浪涌功率。在“舒適”舒適模式下,充滿電的新款寶馬i8以電動方式啟動。純電驅動時最高時速65 km/h左右,綠燈起步、超車時也可以使用純電驅動。在更高的速度下,內燃機也將啟動,以確保更好的駕駛舒適性。
ECO PRO節能模式
全新寶馬i8在ECO PRO節能模式下的高效顯而易見。油門,變速箱和加熱冷卻系統都調整到高效率。純電驅動時最高時速可達65 km/h,此外,內燃機在高速行駛或電池電量低于規定下限時也會啟動。
“運動”運動模式
除了在自動變速器的“D”檔狀態下駕駛,駕駛員還可以使用換檔桿切換到“SPORT”運動模式。該模式還包括手動選擋功能,即通過變速桿或方向盤上的換擋撥片進行換擋。在“SPORT”運動模式下,您還可以啟動特別適合運動駕駛風格的車輛設置。內燃機和電機都以最大動力釋放驅動扭矩,油門特性設置為極快響應,駕駛者可以充分體驗電機助力功能帶來的澎湃動力。為了確保始終有足夠的可用動力,“SPORT”運動設置還可以在加速和制動階段最大限度地提高能量再生系統的效率。
全輪驅動
按下eDrive按鈕后,全新寶馬i8可以100%電力驅動,動力僅來自前軸。在混合動力模式下,這兩種驅動類型智能匹配,可以在所有情況下提供最佳牽引力。電力驅動系統位于前軸,而高性能的3缸發動機在后輪軸工作。四個車輪都可以同時由兩個發動機提供動力(取決于不同的行駛條件),這樣就可以分別利用前輪驅動或全輪驅動的優勢。來到市郊,全新寶馬i8的全輪驅動系統開始顯示出它的真正實力,最高時速可達250km/h.
全新寶馬i8動力
全新寶馬i8采用了創新的LifeDrive整車架構,為輕量化設計提供了理想的條件,使全新寶馬i8在所有寶馬車型中重心最低,從而為經典跑車的特性奠定了完美的基礎。得益于BMW EfficientDynamics的超輕材料、特定的空氣動力學優化和全面的技術組件,全新BMW i8還實現了驚人的油耗和排放數字。
空氣動力學
憑借其流線型的車身、引人注目的圓錐形外形和較低的重量,全新寶馬i8無疑是一款純粹的跑車。許多空氣動力學優化功能確保澎湃動力和高效率的結合。分層設計的LED尾燈同時具有疏通氣流的功能,是空氣動力學設計的完美典范。
氣動設計
全新寶馬i8流暢的線條和扁平的輪廓讓人一眼就能感受到它非凡的驅動力。即使靜止時,它的動態姿態也令人印象深刻,它的外形和細節完美詮釋了空氣動力學的理想狀態,這也是整車的設計重點。C柱、升降式車門與車頂線條融合匯聚,如同光影一般令人回味無窮。這種設計理念明顯提升了全新寶馬i8的空氣動力學性能。低至0.26的風阻系數(cd)凸顯了全新寶馬i8作為跑車的地位,其空氣動力學楔形設計獨樹一幟。
空氣動力特性
寶馬腎形進氣格柵和主動式空氣控制通風口,可以在車身前部部分關閉,完全可以為冷卻系統提供所需的空氣。前空氣裙板中的大進氣口稱為氣簾,可以有效降低空氣阻力,讓全新寶馬i8的空氣動力學效果立竿見影。前輪后面和后輪前面的減震器對風阻系數有積極的影響。精確平衡的氣流可以實現最高的行駛動力和穩定性。帶有擴散板的特殊側裙板進一步增強了這種效果。作為一個額外的功能,空氣動力學輪圈有助于通過減少車輪周圍的湍流來降低空氣阻力。
智能輕質結構
系統化的輕量化結構對于電動汽車非常重要。它是車輛最顯著的特征之一,影響動力、設計和效率。更輕的車輛意味著更快的加速度、更高的靈活性和更高的效率。
碳纖維
為了給電池留出額外的重量空間,乘客艙采用碳纖維復合材料,比鋼輕50%,比鋁輕30%,但具有相同的高穩定性和碰撞安全材料特性。事實證明,這是一個巧妙的全方位解決方案。新款寶馬I型是第一款車身主要由這種高科技材料制成的量產車。因此,碳纖維成為創新的LifeDrive架構的重要組成部分,這徹底改變了新寶馬i8,代表了運動風格駕駛的未來。
LifeDrive架構
工程師拋棄了所有不必要的重量,使得跑車的比例與非凡輕量化的理念完美融合。LifeDrive架構由兩部分組成,精確對應智能輕量化結構的要求。第一部分是驅動模塊,由鋁合金底盤和位于底盤前端的電機組成。在驅動模塊的后面是一個三缸汽油發動機。高壓電池將兩部分連接成一個整體。LifeDrive架構的第二部分是生命模塊,這是一個由高強度碳纖維制成的超輕乘客艙。超輕的LifeDrive模塊也彌補了電機和高壓電池帶來的額外重量。這種搭配方式被稱為LifeDrive concept,使得全新寶馬i8成為混合動力汽車的先驅。量身定制了輕量化結構的概念,以一種完美而高效的方式將運動性和原始的可持續性完美融合。
新寶馬i8通訊文章
新寶馬i8的聯網功能
得益于創新的BMW i互聯駕駛解決方案,全新BMW i8具有高度的互聯性,并實現了前所未有的智能和可持續的機動化形式。BMW i Connected駕駛導航服務將始終選擇最高效的路線到達目的地。面向iOS和Android的BMW i遠程助手通過智能手機為全新BMW i8提供了擴展工具。得益于BMW的遠程售后服務,當需要服務時,您的BMW i經銷商會及時通知您。
寶馬I遠程助手
使用BMW i遠程助手,全新BMW i8的當前車輛狀態信息、高壓電池的充電狀態、效率和操控性都可以直接顯示在智能手機上。
寶馬I聯網駕駛導航服務
全新BMW i8導航系統包括BMW i互聯駕駛導航服務,專為輕松舒適的駕駛而開發。BMW i connected駕駛導航服務還可以在路線規劃過程中添加公共交通模式,如地鐵或地鐵。
寶馬互聯駕駛
除了專門為滿足BMW i的要求而開發的服務,新BMW i8還提供了其他各種BMW互聯駕駛功能,包括BMW應用程序、實時交通信息、管理服務提供的個人電話支持以及基于互聯網的BMW在線服務。
寶馬無線服務
通過這個全面的客戶服務組件,新寶馬i8可以直接與司機或寶馬I經銷商溝通。它會提醒您預約所有必要的服務或維護,并直接發送與這些預約相關的數據。需要預約保養時,該功能會自動通知駕駛員,您也可以隨時聯系BMW i經銷商,手動傳輸車輛數據。因此,提出的任何問題都可以通過電話溝通或直接聯系寶馬I經銷商更快地得到回答。
電池保護
作為新寶馬i8的車主,您可以獲得電池管理支持,并隨時監控高壓電池。比如有什么和預定充電操作不一致的,或者燈開太久的,都會馬上通知你。這種方式可以防止過度放電。另外,如果出現這種情況,電池管理系統會自動通知寶馬I經銷商。
新款寶馬i8安全用品
新款寶馬i8的安全性
專為全新寶馬i8開發的安全理念是為車輛量身定制的。高強度碳纖維乘客艙不僅可以保護乘客,還可以為驅動模塊兩部分之間的高壓電池提供安全保護,避免外界影響。創新的寶馬ConnectedDrive駕駛輔助系統可以讓駕駛員隨時了解周圍的情況,并確保他們在任何情況下都能做出正確的反應。出問題的時候,很多互聯網服務可以保證你時刻保持溝通能力。
駕駛員輔助系統
通過可選的駕駛員輔助,新款寶馬i8將擁有各種基于攝像頭的支持系統。
當車速在10 km/h到60 km/h左右時,如果檢測到行人或障礙物,具有行人制動功能的城市碰撞預警系統會降低車速。此外,在高速行駛時,碰撞預警系統還可以提供保護,防止與前方車輛追尾。如果事故無法避免,制動功能也有助于降低碰撞速度。
具有物體檢測功能的全景和側視攝像頭系統為您提供了高水平的舒適性,并可以輔助停車。遠光燈輔助功能和限速信息等附加功能可以確保旅途中更高的安全性和舒適性。
寶馬平視顯示系統
標配的全彩寶馬平視顯示系統將有關駕駛的信息直接傳遞到你的視野中,從而幫助提高駕駛者的注意力。
根據車輛配置,此信息還可能包括詳細信息,如速度限制信息,包括禁止超車指令。此外,可以通過系統顯示信息娛樂系統的詳細信息,如電臺信息、曲目信息、電話簿條目和通話清單。
投射在擋風玻璃上的符號以全彩色高分辨率顯示,確保交通符號的逼真顯示。擋風玻璃上顯示的位置是根據人體工程學原理設計的,也可以根據個人情況進行調整。
該系統可以根據外部光線條件自動調節投射光的強度。此外,它還配備了日間和夜間顯示模式。
鋰離子高壓電池
鋰離子高壓電池連接驅動模塊的兩個部分,因此可以很好地防止外部影響。特別開發的加熱和空調系統確保了最小的溫度波動,從而顯著延長了高壓電池的使用壽命。
電池監護人可以監控車輛的高壓電池,并通知駕駛員是否存在與預定充電程序不一致的情況(如長時間忘記關燈),從而為駕駛員提供輔助支持。這樣可以避免過度放電。發生事故時,高壓電池會自動斷開,避免繼續向車輛供電。
附屬服務設備
BMW i的輔助服務可以提供專為BMW i開發的各種服務,甚至在出發前就安排好一切,讓您放松心情,享受每一次旅行。BMW i Connected Driving服務不僅支持駕駛員通過智能手機監控電池電量和充電過程,還可以在里程和外部因素(如當前路線堵車)需要持續監控和考慮時用于導航服務。
得益于寶馬遠程售后服務包中的全面服務,當您需要服務預約時,您可以得到及時的通知??梢赃x擇保養或維修套餐,這樣在這種情況下就不用考慮可能的費用了。此外,即使在汽車保養、維修或出現故障的情況下,移動協助服務仍然可以確保您的移動出行問題不受影響。
充電輔助
BMW i connected driving可以通過BMW i遠程助手或在新BMW i8中顯示當前電池電量和充滿電前的剩余充電時間。可以設置充電時間和空調啟動時間,以確保新寶馬i8在旅程開始前達到最佳的車內溫度。如果充電過程中出現任何問題,系統會自動通過BMW i assistant向駕駛員發送相關信息,電池嚴重不足的信息會通過短信或郵件發送。
寶馬遠程售后服務
寶馬遠程售后服務是一項全面的客戶服務方案,通過該方案,全新寶馬i8可以直接與駕駛員或寶馬I經銷商進行溝通,提醒他們即將進行的保養或必要的保養,并直接傳輸相關數據。需要預約保養時,該功能會自動通知駕駛員,并可隨時聯系寶馬I經銷商,手動傳輸車輛數據。這樣,任何可能的問題都可以直接通過電話或在BMW i經銷商處更快地解決。
移動旅行援助服務
即使在車輛維護和修理的情況下,移動旅行協助服務也能確保您在旅途中旅行。當您購買全新BMW i8時,您將獲得全面的出行服務套餐,并在出現故障時享受BMW i Mobile Care的移動關懷服務。在發生與車輛或充電基礎設施相關的事故時,使用該服務包的司機可以通過電話獲得專家建議,必要時還可以快速獲得現場救援服務。
維護和維修服務包
可以購買以下服務包,包括各種服務:售后服務包(保養)、售后服務包升級(保養和維修磨損零件)或維修包(延保)。
通過BMW i售后服務包/售后服務包升級,您可以享受駕駛全新BMW i的樂趣。根據所選套餐的不同,它專門涵蓋磨損零件(包括BMW i原廠配件)的保養、檢查或維修費用。此外,該服務適用于所在國及全球所有BMW i授權經銷商。當您出售一輛新的寶馬i8汽車時,寶馬I服務包將自動轉移給下一位車主,從而增加汽車的轉售價值。
此外,在維修套餐中,即使超過了24個月的法定保修期,您仍然可以享受免費維修服務(視預定套餐而定)。
新寶馬i8充電篇
新寶馬i8充電
除了靈活交通解決方案的各種輔助服務和選擇服務,360電動項目全服務包提供了創新的充電概念。您可以在家中通過BMW i充電墻盒或充電線輕松為您的汽車充電?,F在高速公路上的公共充電站越來越多。通過全聯網BMW i互聯駕駛導航服務等創新服務,全新BMW i8可以輕松找到最近的充電站。
家庭充電
在家里,你可以通過BMW i充電墻盒Pure輕松為全新BMW i8充電。這款充電樁可以安裝在房屋或車庫的墻壁上,不僅完美匹配全新寶馬i8車型獨特的外觀設計,而且充電速度也比標準充電線更快。如果選擇充電墻盒Pure,新寶馬i8不到兩個小時就可以充滿80%的電量。
BMW i提供安裝服務,并負責上門檢查,檢查房屋的墻面是否適合安裝BMW i Wallbox Pure,是否可以接入您家的電源。如有必要,BMW i安裝服務經銷商可以指派合格的電工負責交貨、安裝和調整。通過以下鏈接進入在線快速測試,可以提前查看自己家是否適合安裝寶馬I充電墻盒。
*取決于當地的電力基礎設施。
立即充電(立即充電)
Instant charging TM (ChargeNow):為寶馬在中國的新能源汽車客戶提供最智能、高效、便捷的公共充電服務。寶馬新能源汽車用戶可以通過寶馬車載互聯駕駛系統、“寶馬I遙控”APP、或“寶馬即時充電TM”APP,或登錄即時充電TM網站,輕松便捷地找到最近的充電樁,了解充電樁的實時使用狀態。使用即充TM卡,可以實現充電業務自動計費和扣費的功能。瞬充TM卡可以在瞬充TM網站上快速方便的充值。按照計劃,到2015年底,寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳建設500個instant charging TM充電樁。到2016年底,這一數字將翻倍至1000個以上的instant charging TM充電樁,覆蓋更多城市。
駕駛時充電
在非電力驅動模式下,高壓電池可以由汽油機直接充電,提供輔助功能。在運動模式下,大部分能量會流入電池,在加速和制動階段能量回收達到最高。在舒適模式和ECO PRO節能模式下,流入高壓電池的能量相對較少。此外,在“HYBRID”混合動力模式下行駛時,僅使用制動能量回收系統為高壓電池充電。
個人駕駛模式
新寶馬i8的實際油耗完全取決于個人駕駛風格。
由于全新寶馬i8采用電驅動組件,其個人駕駛風格對油耗的影響比傳統車型更高。電池充滿電后,純電動模式下最大續駛里程可達37公里。啟用eDrive按鈕后,純電動駕駛速度最高可達120km/h.在‘COMFORT’舒適模式和ECO PRO節能駕駛模式下,系統自動啟動汽油機,并通過智能操作策略為電池充電。在“SPORT”運動模式下,汽油發動機將持續運轉。駕駛方式和距離的不同會影響新寶馬i8的油耗。通過線纜或充電墻盒給高壓電池充電的頻率越高,純電行駛時間越長,從而降低整體油耗。
新寶馬i8的技術參數
安全
主動安全
前后駐車距離報警器(PDC)
防抱死制動系統
動態穩定控制系統(DSC)
LED頭燈擴展型
被動安全
雙前排座椅安全氣囊
前排座椅側氣囊
頭部氣囊
前排乘客安全氣囊關閉裝置
車輛保護
報警系統
警告三角標志和急救包
車輪螺栓鎖
輪胎修理包
發動機/變速箱
渦輪增壓三缸汽油發動機
6速手自一體變速器
行走機構
電動助力轉向系統
新寶馬i8報價 收起
一般來說,只要沒有其他問題,車齡小、公里數少的車價格會相對高一些。反之,公里數多或者車齡相對長的車,價格會低一些。
以上兩種情況的二手車是較好的選擇,但另外兩種情況容易糾結,即車齡較長、公里數明顯較低的二手車和車齡較短但公里數較多的二手車。
比如有的車三年跑了10萬公里,有的車六年跑了3萬公里。往往這類二手車選對了性價比高,買錯了容易掉坑。
這種情況我該怎么辦?這個不是一兩句話能說清楚的,具體情況還是要具體分析。
就在前幾天,我們幫島彈洗車,遇到了一輛車齡更短但公里數更多的二手途觀L。四年時間,跑了12萬多公里,最后交易13萬多。島彈覺得挺合適的,很滿意。你覺得值得嗎?
這個島彈是甘肅張掖的,想找輛SUV。經過一番比較,意向車型命名為途觀L,但是島彈的預算也就十二三萬,并不t想要1.8T的車型,所以18款之后才能找到。我們不t向我們的客戶推薦有事故的車,所以這個預算只能從一些公里數較大的車輛,以及島彈don 彼此不相配。
胡大為說,他沒有起初我沒抱太大希望,但他很幸運。一周后,淘車顧問淘到一輛2018年5月上牌的途觀L 2018款330TSI自動兩驅豪華版。跑了12萬多公里,車整體狀況良好,金屬表面無補漆,售價13.3萬。
一般家用車,一年跑一萬到兩萬多公里大家都可以接受。如果一年跑三萬以上,確實有點多。不過也正因為如此,這款途觀L在2018年的售價也比同年齡同配置的車型低了不少。如果車況沒問題,性價比挺高的。同年同配置,公里數少的都在15萬左右,甚至更高。
賣家還說這款車的詢盤很多。讓讓我們快點做決定。胡后來發了朋友圈,很多人問,包括一些車商。
看了彈,島覺得這車挺符合他的要求的。雖然里程較大,但預算符合,里程少的預算始終達不到車的正常狀況,于是轉了一萬塊錢訂車,讓我們訂車復檢。
對于這種壽命短、里程長的二手車,由于使用頻率較高,所以在檢查時要特別注意易損件的使用情況、駕駛艙的磨損情況以及輪胎、底盤、發動機的狀態。
按照我們的復檢流程,胡大大全面復檢了這輛途觀L。
復檢結果顯示,只有金屬蓋在外觀上有一些輕微的劃痕,不需要處理。輪胎是2020年換的,還能用一段時間。
內部整體干凈整潔,除了主駕駛s的座位有點破舊了。建議修復一下。方向盤上套著套子,島彈看完就可以拆了。
試駕的時候大油門起步有點不順(應該和他的DSG變速箱有關系,里程比較大),但是發動機變速箱沒有大修,發動機稍微有點油(這是正常的)。建議島彈買了之后保養一下。
機箱沒有漏液和磕碰。
復驗結果令人滿意。接下來島彈交了余款,發了身份證,委托我們辦理備案手續,然后又進行了一次維護和準備。最后,物流配送。
手續辦得很順利,半天就辦完了,但是需要時間和精力去維護和準備。
按照島彈的要求,維修師傅對整車機油做了全面檢查,更換了機油、變速器油、空調濾芯、空氣濾芯等。
另外
最后一步是物流配送。和島彈溝通好時間后,胡大把一大堆嶄新的途觀L裝上了開往張掖的大板車。
因為它路很長,還需要周轉。經過7天的等待,島彈終于收到了一輛車。祝這個島炸彈之旅愉快!
最后,小編想和你探討一個小問題:
你更喜歡哪種二手車,比如車齡長、里程明顯低的二手車,和車齡短但里程大的二手車,比如3年10萬公里的二手車,6年3萬公里的二手車?
我期待在評論區寫下你的觀點。 查看全文
秦加DM-i經銷商報價11.18-16.58萬。
外觀方面,設計前衛,轎跑大溜背,星點狀前進氣格柵,開在街上回頭率很高。內飾方面,2718mm的軸距為車內乘坐體驗打下了堅實的基礎。中控屏幕采用10.1英寸觸屏液晶屏,搭載DiLink 3.0系統,不僅滿足娛樂,還支持4G車聯網、OTA升級、導航、娛樂、應用擴展等功能。游戲玩法很全面。
提供L2級駕駛輔助、360高清透明全景影像系統、走走停停全速自適應巡航系統、主動車道保持系統、自動緊急剎車系統等數十種智能安全駕駛輔助系統的配備,將安全出行保障到極致。動力方面,有兩個純電續航版本,一個是55km版本,一個是同級續航最高的120km版本,支持快充,最長綜合續航可達1245km,可實現百公里加速7.3秒,百公里動力損耗油耗低至3.8L。
哈弗H6DHT-PHEV經銷商優惠9.09-14.80萬
外觀基本沿用了哈弗H6第三代燃油版的外觀,只是增加了”DHT ”車尾右下角的logo證明是混動車型。內飾方面,尺寸與燃油版H6完全一致,長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm。車內采用淺色配色,12.3英寸中央觸摸液晶屏,旋鈕和精致的鋼琴烤漆裝飾等。營造出良好的奢華感。
配置也很給力,包括主動剎車、L2駕駛輔助系統、全速自適應巡航、車道居中等。動力方面,搭載1.5T四缸混動專用發動機,匹配檸檬混動兩速變速箱。系統最大功率240kW,最大扭矩530Nm,是渦輪增壓發動機和插電式混合動力系統的組合,純電動續航里程超過201km。此外,它還配備了智能電控四驅系統,擁有兩個差速鎖和一定的越野能力。
吉利帝豪經銷商報價6.69-12.68萬。
外觀方面,采用了吉利家族最新的設計語言,前臉是標志性的瀑布網,保險杠采用X型設計,辨識度很高。內飾方面,采用了非常流行的極簡科技風格,黑白綠的配色頗具新意。中控臺大量使用真皮涂層和雙縫線技術,做工非常精致,非常大氣。10.25寸全液晶儀表,12.3寸懸浮大屏。內置Galaxy OS 1.3車載系統,看起來科技感十足。
安全方面,配備了定速巡航、車道保持輔助、540全景影像、自動泊車等。安全性高。動力方面,搭載吉利s新一代4缸1.5T發動機,3檔DHT Pro,15.5度電池組。發動機最大功率133kW,最大扭矩290 Nm,零加速僅需6.9秒,動力損失油耗3.8L/100km
紅旗HS5經銷商報價18.38-24.98萬。
外觀方面,設計端莊典雅,同時加入了很多運動元素。配合前蓋的流線型紅旗,看起來氣場十足。內飾方面,整體布局是環抱式設計,車廂采用了大量真皮材質,看起來質感不錯。中控臺配備雙12.3英寸集成顯示屏,全系支持衛星導航、語音識別、OTA升級等功能。
配置上,有并線輔助、主動制動、正面碰撞預警、倒車側預警、車道偏離預警、車道保持、道路交通標志、L2級輔助駕駛、疲勞駕駛提示、自動泊車等功能。動力方面,全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配愛信6AT手自一體變速箱,最大功率165kW,最大馬力224Ps。動力反應
外觀設計大氣,辨識度很高,是自主品牌中少有的原創性很高的家族設計。內飾主色調為黑色,很多地方都覆蓋了真皮,手感不錯。中控臺上方觸摸屏全為10.25英寸,內置斑馬智行系統與阿里巴巴合作開發,功能完善,可用性強,語音識別靈敏,比合資車機好幾倍。
配備了胎壓監測系統、上坡輔助、倒車影像、全速ACC自適應巡航、緊急制動、碰撞預警系統、車道偏離預警系統等。所有實用的功能配置都有。動力方面,搭載1.5升自然吸氣發動機,匹配5速手動或CVT變速箱。最大功率88 kW,最大峰值扭矩150 Nm。動力表現不錯,驅動力比較強。輕踩油門可以明顯感受到強烈的后推感。 查看全文
溫度區域控制
開空調是夏季車最基本的功能的一個原因是溫區控制的配置。顧名思義,這種配置的關鍵點在于兩個字”分區”,并且車輛主駕駛和副駕駛位置的空調可以獨立調節,互不干擾。例如,如果司機感覺很熱,他可以在主司機上設置空調溫度s側調到最低,而如果副駕駛乘客身體狀況一般,怕冷,可以把溫度調到25、26,不用擔心感冒。通過溫區控制,駕駛員和副駕駛可以在不互相遷就的情況下獲得舒適的寒冷體驗。
后擴散器
除了溫區控制之外,后排出風口也是一個非常實用的配置,尤其是對于那些有家庭、小孩、車內三人以上的用戶,這是買車時一定不能忽視的。這樣的配置,車內所有乘客都能享受到空調的清涼關懷。如果它與自動空調和溫度區域控制一起使用,乘坐體驗將是上一層樓梯。
座椅通風
雖然空調可以讓車內空氣溫度迅速下降,但是因為我們的身體與座椅緊密接觸,接觸部分的空氣不流通,后背很容易被浸濕。而且如果車輛停在室外,太陽暴曬后座椅溫度會高得離譜。老司機應該理解這種”燃燒他們的屁股”。座椅的通風功能可以讓空氣源源不斷地從坐墊和靠背的小孔中流出,防止汗水堆積在臀部和背部。此外,空調可以冷卻車內的空氣,讓您很快獲得涼爽的體驗。
遠程啟動
當然,從目前的市場情況來看,座椅通風功能通常只出現在15萬元以上的車型上,而且多為頂配車型專屬,價格也在20萬元左右。如果預算沒那么大,怎么選呢?答案是遠程啟動。
隨著科技的發展,手機與車輛的聯動已經不是什么新鮮事了。可以在手機上查看車輛油耗、續航里程等信息,最有用的是遠程啟動。夏天可以提前啟動車輛,開空調降溫;冬天可以提前開始預熱,這樣你就贏了當你上車時,你不會冷得發抖,而且你真的可以”冬暖夏涼”。
輪胎壓力顯示器
夏天除了考慮配置提升舒適體驗,安全才是最重要的。一些平時被我們忽略的小瑕疵和漏洞,在夏天會被放大,造成事故。比如車輛長時間在高溫狀態下行駛,輪胎內的溫度和壓力都在不斷上升,遇到尖銳的坑洞更容易爆胎。通過胎壓顯示,您可以在儀表盤上清楚地掌握輪胎溫度和壓力,降低爆胎風險。尤其是對于新手司機誰不不知道如何觀察輪胎狀況和胎壓的合理值,這個配置是絕對不可或缺的。
疲勞監控
常言道,”春困秋困夏困”,經常開車的老司機都知道,夏天開車容易疲勞,尤其是長時間開車,注意力容易分散,判斷能力降低,導致駕駛失誤,發生道路交通事故。疲勞駕駛監控功能可以捕捉駕駛員面部特征、眼神信號、頭部運動等。通過車載攝像頭和紅外傳感器,推斷出司機s疲勞狀態,并通過語音報警、音樂刷新、通話等方式進行疲勞干預。以保證行車安全。
車內生物信號監測
每年夏天,我們都會看到許多粗心的父母”忘記”他們的孩子在車上睡覺,發生了悲劇,這讓無數網友感到憤慨。為了避免這樣的事故,車內的生命體征監測功能可以起到很大的幫助。該功能還可以通過車內攝像頭、毫米波雷達以及與車聯網系統的深度整合,在汽車熄火上鎖后識別車內活體。如果檢測到后排有生命體征,車輛會提醒車主”救援”通過鳴喇叭/雙閃提示、短信提醒、向車主發送車聯網通知等方式及時s手機APP。
汽車評估
今天為大家介紹夏季用車最實用的七大配置,既能讓我們享受舒適,又能保證行車安全。如果你最近有買車的打算,一定要注意車子有沒有這些配置。當然,如果預算有限,以上配置的優先性和安全性必須放在第一位,而溫區控制和后排出風口可以適當舍棄,保留遠程啟動就夠了。 查看全文