榮威Ei5動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價12.88萬元的車型，榮威Ei5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

榮威Ei5車頭呈現(xiàn)出簡單的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

榮威Ei5車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，配合年輕的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

榮威Ei5內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

榮威Ei5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程420kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威Ei5的前臉看起來頗具素雅的感覺，給人一種很簡約的感覺。接下來看下配置，榮威Ei5配備了主/副駕安全氣囊。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

榮威Ei5?2019款 舒適版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50446978說道：“買轎車就是沒有越野的需求，日常代步舒適性就非常不錯。”

網(wǎng)友@blzhw說道：“方向盤很好，方向感也很好，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，坐在車里也不會有太大的晃動。在高速上開得再快，也不會有太大的顛簸，底盤很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@kaixinguo2009說道：“總功率為85 KW，表現(xiàn)非常出色，一腳油門下去，隨叫隨到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是榮威Ei5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

榮威Ei5前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

榮威Ei5車尾給人一種十分典雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

榮威Ei5內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

榮威Ei5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程420km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威Ei5的內(nèi)飾比較素雅，整體造型可圈可點。榮威Ei5的車側彰顯了運動的氣質(zhì)，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 榮威Ei5?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 智聯(lián)至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yaowesy說道：“EI5的動力雖然比不上特斯拉的車，但它的起步速度很快，而且很安靜，紅綠燈也是最快的。每小時30-80的速度確實很快，踩油門的時候還能聽到發(fā)動機的聲音。在市區(qū)超車很容易。”

網(wǎng)友@kaixinguo2009說道：“總功率為85 KW，表現(xiàn)非常出色，一腳油門下去，隨叫隨到。”

網(wǎng)友@hfei_308說道：“我媳婦說過，這車比燃油車更容易操控，關鍵是檔位、油門、剎車、轉向都很精準，而且回旋空間小，隨意性很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款榮威Ei5。

榮威Ei5車頭看上去頗具青春的感覺，格柵采用了倒梯形的設計，加上飾條，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

榮威Ei5車尾給人一種非常動感的感覺，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出樸實的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

榮威Ei5內(nèi)飾整體看起來較為炫酷，采用了黑米雙色內(nèi)飾設計，中控臺采用硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾板，動感是整個內(nèi)飾最突出的風格，它時時刻刻地在吸引著年輕人的目光。

榮威Ei5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程420KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，榮威Ei5的內(nèi)飾彰顯了運動的氣質(zhì)，非常符合年輕消費者的口味。榮威Ei5的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

純電?榮威Ei5?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@llq825說道：“這輛車的動力很好，電機的扭矩很大，起步和加速的感覺比發(fā)動機要好很多，而且爆發(fā)力也很強。電瓶車還有一個優(yōu)點，那就是它很安靜，很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@blzhw說道：“車子的速度很快，反應也很快，幾乎不需要等待，靈敏度比油耗高的車要高得多，開慣了純電動汽車之后，油耗就沒那么高了。我喜歡這輛車的動力介入感，更自然有力，輸出也很強。”

網(wǎng)友@yaowesy說道：“方向盤更輕，更準確，更靈敏。在高速行駛的時候，方向盤要穩(wěn)，這樣才能保證高速行駛的安全。我買了一輛低配的EI5，如果要買便宜的話一定要縫上方向盤套。因為原裝方向盤沒有真皮，出汗容易滑倒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威Ei5的實力如何。

榮威Ei5前臉給人一種十分醒目的感覺，中網(wǎng)運用了封閉式的設計，配合鍍鉻飾條，很有設計感，讓人過目難忘。

榮威Ei5車尾呈現(xiàn)出粗獷的設計風格，搭配精致的L型尾燈，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

榮威Ei5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，色調(diào)選擇了黑色，并輔以銀色飾板，視覺效果上相當個性動感。

榮威Ei5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程501kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威Ei5的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。榮威Ei5的車尾看起來頗具硬派的感覺，整體硬朗的造型讓人印象深刻。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威Ei5?2021款 500傾慕版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 500傾慕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liyongfeng998說道：“開起來很輕松，方向也很準，很容易適應。”

網(wǎng)友@qlgan說道：“操控性有問題，方向是好的，但感覺有點重，因人而異。”

網(wǎng)友@yuanshufang說道：“操控感受還不錯，我覺得車子的方向盤很靈活，而且沒有虛位，指向還是挺精準的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車，榮威Ei5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

榮威Ei5中網(wǎng)采用了多幅式的設計，并采用飾條進行裝飾，極具視覺沖擊力，再配合線條流暢的前臉，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

榮威Ei5車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，加上鍍鉻飾條，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。同時，采用了簡約的尾燈設計，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

榮威Ei5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，以黑色為主，并采用了銀色飾條進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

榮威Ei5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續(xù)航里程420kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，榮威Ei5的車尾給人一種很運動的感覺，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。榮威Ei5的大燈標配了LED遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威Ei5?2020款 自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@llq825說道：“我對它的操控并不是很滿意，首先是它的全速巡航，雖然我不一定要把它開到高速上去，但是在必要的時候，還是可以派上用場的。其他配置也都很不錯，榮威Ei5在同級別的配置中，已經(jīng)算是比較豐富的了。我開過很多車，感覺還不錯。”

網(wǎng)友@blzhw說道：“車子的速度很快，反應也很快，幾乎不需要等待，靈敏度比油耗高的車要高得多，開慣了純電動汽車之后，油耗就沒那么高了。我喜歡這輛車的動力介入感，更自然有力，輸出也很強。”

網(wǎng)友@caiali說道：“電動機的扭矩很大，一腳油門踩到底，車子就像是一只獵豹一樣沖了出去，瞬間的推背感比汽油機的發(fā)動機要大得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）