外觀方面,WEY P8的造型設(shè)計潮流動感,基本延續(xù)WEY的家族式前臉設(shè)計風(fēng)格,與VV7和VV5的不同之處在于,極具侵略性的璣衡陣列幾何前臉,搭配三豎條狀的LED日間行車燈,讓該車看上去更加犀利霸氣。WEY P8車身長寬高分別為4760×1931×1655mm,軸距為2950mm,上市后將與同級別為數(shù)不多的競爭對手比亞迪唐展開競爭,WEY P8在寬度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢。
WEY作為長城旗下的豪華SUV品牌,自上市以來受到大量消費者的關(guān)注,在新能源車占據(jù)主流趨勢的今天,作為長城旗艦品牌的WEY當(dāng)然也不甘示弱,推出WEY品牌旗下首款插電混動SUV——P8。WEY P8基于高端新能源Pi4平臺打造,綜合工況續(xù)航里程為660km。
Pi4平臺構(gòu)架云集眾多高新技術(shù),從插電式/智能化/智能電四驅(qū)三個方面出發(fā),給WEY P8帶來了更多與眾不同的亮點。P代表著Plug-in/插電式,指外接插電,實現(xiàn)長距離純電動行駛。i代表著Intelligent/智能化,指車輛控制策略的智能化,包含混動系統(tǒng)控制策略/能量回收管理/熱管理/安全設(shè)計和多地形智能適應(yīng)。4代表著4WD/四驅(qū)系統(tǒng),前后橋扭矩任意調(diào)配的四驅(qū)系統(tǒng)。
WEY P8搭載一臺2.0T渦輪增壓引擎,與VV7上的2.0T型號一樣;但是WEY P8搭載了一個15千瓦的BSG輔助皮帶式啟動電機和85千瓦的TM驅(qū)動電機,BSG啟動電機在起步和加速時能輔助2.0t發(fā)動機+6DCT動力系統(tǒng),后橋搭載西門子永磁同步交流電機+舍弗勒兩擋減速器,組成了智能化四驅(qū)系統(tǒng);
Pi4平臺核心的混動雙軸驅(qū)動技術(shù),可以實現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配,從而擁有前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)的三重行駛功能,使車輛始終保持良好的運動性和越障性,為WEY P8帶來340Ps/524Nm的動力輸出,BSG電機與后驅(qū)電機雙管齊下,對發(fā)動機低速扭矩進(jìn)行填補,從而令動力性提升高達(dá)30%。 收起
現(xiàn)在,新能源汽車已經(jīng)成為未來市場的一種趨勢,所以越來越多的人選擇購買新能源汽車。這種車輛不僅非常環(huán)保節(jié)能,而且不會出現(xiàn)數(shù)量有限等問題,因此受到人們的青睞。WEY P8就是這樣一款車。我們來看看WEY P8的具體品質(zhì)。
至于WEY P8的品質(zhì),首先當(dāng)你第一次看到WEY P8的時候,你會覺得熟悉但又獨立。它沿襲了WEY品牌的垂直DNA,但與家族其他成員不同的是,它完全將進(jìn)氣格柵和中央進(jìn)氣格柵融為一體,形成了類似梯形的八角形輪廓的大嘴設(shè)計,非常霸氣。因為是插電式混動車,所以WEY P8的左前翼子板有一個充電位置,后視鏡下方位置貼有Pi4標(biāo)志,說明這款車來自全新的平臺。
進(jìn)入車內(nèi),WEY P8的整體感覺也是那么熟悉,簡潔科技的內(nèi)飾設(shè)計讓人有一種駕駛的欲望。關(guān)鍵是WEY P8在技術(shù)上下了很大功夫。它采用了大量的涂塑材料,車門護(hù)面也采用了軟質(zhì)材料,給乘客最柔軟的觸感,增強了車內(nèi)的豪華氛圍。
對于一款插電式混合動力汽車來說,動力系統(tǒng)是最受關(guān)注的,WEY P8擁有超級黑科技。得益于靈活的Pi4平臺,通過其核心的混合動力雙軸驅(qū)動技術(shù),前后軸可完全解耦,前后軸扭矩可任意調(diào)節(jié),從而具備前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三重驅(qū)動功能,使車輛始終保持良好的機動性和越障性能,同時可為WEY P8帶來340馬力和524 Nm的峰值扭矩,而車輛百公里加速僅需6.5秒。
作為新能源車,WEY P8還是很不錯的。至于WEY P8的質(zhì)量,我們上面已經(jīng)講過了,可以發(fā)現(xiàn)各方面都很不錯。所以WEY P8還是很值得買的,非常適合作為新能源車。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文作為長城汽車旗下的豪華汽車品牌。WEY無疑是大家耳熟能詳?shù)模谑袌錾系谋憩F(xiàn)還是很不錯的,尤其是銷量方面。現(xiàn)在WEY也開始進(jìn)軍新能源汽車,WEY P8就是這樣一款車。我們來看看WEY P8的外觀和內(nèi)飾。
至于WEY P8的外觀內(nèi)飾,首先在外觀方面,新車的車身尺寸為4790/1940/1672mm,軸距為2950 mm,前臉的設(shè)計延續(xù)了部分WEY車型,比如大嘴式進(jìn)氣格柵,但中網(wǎng)的細(xì)節(jié)有所不同。搭配上下顛倒的三角形大燈,看起來更加激進(jìn)、年輕、運動,側(cè)面腰部內(nèi)凹。突出了車輛外觀的運動感,再加上溜背設(shè)計和大傾角,車輛的時尚感和運動感都非常強,尤其是C柱的位置微微上揚。這個細(xì)節(jié)的改變可以讓后排乘客有更好的乘坐體驗。總的來說,這款車的設(shè)計風(fēng)格偏向于轎跑車SUV。
內(nèi)飾定位于中型SUV,WEY P8的內(nèi)飾空房間完全夠用。采用傳統(tǒng)的三位多功能方向盤,不同的是方向盤的物理按鍵做了非常個性化的改變。為了提升內(nèi)飾的科技感,安裝了全液晶儀表盤和浮動中控屏。亮點在于中控臺的物理按鈕和布局,位于空出風(fēng)口下方。大傾角可以讓駕駛員座椅更容易控制中控臺,銀色裝飾的鋼琴按鍵設(shè)計讓內(nèi)飾中控看起來非常精致,光是這一點就提升了內(nèi)飾的檔次感和質(zhì)感,更不用說內(nèi)飾大部分都是用軟質(zhì)材料包裹的。
了解德國工藝的人都知道,沒有人比德國工匠對細(xì)節(jié)的要求更高。這一點在WEY P8的內(nèi)飾上并沒有輸給德國工匠。從迎賓踏板開始,WEY P8的尊重處處精致。簡單,冷靜,高檔。車內(nèi)中控臺更符合國人的駕駛習(xí)慣,座椅采用進(jìn)口高檔小牛皮包裹,貼合緊密,手感舒適。
浮動式多媒體顯示屏有效提升車內(nèi)檔次感,圓形空出風(fēng)口裝飾后相當(dāng)精致。方向盤采用平底造型,更具運動感,握感十足,使用效果極佳。WEY系列實用美觀的貼心設(shè)計,打造SUV汽車所擁有的高貴奢華。
WEY P8的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)都非常不錯。作為一款豪華新能源suv,WEY P8在外觀上非常時尚,讓人第一眼就喜歡。同時,WEY P8的內(nèi)飾表現(xiàn)也很不錯,不僅很高檔,質(zhì)感和做工也不錯。是一款值得購買的新能源汽車。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸) 查看全文【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面,WEY P8的造型設(shè)計潮流動感,基本延續(xù)WEY的家族式前臉設(shè)計風(fēng)格,與VV7和VV5的不同之處在于,極具侵略性的璣衡陣列幾何前臉,搭配三豎條狀的LED日間行車燈,讓該車看上去更加犀利霸氣。WEY P8車身長寬高分別為4760×1931×1655mm,軸距為2950mm,上市后將與同級別為數(shù)不多的競爭對手比亞迪唐展開競爭,WEY P8在寬度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢。

WEY作為長城旗下的豪華SUV品牌,自上市以來受到大量消費者的關(guān)注,在新能源車占據(jù)主流趨勢的今天,作為長城旗艦品牌的WEY當(dāng)然也不甘示弱,推出WEY品牌旗下首款插電混動SUV——P8。WEY P8基于高端新能源Pi4平臺打造,綜合工況續(xù)航里程為660km。
Pi4平臺構(gòu)架云集眾多高新技術(shù),從插電式/智能化/智能電四驅(qū)三個方面出發(fā),給WEY P8帶來了更多與眾不同的亮點。P代表著Plug-in/插電式,指外接插電,實現(xiàn)長距離純電動行駛。i代表著Intelligent/智能化,指車輛控制策略的智能化,包含混動系統(tǒng)控制策略/能量回收管理/熱管理/安全設(shè)計和多地形智能適應(yīng)。4代表著4WD/四驅(qū)系統(tǒng),前后橋扭矩任意調(diào)配的四驅(qū)系統(tǒng)。

WEY P8搭載一臺2.0T渦輪增壓引擎,與VV7上的2.0T型號一樣;但是WEY P8搭載了一個15千瓦的BSG輔助皮帶式啟動電機和85千瓦的TM驅(qū)動電機,BSG啟動電機在起步和加速時能輔助2.0t發(fā)動機+6DCT動力系統(tǒng),后橋搭載西門子永磁同步交流電機+舍弗勒兩擋減速器,組成了智能化四驅(qū)系統(tǒng);

Pi4平臺核心的混動雙軸驅(qū)動技術(shù),可以實現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配,從而擁有前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)的三重行駛功能,使車輛始終保持良好的運動性和越障性,為WEY P8帶來340Ps/524Nm的動力輸出,BSG電機與后驅(qū)電機雙管齊下,對發(fā)動機低速扭矩進(jìn)行填補,從而令動力性提升高達(dá)30%。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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