逸動新能源配置怎么樣

長安逸動自動旗艦版搭載藍鯨 NE 1.4T GDI 發動機，官方指導價為 10.39 萬元。該旗艦版在關鍵部位運用 1500MPa 高強度鋼板，占比高達 65%，增添了自動恒溫空調和 ACC 全速自適應系統等配置。

藍鯨 NE 為長安自主研制的 1.4T 高壓直噴發動機，采用直列四缸設計，輸出平穩、抖動小，最大功率 116kw，峰值扭矩 260Nm。搭配 7 速濕式雙離合變速箱，傳輸效率高達 94.3%，達成高速、平穩、低能耗的效果。

旗艦版打造舒適駕駛體驗，配備遠近光一體 LED 前大燈、巨幕電動全景天窗、皮質平底多功能方向盤等。駕駛座 6 向電動調節、360 度全景智能駕駛影像、集成行車記錄儀等功能豐富多樣，操控系統更為便捷。

在智能科技配置方面，旗艦版中控配備 10.25 英寸全液晶儀表盤和 10.25 英寸高清彩色液晶觸摸中控屏。四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊加熱、內后視鏡防眩等功能應有盡有。

以上就是太平洋汽車對于《長安逸動最高配置哪一款好,長安逸動最高配置哪一款車》的回答，希望能對您有所幫助。

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目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上，這個區間不少車型的表現都十分優秀。作為一款指導價20.73萬元的車型，逸動新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

逸動新能源車頭采用了靈動的線條，給人一種非常簡潔流暢的感覺，加上封閉式中網，具有不凡的工藝，很是養眼。

逸動新能源大燈呈現出炫酷的設計風格，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻，同時，該車標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

逸動新能源的后視鏡電動調節、加熱等功能都有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

逸動新能源車尾呈現出酷炫的設計風格，配合酷炫的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

尾燈方面，逸動新能源尾燈看起來非常新潮，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，逸動新能源標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。后排座椅方面，逸動新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 純電?逸動新能源外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV300 臻享型針對外部配置的看法吧：網友@心木桃花說道：“配置就是齊全，不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用著很方便。”

網友@斯芝英說道：“配置還不錯，挺多的，性價比蠻高的，這個價格能有這么多配置我是挺滿意的”

網友@cheshou1說道：“配置上一般般的啦，沒有什么好講的，就說一點防盜配置吧，發動機電子防盜不錯，設計的很人性化。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科技的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。今天介紹的這款逸動新能源，指導價為20.73萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

逸動新能源內飾設計十分年輕，對稱式中控臺盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

逸動新能源方向盤使用三輻式的設計，同時采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。

逸動新能源中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、倒車影像等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

這款車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

最后來做個總結，來到后排，逸動新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。逸動新能源的車尾采用了年輕的設計風格，看起來很有時尚范。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 EV300 臻享型?逸動新能源內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV300 臻享型針對內部配置的看法吧：網友@327225000說道：“主駕電動座椅很方便行駛過程中調節！大大保證了行駛過程中的安全！后排座椅可以放倒！中控檔杠為推拉式電子檔桿缺了那么點意思！如果換成電子檔桿的話，應該能加分不少!還有一些如:眼鏡盒,主副遮陽板化妝鏡等小細節算是誠意滿滿，唯一的缺點是后排的座椅偏短”

網友@mengxi說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@歐風王子說道：“操作起來很順手，不會有不適應的感覺，這樣的設計很獨特，而且層次感分明，時尚感強，整體顯得簡約大方。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動新能源。

逸動新能源車頭呈現出素凈的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

逸動新能源頭燈標配鹵素遠近光燈，頭燈呈現出內斂的設計風格，設計十分簡潔，足夠耐看。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

逸動新能源的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

逸動新能源車尾呈現出實在的設計風格，配合淡雅的尾燈，看起來比較協調美觀。

尾燈方面，逸動新能源尾燈設計十分典雅，迎合了部分消費者的簡約審美。

總體來說這款的亮點還是不少的，逸動新能源的內飾看起來十分年輕，整體設計很耐看。逸動新能源的前臉彰顯了素雅的氣質，看起來既簡潔又美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰?逸動新能源外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰針對外部配置的看法吧：網友@水袖流仙說道：“藍牙電話，導航，多功能方向盤這些功能還是蠻實用的。”

網友@岑軒昂說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網友@BYD-工作人員說道：“日常駕駛沒有什么問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。今天介紹的這款逸動新能源，指導價為16.09萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

逸動新能源車頭呈現出靈巧的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

逸動新能源頭燈呈現出動感的設計風格，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的輪圈設計。

逸動新能源的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

逸動新能源車尾給人一種十分流暢優雅的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

尾燈方面，逸動新能源尾燈看上去頗具新潮的感覺，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，逸動新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。配置方面，逸動新能源配備了GPS導航系統、剎車輔助、定速巡航、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動新能源?2018款 1.0T PHEV領創型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.0T PHEV領創型針對外部配置的看法吧：網友@遠航汽貿說道：“配置情況還行，對得去這個價”

網友@璩映雁說道：“上坡輔助、自動駐車、天窗，配置滿意”

網友@gdjxcyq說道：“配置很多，這個價格這么好的配置真的很厚道，超級贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）